歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

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歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

正面对比,除了歼20的上单翼,另外三款均采用了中单翼设计,美国的两款飞机垂尾采用较传统的设计,中俄五代机则使用了全动垂尾。

歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

四型飞机右前方对比,只有中国歼20使用了腹鳍。

歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

侧面对比,中俄五代机侧面投影相对美国两款飞机显得更加“瘦长”,而只有歼-20和F-22使用了一体式座舱盖设计。

歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

尾部对比,F-22的尾喷口可以上下调节,T-50可以在较小的摆幅上做360度调节,F-35不能在空战中使用推力矢量,歼20目前使用的发动机据推测应该无法进行调节。

歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

T-50、J-20、F-22同角度对比图

歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

歼-20战机与T-50和F-22的震撼对比

雷达反射截面积是评价战斗机隐身性能的关键指标,目前美国在这方面领先其他国家,但F-22和F-35的隐身指标仍是机密,据估计F-22在0.01平方米左右,F-35在0.05平方米左右。







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