[原创]关于中途岛海战日本方面战斗报告的准确性

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导读:关于中途岛海战日本方面战斗报告的准确性,最近讨论的一些结果。Tully、Jim Sawruk(翻译日本战斗报告)、Lundstrom、Parshall和我。 一个很可能的情况是这样的:《一航舰战斗详报》主要是根据第一手资料写成的,大体上是准确的。但是这些第一手的资料中的大部分,在战争结束时毁于日本海军大规模的资料销毁。《各舰战斗详报》中,赤城和飞龙是比较准确的;加贺含有较多的回忆成分;苍龙介于之间。以下是一些支持性的证据。 1 《一航舰战斗详报》及《各舰战斗详报》1944年在天宁岛(塞班岛附近)

关于中途岛海战日本方面战斗报告的准确性,最近讨论的一些结果。Tully、Jim Sawruk(翻译日本战斗报告)、Lundstrom、Parshall和我。


一个很可能的情况是这样的:《一航舰战斗详报》主要是根据第一手资料写成的,大体上是准确的。但是这些第一手的资料中的大部分,在战争结束时毁于日本海军大规模的资料销毁。《各舰战斗详报》中,赤城和飞龙是比较准确的;加贺含有较多的回忆成分;苍龙介于之间。以下是一些支持性的证据。


1 《一航舰战斗详报》及《各舰战斗详报》1944年在天宁岛(塞班岛附近)被美军获得。现在在网上能找到的这些报告都明确写明了是“昭和33年美政府返还的资料”,而且内部多处有英语注释。


2 中途岛作战中其他一些军舰(如第8战队)的战斗报告,很可能在战争结束时被日本海军销毁。


3 《一航舰战斗详报》含有大量细节性的数据、资料和图表,不可能是二战后回忆得出的,只能是在中途岛海战后由各舰报告汇总得出的。实际上,《一航舰战斗详报》注明的提交日期是“昭和17年6月15日”。


4 《各舰战斗详报》中,赤城的报告最完整,而且有精确的直卫机起降时间,以及中途岛攻击的具体航线和着弹图。飞龙的情况类似,但是报告有所残缺。苍龙直卫机起降时间是以5分钟为单位的,有可能来自回忆。加贺的直卫机起降时间以15分钟为单位,而且注明了“本报告来自生还者的片段回忆”(其他报告均无此注释)。


5 日方战斗报告中的很多内容,是能被美方的资料证实的。比如,很多电信被夏威夷的HYPO小组截收,美机来袭的时间和大致数量是和美方报告一致的。


因此情况很可能是这样的:《一航舰战斗详报》的写作是基于各舰的战斗记录,其中赤城和飞龙的记录是详细完整的,加贺的部分记录可能毁于舰桥被炸(因此一些报告是中途岛海战后不久回忆的),苍龙也许如此。在战争结束时,日本海军大规模的销毁资料,其中包含了中途岛海战的许多战斗报告。在《战史丛书》收集材料和写作时(1955以后),很多原始的资料确实不在了,包括一航舰司令部的资料。


以下是Tully的猜想:

那些销毁的材料,可能是为了掩盖联合舰队所犯的错误。在莱特湾海战和菲律宾海战,都有类似的情况出现。


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