美军刊公布B2坠毁原因:坚持称被中国神秘武器击落

山水1970 收藏 5 694
导读:来源:世 界 军 事 网      2011-02-03   亚洲时报在线近日刊发题为《“神秘声波武器”多次击落美制军机?》的文章,文章提到,今年上半年发生的几次西太平洋地区坠机事件,是因为侵犯中国领空而被中国歼-10战机和另一种先进武器击落的。   文章首先说,近半年以来,西太平洋上空先后发生多次美制军机失踪或被击落事件——美军损失了一架B-2隐形轰炸机及多至3架最先进的F-22战机,台湾失掉一架F-16战机,南韩也有一架空军侦察机坠毁,连串意外是个别事件,抑或另有内情?  
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来源:世 界 军 事 网 2011-02-03


亚洲时报在线近日刊发题为《“神秘声波武器”多次击落美制军机?》的文章,文章提到,今年上半年发生的几次西太平洋地区坠机事件,是因为侵犯中国领空而被中国歼-10战机和另一种先进武器击落的。



文章首先说,近半年以来,西太平洋上空先后发生多次美制军机失踪或被击落事件——美军损失了一架B-2隐形轰炸机及多至3架最先进的F-22战机,台湾失掉一架F-16战机,南韩也有一架空军侦察机坠毁,连串意外是个别事件,抑或另有内情?


亚洲时报在线的文章称,关于这些美制军机接连失踪或坠毁的原因,互联网上有热烈的讨论及报道,当中有两种说法,一种是这些军机是在飞进中国领空时,被中国歼-10战机击落的;另外一种说法更加神秘,有人引述美国军事专家指,部份失踪军机是被一种“神秘的高能声波武器”击落的。


亚洲时报在线的文章说,撇开最新发生的南韩侦察机事故不说,就美军B-2隐形轰炸机及台湾F-16战机的事故,网上有广泛的讨论,其中有消息称,美国事故专家小组认为,这架造价高达 12亿美元的B-2轰炸机,很有可能是被一种“神秘武器”击落。


文章提到,网上消息称中国海军正以最先进的“晋”级潜艇,测试一种高能声波照射攻击武器,并称美军的B-2轰炸机与及台湾的F-16战机,就是被这“神秘武器”击落的。


隐身B—2A轰炸机乘员两人,机身长21.03米,高5.18米,翼展为52.43米,最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用动力公司出产的 F118—GE—110型无加力涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下,作战航程可达12231公里,空中加油一次则可达18530公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时,美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B—2A集各种高精尖技术于一体,更因隐身性能出众,被行家们誉为 “本世纪军用航空器发展史上的一个里程碑”。据报道,B—52轰炸机的雷达反射截面为1000平方米,米格—29为25平方米,B—lB为不足l平方米,而B—2A只有不到0.1平方米,仅仅相当于天空中的一只飞鸟的雷达反射截面,这就使一般雷达很难发现它。那么,这种隐身之术从何而来呢?


B—2的隐身性能首先来自它的外形。B—2A的整体外形光滑圆顺,毫无“折皱”,不易反射雷达波。驾驶舱呈圆弧状,照射到这里的雷达波会绕舱体外形“爬行”,而不会被反射回去。密封式玻璃舱罩呈一个斜面,而且所有玻璃在制造时掺有金属粉末,使雷达波无法穿透舱体,造成漫反射。机翼后掠33度,使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘的包覆物后部,有不规则的蜂巢式空穴,可以吸收雷达波。机翼后半部两个W型,可使来自飞机后方的探测雷达波无法反射回去。而且B—2A无垂直尾翼,这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。机体下方没有设置武器舱或武器挂架,连发动机舱和起落架舱也全部埋入到了平滑的机翼之下,从而避免了雷达波的反射。


B—2飞机的整个机身,除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外,其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成,不易反射雷达波。并且,这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合,而是经高压压铸而成。另外,机翼的前缘还全部包覆上了一层特制的吸波材料(RAM)。位于机翼前部、内装雷达扫瞄天线阵列的两个方形突出部件,也采用了特殊的吸波材料。此外,B—2A的整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆,这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。


为了隐身的需要,B—2A飞机的发动机进气口被放置到了机翼的上方,呈S状,可让入射进来的探测雷达彼经多次折射后,自然衰减,无法反射回去。发动机的喷嘴则深置于机翼之内,也成蜂巢状,使雷达波能进不能出。此外,发动机构件内还装有气流混合器,它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中,持续降低发动机室外层的温度。喷嘴部分呈宽扁状,使人在飞机的后方无法看到喷口。特别是由于采用了喷口温度调节技术,喷嘴部分的红外暴露信号大为减少,飞机的隐身性能大为增强。

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