本人关于中国“春运”问题的想法和建议

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导读: [B]“家”这个概念在中国人的心中有着一种特殊的味道~!!每到中国的春节来临之际,不管男女老少,都巴不得能早点回家与亲人们团聚。特别是在外奋斗的游子们,对这种感觉更加迫切。所以每当春节来临之际,中国的交通运输系统就会承担起这个艰巨的“春运潮”任务。 又是一年的“春运时刻”,国家交通部门早在几年前就专门针对“春运”问题进行过探讨和研究,重点就是解决“回家难”的问题,并且为每年的“春运”都制订了具有针对性的解决方案,确保回家过年的人们都能顺利返乡~!!可是,我们看到的画面还是人潮汹涌。

“家”这个概念在中国人的心中有着一种特殊的味道~!!每到中国的春节来临之际,不管男女老少,都巴不得能早点回家与亲人们团聚。特别是在外奋斗的游子们,对这种感觉更加迫切。所以每当春节来临之际,中国的交通运输系统就会承担起这个艰巨的“春运潮”任务。

又是一年的“春运时刻”,国家交通部门早在几年前就专门针对“春运”问题进行过探讨和研究,重点就是解决“回家难”的问题,并且为每年的“春运”都制订了具有针对性的解决方案,确保回家过年的人们都能顺利返乡~!!可是,我们看到的画面还是人潮汹涌。

主要问题在于几个方面的因素:

其一,“春运客流”中的主流人群是“学生和外地务工人员”,他们占了整个春运客流的8成。其二,返乡客流的路线相对较为集中。以上两个为主要因素,其他还有一些次要因素的存在。

首先对于“春运客流”问题,我的想法是全国各大高校能早点放寒假的就尽可能的早点放假,使学生流与外来务工人员的客流错开。目前的状况就是两股客流混在一起,这就大大加剧了交通部门的运输负担。两股客流的错峰时间最好要达到一到两周以上的时间。对于那些异地员工较多的企业(特别是民企),应该在春节前两周开始分批次让家在外地的职工陆续返乡。地方政府相关职能部门应该对自己省内的民企里外地员工的情况做一个系统的摸底,做到心里有数,不要抱有“放任不管”的心态。至于学校方面,应由地方教育部门与校方进行沟通协调。

其次是针对客流线路的问题,目前春节返乡的客流中特别是外来务工流大多集中于“四川、湖南、湖北、贵州、河南、陕西等”几个内陆大省。故途径这几个省份的铁路公路线路负载时最大的,尤其是铁路运输方面这个矛盾尤为突出。今年春节,铁道部为此还开通了“网络订票业务”,但是真正到了“派用场”的时候,却还是出现了“一票难求”的问题。通过了解,主要还是由于购票人员过于集中,使得网络订票系统在短时间内超负荷运转,造成部分车票无法出售等现象。这些现象的背后就是早较短的时间内因为返乡客流太过于集中所造成的,形成了一种奇怪的“供不应求”的现象~!!!

以上两个为主要因素,希望相关部门能得到重视~!!!还有一些是次要因素,只要先解决主要矛盾,再来研究次要矛盾,最后才能化解矛盾~!!!

希望铁路、公路、航空与当地相关部门加大沟通能力和协调力度~!!!

以上只是本人的一些浅见,希望能对大家有帮助~!!

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