[原创]冷门飞机介绍2:Dornier Do 31(垂直起降喷气运输机)[已拜读]

冷门飞机介绍2:Dornier Do 31(垂直起降喷气运输机)


Dornier Do 31 是西德在1960年代研制的一款可垂直起降的喷气运输机。它是要在能满足北约规范要求下的一款战术支援型可垂直起降的喷气运输机但由于成本,技术和国际环境变化的情况下在1970年被迫取消。


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在60年代初期,西 德国空军越来越担心他们的机场容易受到来之东欧力量(东德和苏联)的攻击,于是为了能使飞机能在不同地方和情况下起降,开始研制飞机垂直起降的技术。Dornier Do 31是做为一款战术支援型可垂直起降的喷气运输机来研制的,目的是可以在恶劣的情况下起飞来支援前沿阵地的作战。


但在研制开始不久后发现Dornier Do 31的制造成本过高,技术可靠性问题和后勤维修问题导致空军对Dornier Do 31的信心降低,而此时的国际环境开始变得缓和,最终导致Dornier Do 31在1970年开始停止进一步的研制,已取得的技术将只是用作于研究用途。


Dornier Do 31的设计为在飞机2侧各安装4台向下的RB162带有矢量推力的涡扇喷射发动机来提供Dornier Do 31的垂直起飞动力,和2台RB153涡扇喷射发动机来提供水平飞行的动力。这样的设计可以使Dornier Do 31做到垂直起降,和同时又能达到较高的水平飞行速度。


Dornier Do 31一共制造了3架,分别为Dornier Do 31 E1, Dornier Do 31 E2,和 Dornier Do 31 E3(“E”代表EXPERIMENTEEL, 试验用)。E1只作为水平飞行测试用。E2为静态试验机,并无安装发动机,无飞行能力,只作为机体和飞机空间利用研制用途。E3为真正意义上的Dornier Do 31可垂直起降的喷气运输机,安装了垂直起降用发动机和水平飞行用发动机,共10台发动机,并在1967年进行了试飞(E1在此之前也进行了数次试飞)。Dornier Do 31曾在1969年的法国巴黎航空展上进行过飞行展式。Dornier Do 31进行过多次试飞,整体设计还是较为成功的,但到1970年主要还是在国际环境的因数下还是被取消计划,停止研制。


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Dornier Do 31的数据:


乘员:2

容量:36副担架

长度:20.53米

翼展 :18米

机高:8.53米

机翼面积:57平方米

飞机空重:22453公斤

飞机载重量:3500公斤

最大起飞重量 :27422公斤

发动机:

2 × 罗尔斯罗伊斯的飞马 BE.53 / 2 涡扇发动机 ,推力为每台68.95 千牛 ;

8 × 罗尔斯罗伊斯制造并垂直安装的RB162 带有矢量推力的涡扇发动机,推力为每台 19.57千牛。


最大速度 :730公里/小时

巡航速度 :650公里每小时

飞行距离:1,800公里(最大有效载荷 下)

最高飞行高度:1.070万米

爬升率 :19.2米/秒(不使用垂直作用的发动机)


Ps:

本文内容为我个人原创作品。

如有错误或与你的意见不同,请见谅。

内容为原创,并非资料引用(飞机数据除外)。




本文内容于 2011/1/21 14:05:54 被网络卫士编辑

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