[原创]凭什么不让“空档滑行”,给个理由先!

开车人都知道,遇到前方路况不明、遇到下坡可以借势、快到目的地减速停车时,通过个人预判,空档滑行,省油效果显著。

可很多教材,警察规范均禁止“空挡滑行”。

本人也算老司机了,却始终不明白:明明好处多多,为何禁止?

好多人给了五花八门的理由,可惜没有一项让我心服口服的。

偏偏本人是个较真、认死理的主,不把问题搞明白,真有点寝食难安。

不要跟我说:”空挡滑行不利于制动“

紧急刹车时,”空挡滑行“的刹车力全部用于车轮制动;带档刹车时,还得分一部分给机器减速。很多人都有刹车导致车憋火的遭遇(能把机器憋火说明机器降低了多大制动力),为防止憋火,司机都是刹车离合一起踩,这样和空挡滑行有何区别?

不紧急刹车,只为减速,空挡滑行又省油又流畅,有何不好?

不要跟我说:“空挡滑行:不利驾驶。”

空挡的使用只在需要减速和情况不明时,一旦需要,立即就能实时的从空挡挂到合适档位,而带档行驶,却多了个摘挡的动作,哪个更快捷?

不要跟我说:“空挡不一定省油。

这个问题更幼稚。虽然都是减速时不踩油门,试想发动机转速3000转和750转时,就算每次油门大小相同,但泵油次数差多少?

(只有一种情况我不赞成”空挡滑行“,那就是长期的,连续的,漫长的下山长坡。因为担心刹车油长期工作过热,产生气泡影响刹车。可这种情况日常根本遇不到。)


既然只有好处,没有坏处,何苦和自己钱包过不去?

凭什么不让“空档滑行”,给个理由先!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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