像广大的铁血战友求助帖!关于B52横滚的。

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导读:我以前在中央台的新闻栏目里,偶然看到B52做横滚(好几年前的新闻了)。当时我就在JCZS的论坛里说了(我在舰船论坛里叫sunxb99),结果是可想而知的...全都鄙视我,说我吹牛不打草稿。(只有一个兄弟说我说的是真的,他也看了新闻)。后来我一直努力寻找B52可以做横滚的证据,网上一直没找到。不知道铁血里有没有能帮我证明一下的兄弟?!我先谢谢了。 另外,在一个民航论坛上,一个叫bingshangxuezi的兄弟,也说看过B52的横滚。但是一直没能联系上他。 一下是波音707做横滚的文章和视频,希望铁血放行

我以前在中央台的新闻栏目里,偶然看到B52做横滚(好几年前的新闻了)。当时我就在JCZS的论坛里说了(我在舰船论坛里叫sunxb99),结果是可想而知的...全都鄙视我,说我吹牛不打草稿。(只有一个兄弟说我说的是真的,他也看了新闻)。后来我一直努力寻找B52可以做横滚的证据,网上一直没找到。不知道铁血里有没有能帮我证明一下的兄弟?!我先谢谢了。

另外,在一个民航论坛上,一个叫bingshangxuezi的兄弟,也说看过B52的横滚。但是一直没能联系上他。

一下是波音707做横滚的文章和视频,希望铁血放行:

1952年波音公司用B-47轰炸机(Stratojet)的机翼和翼下吊挂发动机的布局,配以波音377的机身,开始了新机的设计。波音公司花费1600万美元的成本,用两年的时间研制开发,波音公司称新机为367-80。波音公司的工程师认识到377的机身远远不能满足新型喷气客机的要求,于是新机机身被加长,机首的形状受到大幅度的修改,但机身的截面保留了377 独有的倒葫芦形,这样可以最大限度地减小迎风面积以减小迎风阻力,但又不牺牲乘客舱的宽度和一定的货舱容积。倒葫芦半腰上的折线在结构上也起到沿机身纵向的加强筋的作用。新机已经和377 没有太大关系了,但波音公司还是继续用367-80的名目,或简称为Dash 80。波音公司在试飞前,还没有空军或航空公司的订单时,就开始设立生产线。367-80于1954年7月首飞。72 岁高龄的波音公司创始人——威廉·E·波音(William Boeing)为367-80的面世特地回到西雅图,波音的妻子伯莎(Bertha Boeing)把一瓶香槟在新机上敲开,庆贺新机的下线典礼。令该机真正出尽风头的是其在1954 年的“金杯赛”上的表现,试飞员Tex Johnston 在华盛顿湖上空做了一个横滚,把在地面上观摩的波音公司高层官员吓坏了。

想看视频的可以到优酷中找。

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