芷江:岩桥乡千名农村娃坐上“放心校车”

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导读: 近年来,随着农村生活水平的相应提高促使家长希望孩子生活条件的改善。为有效地解决农村中小学生、幼儿园小朋友“交通难”问题,“校车”这一新生事物便应运而生。任何一种新事物的产生往往伴随着其他事物的衍生。由于各种主客观原因,当前农村校车普遍存在着“黑校车”、严重超员、驾驶人交通安全意识不强、车况总体较差、农村道路交通安全设施不够完善等现状,成为了农村道路重特大道路交通事故的 “头号”杀手和隐患。为此,芷江县公安局交警大队县把校车管理工作作为一项学生上学安心、家长与学校放心的重要“民心工程”全力推进。该大队

近年来,随着农村生活水平的相应提高促使家长希望孩子生活条件的改善。为有效地解决农村中小学生、幼儿园小朋友“交通难”问题,“校车”这一新生事物便应运而生。任何一种新事物的产生往往伴随着其他事物的衍生。由于各种主客观原因,当前农村校车普遍存在着“黑校车”、严重超员、驾驶人交通安全意识不强、车况总体较差、农村道路交通安全设施不够完善等现状,成为了农村道路重特大道路交通事故的 “头号”杀手和隐患。为此,芷江县公安局交警大队县把校车管理工作作为一项学生上学安心、家长与学校放心的重要“民心工程”全力推进。该大队以岩桥乡为试点,经过大量深入调研与科学运作,成功组建了岩桥校车管理车队,在统一、规范的轨道下,10辆校车上线运营。三年来,岩桥乡上千名农村中小学生实现了安全上下学。

一、前期准备实施“两项举措”。一是全面摸底排查。大队组织相关人员对辖区进行了摸排调查,对现有学生数量、校车车辆、乘车需求及农村道路等情况逐一核实登记,调查结果为:辖区农村在校学生两千余名,有乘车需求的学生近千名。其中,幼儿园、学前班有乘车需求的有240名,且需要每天早晚接送;其他中小学生则在星期一早晨和星期五下午需要接送,共需要标准校车10台左右。二是广泛征求意见。在前期摸排的基础上,制订了《芷江县岩桥乡规范和加强农村中小学校车管理工作实施意见》,并多次召开由学校校长、校车代表及相关部门参加的听证会议,广泛征求意见,确立严格、标准的管理模式。

二、车队筹建严格“三个标准”。一是严格选择标准。在前期准备工作的基础上,大队严格按照经济实力雄厚、对辖区状况熟悉、营运经验丰富的标准,选择校车承运公司。经过深入调研、分析论证,并召开校车管理专题会议讨论通过,选定岩桥、水宽联营客运公司牵头组建校车管理车队。二是严格校车审批标准。实施校车准入制度,对原接送学生车辆,将14座以下不符合营运标准的全部取缔;对14座以上(含14座)、安全性能好、相关设施完备、手续齐全,且满足《机动车运行安全技术条件》要求的保留使用,三年内逐步取缔。三是严格准入标准。车队选择采取公开招聘的办法,按照公安部最新公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》要求,对报名司机进行严格资格审核,必须是持有A1驾证,且具有3年以上安全驾驶经历,近3年未发生过负有责任的交通死亡事故,无交通违法记满12分记录,身体健康,无不良嗜好的守法公民。

三、校车监管强化“两个保障”。一是强化组织保障。大队成立校车管理领导小组,主要负责校车管理 的总协调和监管工作。大队与车队积极配合,采取有力措施,拓展宣传阵地,改进宣传教育方法,深入辖区中小学校及幼儿园,宣讲交通安全常识,展摆宣传图板,发放宣传材料,教育中小学生拒绝乘坐不符合安全规定的校车,不断提高师生及家长的交通安全意识,筑牢校园交通安全防线;主动加强与学校的联系沟通,通过开展学校共建活动,座谈会等多种形式,积极指导学校校车交通安全管理工作,努力构建警校共建、齐抓共管的交通安全管理长效机制;大队加大查处力度,对微型小货车、农用车、拖拉机等接送学生现象,发现一起坚决取缔一起,决不迁就手软。二是强化制度保障。建立健全校车相关规范制度:车队与学校签订了开通“学生接送班车”的协议书。协议中明确规定,幼儿园、学前班的学生上学前由家长亲自送上车,放学后由老师亲自送上车。在每周一早上的7:30前,车队驾驶员在各线路准时等候中小学生,送其上学,每周五放学前由校领导电话通知车队,再由车队派车到学校门口接学生,有效阻止了学生随意搭乘微型小货车、农用车、拖拉机等非法载客车辆现象。同时,学校和车队还分别制订了《学生乘车安全细则》、《校车管理细则》、《校车应急方案》及《车辆违约管理规定》等。

四、内部管理实现“十个统一”。为实现校车运行安全、有序,大队要求车队内部管理工作做到“十统一”,即:校车统一登记建档、统一缴齐保险、统一办理手续、统一发放专营证、统一设置标识、统一规划线路、统一管理、统一收费;校车驾驶员统一招聘、统一培训。



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