部队机动实现摩托化 官兵依然练铁脚板惹争议

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导读:数九寒冬,济南军区某装甲师奔赴鲁中山区,开展一年一度的野营拉练。10多天来,该师官兵克服天气严寒、雨雪冰冻等情况影响,累计徒步行军500余公里,完成21个带有战术背景的战场情况处置,解决训练难题17个,全面提升了部队实战化训练水平。 往年,该师在组织冬季野营拉练中,专门在拉练队伍后面设“保障车”伴随保障。不少官兵认为,将来打仗都是摩托化行军,“铁脚板”已经过时了,没有必要再练就一双“铁脚板”了。少数官兵找出种种借口坐车,不参加长途行军;有的悄悄把背囊放到车上,轻装上阵行路;有的碰上雨雪天,就悄悄地溜到
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数九寒冬,济南军区某装甲师奔赴鲁中山区,开展一年一度的野营拉练。10多天来,该师官兵克服天气严寒、雨雪冰冻等情况影响,累计徒步行军500余公里,完成21个带有战术背景的战场情况处置,解决训练难题17个,全面提升了部队实战化训练水平。


往年,该师在组织冬季野营拉练中,专门在拉练队伍后面设“保障车”伴随保障。不少官兵认为,将来打仗都是摩托化行军,“铁脚板”已经过时了,没有必要再练就一双“铁脚板”了。少数官兵找出种种借口坐车,不参加长途行军;有的悄悄把背囊放到车上,轻装上阵行路;有的碰上雨雪天,就悄悄地溜到车上,其拉练效果大打折扣。


今年冬季野营拉练,该师着眼实战化训练要求,一改以往车队跟在拉练队伍后全程伴随保障的习惯做法,由保障车队先走,到达指定地域后安营扎寨。从机关到基层,从干部到战士,一律按作战要求全副武装全程徒步行军,在实战环境中练就“铁脚板”硬功。


对于接收伤病员的“保障车”,不再是全程跟踪服务,而是采取点对点的方式接收,发现伤病号直接带到指定地点或宿营点治疗。该师政委王兴树介绍说:“今年冬季野营拉练,师改革‘保障车’跟随保障的办法,官兵一律全程徒步行军,就是要从磨炼‘铁脚板’入手,提高部队严寒气候条件下作战能力。”


行军途中,该师设置了防空袭、穿越染毒地带、遇敌袭扰等情况,组织边行军边作战。每到一处,他们按作战要求,搭设野战帐篷宿营,开设战地厨房野炊,不断提高官兵野外生存能力。拉练结束,该师无一人住民房,无一人坐车,部队严寒气候条件下作战能力得到了检验。(龚建强 特约通讯员 许 虎)


编余小议 姜 宁


“铁脚板”永远不会过时


又到冬季野营拉练时,“铁脚板”又出现在拉练路上。战争年代,我军“铁脚板”扬威,创造了无数以弱胜强的光辉战例。如今,进入了信息时代,部队机动实现了摩托化,“铁脚板”精神过时了吗?否!未来的战争将是信息化战争,战场条件更加艰苦,环境更加险恶,需要官兵更坚强的意志与更强健的体魄。


世界几场局部战争表明,即使是装备精良的美军,战场上也有现代化装备鞭长莫及的地方。“铁脚板”练的是腿脚,更是一往无前的战斗精神,永远也不会过时。更何况随着部队机动实现了摩托化,徒步行军的机会会越来越少,因此更要珍惜拉练这个机会。让我们迈开双腿走上拉练路,练就新的“铁脚板”!



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