[原创]对比国内外五代机开发,理性看待歼20

exsilent 收藏 10 1545
近期热点 换一换

前不久,军迷拍到“歼20”照片,继而又有了飞行视频,很多军迷激情澎湃,认为我们已经有了自己的5代机,突破岛链指日可待,打败F22也是顺理成章,我觉得这种论调为时尚早。

现今世界比较靠谱的5代机就是三款,F22,F35,T50,美军两款5代机已经进入装备部队阶段,T50原型机已经有了,而且量产型估计改动不大,但苦于经费缺乏和苏联解体带来的阵痛,进展缓慢,乐观估计也要到2015年交付部队。

以已经成功的F22和F35作为标杆,从技术验证型YF-22首飞到生产型F-22首飞之间用了7年,又经过了8年,首架作战型F/A-22才交付给位于弗吉尼亚州兰利空军基地的第1战斗机联队第27战斗机中队,也就是从验证性首飞到装备,整整15年时间,还不算立项、设计、竞标等等,如果算上,整整19年。F35首飞2006年,装备最快也要2012年,虽然只要6年,但这是在更高端的F22各项技术已经成型的基础上,设计一款低端战机,开发时间自然大大缩短。纵向比较F15和F22,作为主力战机,F15在1966年设计,74年装备,F22在86年开始设计,2004年底装备,整个周期长了10年,自然考虑到冷战、世界格局等因素,F22的需求被延后,但是5代机的研发周期更长这是普遍规律。

而中国目前刚刚完成4代办战机J-10、J-11的装备,从技术周期来看,歼20应该还处于技术验证阶段,虽然我们有原子弹等高科技项目研发周期大大短于西方国家的先例,但是考虑到当时特殊的战况和紧迫感,以及现代科技的复杂性,歼20的研发速度恐怕达不到当年的“奇迹”。何况我们刚刚拥有歼11和歼10,算是实现了四代半战机国产化和机型的高低搭配,此两款还在逐步列装中,从军事策略和国防经费投入上,歼20也不会有太快的实质性进展。

这里还有个已经下马的参考

苏-47金雕 是俄一种第五代战斗机验证机,并于1997年实现首飞,该机的前两个阶段的飞行试验到2000年中期才结束,共飞行了90多次,进行了亚音速和超音速飞行。公众对此惊诧不已,而俄军方却出奇冷静,根本没有任何反应。苏霍伊与印度军方的洽谈也无疾而终。俄军方称,这架战斗机无法满足2010年后的空战需求。

请注意SU-47已经有了定型编号,进行数年数十次试飞,外形无比高科技,军迷们欢呼雀跃称之为未来战机,最终仍然成为了实验验证机,被T-50取代,按俄罗斯军方说法,现在这飞机就已经拿不出手了。。5代机的设计到装备是一个漫长的过程,歼20不过是露了个面,进行了18分钟的基本起降和常规飞行,具体性能,最终定型,甚至连定义为技术验证机还是试飞样机都不清楚,目前我们能看到的就是壳子,如何让大家觉得它似乎已经成熟了,甚至已经具备战斗力了?而且SU-47的试飞和歼20的出现有一个共同点,SU-47是在F22首飞后,当月立马也进行了首飞测试,有明显的恫吓美国意味,而歼20则是在盖茨访中国期间,悄悄的就飞上了天,并且通过民众这一个很不寻常的渠道报道了出来。从这一点来讲,歼20出现的政治意义似乎更大。

综上,歼20几年内作为新机型装备部队的可能性根本不大,若要形成新一代的战斗力,还需要一个比较漫长的过程。到时候国产5代战机是不是现在的歼20,未可知。

本文内容于 2011/1/18 18:47:16 被exsilent编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

2
回复主贴

相关推荐

聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
10条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下