[原创]警惕!ATD-X,心神 日本三菱开发的4代战机

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导读: 买三菱产品的,注意点了,你已经为日本4代机的经济来源作出了巨大贡献。 关于四代机,日本完全复制了F22,起名为心神,代号ATD-X 目前由TRDI(日本防务省技术部)和三菱重工正在秘密的研发中。 在ATD-X 项目中,日本使用了匿踪性和高运动性设计。可以让“瓦片式相控阵雷达天线”沿着机身覆盖并把机身传感器开口降到8个的“智慧蒙皮”以及多功能射频传感器的实用化,也是该项目取得的技术焦点。 在技术研究本部中,负责航空机开发的第三开发室在2000年到2008年进行了高运动性以及匿踪性整合和控制的研究


买三菱产品的,注意点了,你已经为日本4代机的经济来源作出了巨大贡献。


关于四代机,日本完全复制了F22,起名为心神,代号ATD-X 目前由TRDI(日本防务省技术部)和三菱重工正在秘密的研发中。

在ATD-X 项目中,日本使用了匿踪性和高运动性设计。可以让“瓦片式相控阵雷达天线”沿着机身覆盖并把机身传感器开口降到8个的“智慧蒙皮”以及多功能射频传感器的实用化,也是该项目取得的技术焦点。

在技术研究本部中,负责航空机开发的第三开发室在2000年到2008年进行了高运动性以及匿踪性整合和控制的研究,而在“高运动性飞行控制系统的研究试作”计划中也和三菱公司一起设计了同时兼具两者的机体,能够实现一般战斗机不可能的飞行动作,以及失速领域也能控制的技术,通称“IFPC”(飞行控制及发动机制驭系统的合并,例如F-15S/MTD)

同时,作为研究RCS(雷达反射截面积)的重要一环,原型机已于05年送往法国武器装备局辖下之电波暗室(雷达反射截面积实验室)进行了雷达反射特性的重要实验


相关数据


概况


双发动机、向量喷嘴、双垂直尾翼机体。机体形状为了降低雷达反射截面积而使用了不平整的表面和带有圆角设计 如下图


警惕!ATD-X,心神 日本三菱开发的4代战机


全长:14.174m

全幅:9.099m

全高:4.514m

起飞重量 :8吨

飞行控制系统:光纤式线传飞控

航电系统:TRDI以及三菱电机在2002年展开的“未来航空电子系统研究及试作”项目 但无抬头显示器

发动机:XF5-1(TRDI和IHI开发的验证用发动机)

发动机推力:(开启后燃器后的推力约为5吨)×2


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[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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没什么意思,不要把日本军工跟民企相提并论。4代机是一个产业不是一个三菱就能完成的,4代机代表着这个国家航天航空领域最先进的成果。没有美国从F-117开始积累的一系列经验和自己强大的航天航空基础根本不能造出4代机。不是一个复制F-22就能解决问题的其内部庞大的工程就像投资的美元一样都是天文数字,是美国于21世纪初期的主力重型战斗机,它是目前最昂贵的战斗机。先不谈技术就是美国也承担不了其F-22高昂的造价,大家不要太乐观我们这个4代机跟美国的F-22甚至是F-35都相差比较远,像日本和韩国那些所谓的4代机个人意见(最多只能造个外壳,航空发动机和航空材料航电等都是巨大问题)就拿俄罗斯的所谓的4代机以现在这个样子跟美国F-22没法竞争,相差距离还是很大有可能比我们4代机还大。能造汽车不代表能造一架真正的飞机,大家会说F-2的事。F-2是在美国帮助下以F16为基础研制的,所以说没有美国日本想要发展4代机困难比中国这个发展国家更难。

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