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龍德施泰特 收藏 0 9
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远东。中日航线上。

1944年7月初。史迪威上将陪同尼米兹海军上将,在日本横须贺、吴港、佐世保巡视一周。

这是他第一次这么近距离地接触和了解海军。

愉快的“战果旅行”并没有冲淡他对海军那些繁文缛节的厌倦。简朴务实、追求效率的他,为了远征军的长途海运,不得不一再忍受,不停地还礼、致意、说好话……

船舶调度问题终于解决。并且都是快船——上帝啊,他们居然把那条“伊丽莎白女王号”也派来了!

一直担负繁重的大洋运兵任务的女王号,拥有28节的巡航时速,潜艇根本追不上。所以航行中从未遇到过危险,连S形规避航线都不必采取。即使驱逐舰也无法长时间跟她保持编队!机器受不了那种持续的高速呢。

这条豪华巨轮一次可以装运17000人,足足一个师的兵力。又快又好。土八路开洋荤,让南方国军弟兄,和在码头上干活的那些尝够“鼠式运输”滋味的日军俘虏们,眼热不已。

……

对于英国佬处理战利品的做法,美国方面讨论后,决定如法炮制——同意华北联军的要求。把缴获的日军舰艇作为补偿之一,提前交给他们!以便高速运送远征军部队。并为他们组建一支规模适当的海军。

凡是与国军竞争的事,史迪威都有心去做。马歇尔临走时,给他的约束只是:“别太过分就行”。一支以输送和护航为主的小型海军,史迪威认为根本不过分。

但在防止中国内战的问题上,史迪威是清醒和坚决的。他追求的是一种在力量平衡下的对内战可能性的威慑和遏止。

“天平倾斜,就意味着失控。所以,国军有了的,共军也要有。”他决策道。

世界性的战争任务尚未完成,史迪威决不能眼看着自己辛苦训练和装备出来的、已经具备战斗力的军队,陷入中国内战的无谓消耗之中。


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