关于飞行设计里的借鉴问题

于泽龙 收藏 6 163
导读:关于飞机设计里的借鉴问题。当然用在中国身上就是文雅一点的说抄袭。 但这里有个逻辑上走不通的地方。 有个哥们说歼20抄袭1.44。我是真看不出来。所谓抄袭,是自己不做主观能力工作,只拿来别人的成果,为自己获利。 那咱就说一说歼20与1.44这间“主观工作”的问题。 要说主观工作,那就应该是经历过主观分析目标和当前情况、创造出主观方案、客观思考方案可行性、主观修正、客观评判、直到成功。 咱们就来看看事实。 这张图是米格设计局的1.44 [img]ht

关于飞机设计里的借鉴问题。当然用在中国身上就是文雅一点的说抄袭。



但这里有个逻辑上走不通的地方。



有个哥们说歼20抄袭1.44。我是真看不出来。所谓抄袭,是自己不做主观能力工作,只拿来别人的成果,为自己获利。



那咱就说一说歼20与1.44这间“主观工作”的问题。



要说主观工作,那就应该是经历过主观分析目标和当前情况、创造出主观方案、客观思考方案可行性、主观修正、客观评判、直到成功。



咱们就来看看事实。



这张图是米格设计局的1.44

关于飞行设计里的借鉴问题


这张图是中国的歼20

关于飞行设计里的借鉴问题



哪里能看出来中国直接“拿来就用”的线索呢?


进气道,完全不同位置。中国用的是改造后的DSI,毛子的是附面泄气槽进气道。这叫没经历主观工作?


鸭翼位置。中国是与主翼同平面带上反。毛子的是高于主翼无上反。这都叫借鉴,那什么不是借鉴?


垂尾。中国是全动。毛子的不是全动。这后边跟着的是飞行控制软件的巨大工作量。这个你都没有我用什么借鉴?


机头。中国的棱角船形机头。毛子的是钝三角机头。这个借鉴太神奇了!


只有一个腹鳍,但两者间基本没有共同点。要说歼20的腹鳍和F-16倒是更相似一些。




回头再来看看1.44和欧洲的台风。

关于飞行设计里的借鉴问题


关于飞行设计里的借鉴问题



用我上边说的方法大家也鉴定一下。



哪个是借鉴

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