军用飞机的命名

炎融啸九天 收藏 2 836
导读:  军用飞机命名,世界上没有统一的规定。各国在对自己研制和使用的飞机命名时,是根据各自的习惯和特殊规定来进行的。   我国军用飞机的命名使用代号,代号由机种和设计代号(亦称序号)组成,设计代号表示飞机的型号。歼击机用“歼击”代表,轰炸机用“轰炸”代表,强击机用“强击”代表,运输机用“运输”代表等。代号后面再加上号码,就是飞机的命名。例如,“歼击-7型”、“轰炸-6型”、“强击-5型”等。上述命名有时简化为“歼-7”、“轰-6”、“强-5”等。歼击机或轰炸机改为侦察机后,机种代号上再增加一个“侦”字,“歼

军用飞机命名,世界上没有统一的规定。各国在对自己研制和使用的飞机命名时,是根据各自的习惯和特殊规定来进行的。

我国军用飞机的命名使用代号,代号由机种和设计代号(亦称序号)组成,设计代号表示飞机的型号。歼击机用“歼击”代表,轰炸机用“轰炸”代表,强击机用“强击”代表,运输机用“运输”代表等。代号后面再加上号码,就是飞机的命名。例如,“歼击-7型”、“轰炸-6型”、“强击-5型”等。上述命名有时简化为“歼-7”、“轰-6”、“强-5”等。歼击机或轰炸机改为侦察机后,机种代号上再增加一个“侦”字,“歼击-6型”改的侦察机称为“歼侦-6型”。

美国根据国防部的命令规定,对军用飞机的命名使用代号和名称。代号包括机种代号和设计代号,机种代号表示飞机的种类或型号,它采用的符号是英文大写字母,一般用飞机种类(或型号)的英文单词第一个字母来表示。如“攻击机”的英文单词是“Attackplane”,它的机种代号就是“A”;“轰炸机”的英文单词是“Bomber”,它的机种代号就是“B”。目前,美军的机种代号主要有:A-攻击机,B-轰炸机,C-运输机,E-电子设备机(包括雷达警戒、电子对抗、空中指挥和空中通信等),F-战斗机,H-直升机,K-空中加油机,S-反潜机,U-多种用途飞机。使用序号采用阿拉伯数字,写在机种代号之后,一般用来表示使用或设计的顺序。如F-14表示设计代号为14的战斗机,B-70表示设计代号为70的轰炸机。如果原来的飞机改做其他用途,则在原有的代号前面再加一个代表新用途的字母。例如F-4改为侦察机后,其代号为“RF-4”;C-135改为空中加油机后,飞机的代号为“KC-135”。如果原来的飞机作了改型,则采用改进型序号。改进型序号用来表示飞机改型的顺序,使用的符号是英文大写字母,写在使用序号的后面,如“F-5A”、“F-5B”、“F-5E”分别表示F-5战斗机的第一、二、五次改型。

前苏联军用飞机的命名使用设计局代号和设计代号。设计局代号一般以设计局创建人姓氏的头2~3个俄文字母表示。例如,安东诺夫设计局以“AH”(安),伊柳辛设计局以“ИЛ”(伊尔),苏霍伊设计局以“CУ”(苏),米高扬和格列维奇设计局以“MИГ”(米格),图波列夫设计局以“TУ”(图)来表示。MИГ-23表示米高扬和格列维奇设计局设计的,设计代号为23的飞机。

新型飞机一般是保密的,别的国家可能很长时间不知道,为便于讨论问题,北大西洋公约组织国家专门成立了一个军事装备“命名委员会”,给原苏联等国的一些新军用飞机、新装备命名。命名有一定的规律,轰炸机选用“B”字母,战斗机用“F”字母作开头。如“逆火”(Backfire)轰炸机,就是这个委员会而并非前苏联自己起的名字,前苏联自己起的名字叫图-22M。

另外,为使没有生命的军用飞机显得更加富有灵性,并表达对一些动物的喜爱之情,有些国家在军用飞机问世后,还要用动物的名字来为这些飞机起一个绰号。

从目前世界上军用飞机的绰号来看,可大概分成三种情况:

地面动物。军用飞机使用地面动物绰号的比较多。在轰炸机方面,大多采用个大体壮的动物的名字,因为轰炸机大多飞行速度较慢,满载着炸弹,身体显得庞大。其中前苏联50年代初研制成功的喷气式重型轰炸机米亚-4,绰号为“野牛”;图-4轰炸机,绰号为“公牛”;50年代设计成功的双发高亚音速轰炸机图-16,绰号为“獾”;50年代初研制成功的可穿过北极对美进行核打击的远程轰炸机图-95,绰号为“熊”。在战斗机方面,也有一些国家用地面动物命名,如F-14是美国70年代初研制成功的海军舰载多用途战斗机,绰号为“雄猫”;同期研制的F-5E战斗机,绰号为“虎”;F-9,美海军战斗机,绰号为“美洲狮”。瑞典50年代研制成功的全天候超音速战斗机萨伯-35,绰号为“龙”。70年代初,以色列研制成功一种单座超音速战斗机,绰号为“幼狮”。70年代初,英国和法国联合开发成功一种双发超音速攻击机,可用于近地空中支援,绰号为“美洲虎”。在运输机方面,采用地面动物名字的不多,主要有前苏联40年代后期研制的多用途运输机安-2,绰号为“小马”;50年代后期研制的安-12运输机,绰号为“幼狐”;60年代研制的远程重型运输机安-22,绰号为“公鸡”。在直升机方面,采用地面动物的名字作绰号的较多,如俄罗斯的米-1直升机,取名“野兔”;米-15直升机,取名“母鸡”;米-4直升机,取名“猎狗”;米-24武装直升机,取名“红雌鹿”。美国AH-1G攻击直升机,取名“眼镜蛇”。英法两国共同研制的SA-341军用直升机,取名“小羚羊”;英法两国共同开发的多用途直升机,取名“山猫”;英法两国共同开发的双发中型运输直升机,取名“美洲豹”。此外,还有一些军用飞机使用地上动物作绰号,如美国OV-10空中观察机,绰号为“野马”。

空中动物。多选用勇猛顽强的空中动物为绰号,而且多用来命名执行空战任务的战斗机。50年代初,美国研制成功A-4,取绰号为“天空之鹰”;60年代后期,美国研制成功F-15,主要用于空军夺取制空权,取绰号为“鹰”;70年代初,美国研制成功F-16,取绰号为“战隼”;同一时期,美国还研制成功F-18,取绰号为“大黄蜂”。其他一些国家的军用飞机采用空中动物名字的有:图-14,前苏联的轰炸机,取绰号为“热带水鸟”;英国50年代初研制成功一种单座轻型战斗机,取绰号为“蚊”,60年代初研制成功的单座垂直起降战斗机,取绰号为“鹞”;法国军队所用的SA316、319B直升机,取绰号为“云雀”等等。

水里动物。军用飞机以水里动物作绰号的不多,而且多为海上用的军用飞机。如前苏联运输机雅克-40,取绰号为“幼鳕”,米-8直升机取绰号为“河马”;美国多用途飞机U-1取绰号为“水獭”,U-6取绰号为“海狸”,CH-53运输直升机取绰号为“海上种马”;法国制造的水上直升机称“海豚”。


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