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新加坡。裕廊海军基地。

为使国军出兵迅速,英国人还提出一个相当富有吸引力的附加价码:他们把在南洋各地缴获的日本军舰——除战列舰外,全部划归中国海军使用。并在战利品分配会议上,为中国国民政府积极争取了这一条款。

实际上,有经验的英国海军,在清理和测试这些战利品军舰时发现:舱室狭小、制式迥异、或者伤痕累累的日式舰艇,对于英国并无使用价值。某种意义上是一种包袱。

但对中国海军,这不啻是一笔洋财!况且它们并不老旧。

这批由南京政府接收的舰艇大致有:

客轮改造型航母2艘(大鹰、海鹰);被重新命名为“台湾号”和“琉球号”。

重巡洋舰5艘(羽黑、足柄、高雄、利根、青叶);分别改名为“弘远、智远、威远、纪远、念远”。

轻巡洋舰5艘(大井、长良、名取、木曾、五十铃);仍以“远”字系列命名。

各型驱逐舰18艘;均以“阳”字系列命名。

伊-109等潜艇16艘,留作训练使用。

其他巡防舰艇、运输舰艇、货轮油轮等600吨级以上船只,共计90余艘。

说来有些令人难以置信——虽然这只是拣了一个战败国海军的残余或者零头,但以吨位计,却俨然已在世界各主要海军国家中,排名第6。这一蹴而就的跳跃式发展,竟使得中国舆论界一时间有些喜不自胜:

“我们也是海军大国了?”有记者用了这个提目。

1944年7月上旬,国军在南洋几个船舶集中地,接收了这批舰船,并留用了若干原日本海军操作人员。

海军司令陈绍宽、副司令桂永清中将,带领一批经英国海军短期培训的官兵,欣喜地在裕廊基地举行接收仪式。

之后便向各舰派出监管军官、军士和部分水兵,与留用的日军战俘一起,驾驶和管理这些船舶。