[原创]再次寻找:空军牺牲飞行员烈士下落

再次寻找:谁了解这些牺牲空军飞行员烈士的下落

本人曾在2010年12月16日发贴:“谁了解这些空军飞行员烈士”,反响热烈。后因有人在回复中发表极不负责任言论,严重背离本贴和铁血论坛的基本原则,被编辑锁死使许多人无法回复。近日,又有牺牲烈士亲人通过E-maiil邮箱发来寻亲信件,面对感人的话语我们这些老兵怎么能回避呢? 由于历史原因,很多情况很难搞清楚,如果作战牺牲还好,无论部队还是地方都很重视。但更多的是在飞行训练中牺牲的,当时是不能说的,难怪家属什么都不知道。几十年过去了,我们有义务帮助他们,但有心无力。想起铁血的空军论坛,影响面大能人多,或许会有人了解一些情况,俗话说:众人拾柴火焰高,通过大家的努力让失去亲人的后人满意一点点,也算是大家的贡献把。

注意:为了遵守保密规定,请朋友们不要在此贴讨论1993年整编以后飞行员烈士的情况,切记。

下面选登几封信,请大家体会一下烈士亲属的感受。

最新来信01:福空烈士子弟 fengbin

kjlzywz:您好。看到你们的网站,使我心潮澎湃。我的父亲作为一名飞行员,已于40年前牺牲了。作为他的儿子,我已经40岁了。可是在我的记忆里父亲只是老人们的伤感和回忆,我只能从相片上一睹他的容颜。我和我的父亲完成了生命的交替,而我常常为此而感到无限的伤怀。老人们的只言片语,拼凑出父亲光辉的一生,但那是支离破碎的,我无法和没有勇气问我的亲人和母亲,我怕一次次的勾起他们的悲伤。

在此,希望作为我的父亲的老战友的您,能否搜寻出我父亲的生平和“故事”告诉我,让我把他的“故事”一代代传下去,作为我对他深深的怀念。

我的父亲叫 封金元,1971年执行任务中牺牲,年仅28岁,当时我尚未出生,只差1个月。父亲牺牲时应该在福建军区或在福州,搞不清楚。

若能回复,衷心感谢!!!! fengbin 2011.01.16.

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fengbin 还随信发来父亲的遗照:左:家中保留的父亲遗像;右:父亲在航校的照片。

( 让我们向烈士深深鞠躬致敬。他牺牲时才28岁,儿子马上就要出生了,结果一个再也没机会看到自己的儿子、一个永远不可能见到自己的爸爸。遗憾吗,六十年来,我们的飞行员抱定誓死捍卫祖国领空的豪情,奋斗在蓝天白云间;如今我们这些老兵回家了退休了,可那些战友却永留长空,这就是牺牲,这就是空军的魂,空军就是这样发展起来的,请永远不要忘记他们!)

来信02: 广空烈士子女 王珂

您好,偶然间在网络上发现了贵站,找到了我爷爷的名字,真的很感谢你们做了这么一个网站,让我们这些晚辈能在网络上瞻仰众位烈士及亲人。我爷爷名叫王贻生,是1969年牺牲的,当时在广空。坠机原因据我爸爸讲是因为飞机出现故障,爷爷为了保护人民群众的生命和财产安全,拉起飞机撞山了。爷爷死后奶奶不愿意拖累国家,就领着3个孩子回老家了,现在我爷爷的墓地在山东省淄博市周村区烈士陵园。我们都想了解以爷爷的具体情况,希望您能帮助我们,感谢你们的网站。

来信03 王君 请帮助查找原空军飞行员王显海的资料(1953年牺牲)

各位前辈好:我的伯父叫王显海,原空军飞行员,大概于1953年牺牲。现属于辽宁省本溪市人。我们查找了多年,只有中国航空博物馆的英雄墙上看到了他的名字,其它一无所知。希望能通过你们了解他生前的一些情况:生前属于哪个部队,牺牲在哪里,埋葬在哪里。或者能告诉我们怎样查找这些资料。万分感谢。

来信04 璐路

您好,我爷爷叫杨宝海,原来在广空当飞行员,1955年左右牺牲,通知家里是烈士。我们至今不知道具体情况如何,爸爸说是训练时因公牺牲,可乡镇干部说是违反纪律出事的,那违反纪律也是烈士吗?我们后辈想弄清楚,能帮助我们吗。

来信015一个空军烈士后代

我爷爷是1950年牺牲的,叫李熙川,在你们网站上看见爷爷名字了,才知道在北京还有个纪念墙,刻有好多烈士名字,真谢谢你们。小时候听奶奶讲过,爷爷是开大轰炸机的,最早的飞行员了,当时驻在南京。1950年秋天,执行任务牺牲在南通长江边上,飞机上好像有4个人都牺牲了。奶奶早就去世了,我们对爷爷很怀念,但一无所知。爸爸讲,听说是执行战斗任务,可人都死了谁也没立功,很奇怪。部队保密的很。我们特别想知道发生了什么。

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空军航空博物馆于2009年修建了“空军烈士纪念碑”纪念空军成立60周年;

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这是:“空军空勤人员烈士和牺牲飞行人员”纪念墙

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全部牺牲烈士共1725名(纪念时间跨度自人民空军创建以来到2009年期间)

本文内容于 2014/4/6 10:24:59 被ly945编辑

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1949年11月11日,中国人民解放军空军正式成立,司令为刘亚楼。1950年6月19日,空军第4混成旅在南京成立,这是新中国空军的第一支航空兵部队。


1950年8月9日晨6时,华东军区电告华东空军司令部:“有4艘军舰9日由沪来宁演习。在演习期间之对空安全,由在宁之机队负责。”


当时,刚刚组建没多久的人民空军只有第4混成旅一支作战部队,其第12轰炸机团驻防南京。华东军区空军司令部领导接电后,立即指示正在第12轰炸机团的混成旅刘副旅长,命令他“派机到停泊区之敌方上空作一巡逻”。


当日7时,华东军区空军司令部作战科副科长自海军司令部得悉:“4艘军舰只到一艘,其它3艘失掉联络,不知何往。”于是,他未经请示,即直接命令第4混成旅派一架飞机去沿海进行侦察。刘副旅长接电后误判3艘军舰可能已经逃跑,于是除命令一架飞机沿长江从南京到上海进行侦察外,还命令3架轰炸机挂弹加油,准备出击。


轰12团接到命令后即令34大队大队长李熙川机组紧急起飞执行这次侦察任务,机组成员是:机长为李熙川,领航员为旅侦察科长李更生(原领航员有任务不在),通讯员为大队领航主任东波,射击员为大队射击主任刘钰。


34大队长李熙川机组、35大队大队长张文亮机组、飞行员邹耀坤机组的3架飞机都加满了油,挂好了炸弹,做好了一切战斗准备,随时出击“逃跑之军舰”。


9时24分,李熙川机组起飞。稍后,刘副旅长才得到准确的命令,知道他的任务是掩护来宁演习的军舰,而不是派飞机侦察军舰的去向,这是作战副科长传达命令时出现的错误。然而,刘副旅长并没有将已经派飞机出击的情况及时上报清楚。同时,南京防空司令部值班员在飞机起飞一个多小时后,至10时25分才通知上海防空司令部,而上海防空司令部又没有及时通知机场的苏联空军防空值班部队。苏联空军巴基斯基部队并不知道飞机由宁来沪。(上海自解放到1950年2月,先后遭到美蒋飞机26次空袭。正在苏联访问的毛泽东向斯大林特别提到了上海防空问题。斯大林当即决定派出以巴基斯基中将为首的苏联防空部队前往上海。巴基斯基的混合航空集团由两个驱逐机团、1个混合航空兵团、1个探照灯团、1个对空情报雷达营组成。是年10月,完成任务的巴基斯基防空集团分批回国。)由于李熙川机组的任务本来是“由南京到上海,沿上海东飞到长江口进行侦察”,并不需要飞出海。然而,因机组未发现并不存在的“逃跑军舰”,便飞出海岸向东搜索,约20分钟后仍未发现目标,返航回长江口。


李熙川的飞机出海时,巴基斯基部队的雷达并未发现。返航时,巴基斯基部队发现从海上有飞机入境,误以为是敌轰炸机窜犯,便指挥值班部队双机起飞拦截。


在崇明岛附近上空,苏空军长机发现来机是苏制杜-2轰炸机,判断为友机后脱离,而僚机则误认为长机脱离是将立功的机会让给自己,立即发起攻击。


11时20分,李熙川的飞机被击中起火,射击员刘钰跳伞后坠入长江牺牲。李熙川驾机迫降于长江南岸海门、南通附近的农村,撞倒一排民房后飞机烧毁,李熙川、李更生、东波全部牺牲。


当时,轰12团焦急地等待李熙川机组返航,但等到中午也未回来,等到晚上仍不见回,预感到事情不妙,以后听说上海击落一架“B-25”就更感到不安了,后来才知道这个不幸的消息。


事故发生后,刘亚楼立即指示,由空军副政委王弼带工作组飞抵南京调查这次飞行事故,并在1950年11月28日向全空军进行了通报。


这次事故,暴露了空军的许多问题。


刚组建的空军,多数指挥员以前只在地面上看过国民党空军飞机,对于空军的技术特点知之甚少。从这次事故来看,华东空司作战科副科长根据未经证实的情报,未请示上级便擅自命令轰12团出击;刘副旅长在接到命令后便直接命令飞机起飞而没有及时通报上级;南京防司在李熙川机组已经飞出长江口后才通报上海;苏空军的雷达在李熙川机组出海时没有及时发现,在返航时误判为来袭的国民党飞机;李熙川未经请示便擅自飞出长江口达20分钟;苏空军僚机飞行员连自家制造的杜-2轰炸机都不认识便糊里糊涂发起攻击……


半个世纪过去了。在南京雨花台革命烈士公墓。李熙川、李更生、东波、刘钰烈士的坟墓整齐地横成一排,碑文上记载着每个人的姓名、简历、出生年月,并写明“1950年8月9日牺牲”。




62楼zdx588

我是空军,以前考军校之前在作战部队的,据我所知飞行员空勤人员,不管是飞行事故还是战斗牺牲,国家都会有相应的抚恤,至少我接触过的都是,毕竟每个飞行员都是国家培养出来的,不过不建议大家追究很多,因为毕竟空军的东西需要保密的东西很多,很多十几年二十几年的东西依然鲜有人知,比如95年机动转场东南沿海,我军编队飞临台海上空,台军防空兵对空鸣炮示警(后来台方联络我空军对台答复是偏航,其实就是在硬碰硬的警告台独份子我军立场,威慑分裂份子)、还有在钓鱼岛附近的航空兵演习,都是让日本人很头疼的,所以大家不要过于激动我方态度软弱,其实我们做的威慑足够,正因为我们的威慑足够,日本才会那么敏感紧张。我觉得大家的基调还是定位在,缅怀纪念吧,不要去探究什么任务,或者究竟为什么牺牲,在此向前辈们致敬

:军礼

本文内容于 2011/1/22 18:17:20 被zdx588编辑

148楼望海魂

看了此贴,作为海军飞行员的母亲,非常感谢空军的领导没有忘记这些牺牲的飞行员烈士,为他们建立了纪念碑,在那里我找到了我儿子生前的几个牺牲的战友,尤其看到了谢昱仲的名字,我又流泪了,因为他是我儿子生前一个中队的,但是他是空军飞行员,而我的儿子是海军飞行员,在这个碑文中我没有找到我牺牲的儿子任宁川的名字,因为这个纪念碑刻满的都是空军飞行员的名字,也就说空军为牺牲的空军飞行员的建立的,而海军飞行员不在其列,在为这些牺牲的空军飞行员感到慰藉的同时,也感到了一丝的遗憾,空军能为空军牺牲的飞行员建立纪念碑,而海军为什么不能呢,据我所知海军飞行员牺牲也不在少数,我儿子牺牲的那一年,他所属的部队包括他就有两名牺牲的。

因此利用这个栏目,建议有关部门为海军牺牲的飞行员建一个纪念馆,以告慰他们的在天之灵,不能让他们这样永远地沉寂下去。

我唯一的儿子,也是我唯一的孩子,任宁川,80后出生的,生前是南航8师22团飞行员,于2006年4月4日在海南文昌上空执行飞行任务时,飞机发生故障,为救地面百姓,放弃跳伞,将飞机驾驶到无人区时,飞机在空中爆炸,跳伞不及,壮烈牺牲,年仅26周岁,当时他的儿子刚刚出生100天。

这是我作为烈士母亲的一点点请求,请海军部队有关部门也向空军那样为这些牺牲的飞行员建立一个纪念馆。

当我看到宋玉福3个字时 我眼泪一下子就出来了 宋玉福是我二伯 听我爸爸说我二伯只要在飞一次 执行完最后一次任务就可以 不用在飞了 然而就是最后一次飞行任务 从上海江湾机场起飞 到崇明岛的时候飞机出现了故障 当时稻田好多人在农忙 我二伯也是为了劳动人民的生命财产安全 而没弃机逃生 选择了撞山 (后来听我一个同事说这个事情是真的,他们那时在读中学 这些年在崇明岛就坠毁了那一架飞机)当时政府找到我爷爷奶奶 问需要什么帮助 我爷爷也是说了一句 不给政府添任何负担! 我爷爷自从我二伯牺牲后身体一天不如一天 老年丧子 何其之痛 直到我爷爷临去世前 瞪着眼睛看着门外叫了一句我二伯的小名我的儿你怎么来了。还有很多话 不想多说 太痛苦了 也不知道该怎么说了

我以我二伯为荣 感谢你们举办这样的活动!


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姓名:宋玉福


出生年月:1948-1983


籍贯:山东巨野县麒麟镇(原夏官屯)姚桥村


所在部队:原中国人民解放军山东省军区独立团六二二二部队十二分队战士。一九六八年三月入伍,九月调空军四航校学习。


职务:牺牲前曾任空军航空兵第二六师七八团飞行中队长和飞行正营级副大队长。


一生荣耀:一九七八年,一九八三年分别荣立三等功。一九八三年六月九日在执行飞行任务时壮烈牺牲。终年三十五岁。


现长眠于:上海龙华烈士陵园(骨灰盒柜号14-11)



本文内容于 2011/1/22 11:16:56 被scw1216533编辑

向为了保护我们的共和国勇士鞠躬。。。。

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