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什么才是中国航母的制造方案呢?西方人制造出来的所谓航母都是老掉牙的技术了,这不是中国人要走的路程,我们都知道中国有四大发明,这也说明中国的发展道路,从来都是走在别人前面的人,同时中国制造航母并没有西方人的思想,而是想到了世界造船理论太落后,从节省能源的角度出发去思考这个问题的。

我邢国峰本人认为,同时也提出了一个邢国峰造船新理论,这个新理论也许会推翻当今所谓的科学理论,当今的科学理论都坚定的认为,“水是有浮力”的,并且还有了换算公式,主要强调了“比重”的换算公式,应当说随着时代的发展,有些科学理论并不适合当今技术发展的进程了,是阻碍了世界造船业前进的步伐了,这就需要科学理论的技术改革创新了。

邢国峰认为“水是没有浮力”的,而“空气是有浮力”的,为什么叫科学理论改革呢?为什么不叫发明呢?也就是说爱因斯坦是改革了,牛顿的“万有引力理论”,才有爱因斯坦的“广义相对论”的产生。决不是标新立异没有根基的没有科学道理的去发明去发现,如果不尊重自然科学这就容易走进科学的误区。我也欢迎大家跟我心平气和的讨论这个问题,千万别把自己当成中国最优秀的预言家,千万别把自己当成救世主,在中国这两种人太多!这也是西方人说中国人没有想象力的主要原因,千万别成了西方人的帮凶,害人也害己。

从“比重”的观念来分析问题,“水”的重量一定要比“空气”重量要重,“氢”气一定要比“空气”的重量轻,从太空到地球上的海底,用肉眼是看不到层次的,大体分三层蓝色的天空是半液态的氧气,氧气下面就是我们人类呼吸的“空气”!而空气下面的就是海平面,这也说明“液态氧气”的比重要比空气的比重要轻,所以“液态氧气”要浮到“空气”的上面去,要在人类的头顶上成为蓝色的高空的天空,而“空气”的比重要比“海水”的比重要轻,所以水中的“空气”一定会浮到海平上的。看到这里你们还会认为“水”是有浮力的吗?当时发现“水是有浮力”的科学家,他们那个年代还没有太空卫星呢,还没想到看到太空中的蓝色地球呢?

西方人制造出的航母甲板上面,为什么要停放那么多的飞机呢?就是根据“水是有浮力”的理论,才造成今天这样的结果,表面上看它们都很庞大,其实内部让“浮箱”占了很大的一部分空间。当今哪一个万吨级的集装箱货船,凡是钢铁的船舶没有浮箱,就会沉入海底下面去的。

邢国峰的造船新理论,就是把“浮箱的内部空间被利用起来”让“浮箱内部起两个作用,既能起到浮箱的作用,里面还可以放入发动机。”这样船舱内部的空间就增大了,这样飞机或集装箱就不用再放到外面去了,同时中国的航母一定是军民两用的产品,还同时中国航母更向小型化迈进,更向无人驾驶方向而去设计,中国航母本身是无人驾驶,航母上面的飞机也是无人驾驶的,中国航母与西方人更大的区别,就是航母与潜水艇在水下面与潜水艇进行对接。这样潜水艇也是无人驾驶的,这样在天空上,海面上,海面下,形成立体的无人驾驶的活动堡垒,就可以自由的进入地球的每一个角落。

也许实物更能说明问题!在近一个时期内我会在网上的某一个视频网站上,公布我的模型视频!欢迎大家来观看,有一点先说明一下,模型的材料不好看,只要把道理说清楚才是重要的,有实物了谁爱美化外观就去美容去呗,什么东西披上马甲都好看的。同时飞机的降落与起飞的方式与西方人也是有区别的设计。

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