J20vsf22

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导读:在现在来看J20还不是F22的对手

F-22战斗机(猛禽)是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是专家们所指的“第四代战斗机”。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权,将是F-15的后继型号。

F-22 Raptor(猛禽)是由美国洛克希德·马丁(Lockheed Martin)、波音(Boeing)和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”(此为西方标准,若按俄罗斯标准则为第五代)。作为美军空战的顶级战斗机,F-22将替代波音公司生产的F-15. 是美国于21世纪初期的主力重型战斗机,它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波,用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达,AIM-9X(Aerial Intercept Missile-9X)(响尾蛇)近程格斗空对空导弹、AIM-120C(AMRAAM Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile)高级中程空对空导弹、推重比接近10的F-119涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航(不需要使用后燃器维持)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性(低可探测性)等特性。 据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的技术也同时应用到了下一代F-35上。是仅有的现役可以超音速巡航两种战机之一


J20vsf22

J20是全国大协作之下的产物,总设计师是杨伟,当然宋文骢也有很大功劳,基础都是他打下的。611负责机体的总体设计,601则是复合材料和机体结构的技术攻关,包括复合材料和钛合金。方案是611所的,飞控也是611设计的,结构设计是601和611共同设计(因为双发战机601经验更多。而且机体结构还是601所为主..东北在机体结构.复合材料部件.钛合金部件方面比成都有优势。所以上次发图,601所忙死掉了。自己的四代要发图,还要帮611所重四一起发图。还好任务已经完成。南京14所负责机载雷达,红旗厂则负责其御用的发动机WS15等等,601有中4(如果说J20是类似F22的话,那么中4就是类似F35)研制计划,其他参与的单位上百家。与其说这是技术上的攻关,到不说是一项政治任务,如果完成不了那一把手的政治前途就会黯淡无光,所以无论是611或是601都不敢有丝毫的怠慢和私心,有的只是通力合作。而在其他方面611和601有一定的竞争是正常的,也是良性的。关于他们之间的争竞在几经流传之后也会产生信息真实度上的失真,我们听到和看到的距离真实的状态有多远就不得而知了。

J20 从外观上看,气泡状一体式驾驶舱盖式亮点,这个毛子的T50都没有做到,猜测航电是整体式触屏液晶显示器(1+1=1)。菱形机头,上反角差动鸭翼,两侧呼吸,边条翅膀,V型尾巴,浑圆的性感屁股,611的航空工程师不缺乏想象力,更不缺优化气动设计的风洞和对整机进行电磁特征测试的大型微波暗室。但是网上质疑鸭翼布局在隐身上的效果,包括香港的马鼎盛,就是凤凰卫视军情观察室的那位,也认为J20立足于攻防一体,以超巡超机动为优选,对于隐身则不做重点,是否如此呢?曾经有过体制内人士说过:[鸭翼会对隐身有影响吗????设计的好根本没影响.............现在可是二十一世纪.技术都是发展的.要用发展的眼光去看问题...............](原文引用他的话),鉴于这位仁兄实在太猛,内部资料很多,估计比宋晓军知道的还多,所以可以肯定的是611在气动布局方面肯定了解鸭翼布局的优点和缺点,最后综合考虑得出的最优方案,对于隐身效果,我觉得不用担心。网上第二个质疑最多的是进气道的问题,由于F22采用加莱特进气道,而F35 采用的是DSI进气道,再加上舆论一直认为TG的发动机稳定性差,所以认为J20采用DSI进气道必然牺牲超速巡航功能。对此,杨伟总设计设的回答是DSI是可调的,兼顾了低速和高速两个速度区,是2个DSI的合成,并且还增加了第三个功能,调节进气道。这是比F22先进2个层面的技术 ,话又说回来,F22是八九十年代的产品,而J20是新世纪的作品,在某些性能上有超越正常得很,当然了,假如MD现在设计一款新战机,超越了J20也是很正常的。

美中俄欧日都具备研制AESA的技术势力,单项指标各有所长。美中AESA的T/R组建都超过了2000,其他三家不得不甘居G2之后,而在天线孔径和有效功率的大小以及多用途比如电子战方面与MD的差距是明显的。某方的AESA曾在歼8上做过长期的技术验证和测试,已于08年下半年装备“G2-B”型战机上。这是继路基大型相控阵雷达,海基宙斯盾(主动式)和空基大预(电扫式)之后又一种相控阵体制走向成熟的突破,而未来的弹载相控阵雷达将是这一体制的延伸。AESA等几大子系统已经备好。G2-B指得是歼10B和歼11B。相关的配套项目远程弹还在做最后的测试,格斗弹(红外焦平面阵列)(基本就是把N远处的红外辐射特征通过转换和信号处理成像在焦平面密集排布的感光探测元件上,从而形成特定的运动视频图像,而不是原来单一的温差度分布图像,这样一来抗干扰和制导精度上有大范围提高N个数量级。而且隐蔽性高。)已经服役,雷达可用但还在不断的完善,RCS小于0.5大于0.1(正面雷达照射)J20的整体隐身性不如F22是事实,其RCS小于0.5,但比F-22的0.1要大,机体的不用位置其隐身性能是不一样的,比如机背和发动机尾喷口就是隐身性比较薄弱的地方,J20的屁股是圆形的,尾焰是锥形的,不易与冷空气混合,而F22的屁股是大宽高比矩形的,尾烟是扁平形,其四个角度上形成的小型旋涡更有利于与冷空气混合,红外特征更小,J20的机动性,格斗弹,局部等离子隐身技术和全向矢量偏转装置(收费的J20还没有装备,但是这个机型只是做技术验证,等到成熟后肯定要装备)比F22铁定先进,其他方面的大部分都有差距,部分领域的先进性比较还未时尚早,总体性能不如F22,追赶的路还很长。TG的机载AESA目前还不具备通讯功能,但有一定的电子战能力,相信后期会逐步的完善。目前来看共形天线还不现实,J20的航电还有差距,但比三代机用的双1553B型数据总线要先进一代。 综合作战性能分析,J20可以在一次空中加油后奔袭关岛,假如可以得到MD雷达部署的具体地点(这个不是难事),那么制定特殊的飞行航线,始终保持最小的雷达照射,不把自己的菊花暴露出来,袭击MD航母后可以安全返航而不被发现。当然这个只是说说过过嘴瘾,大国和大国压根打不起来。就像MD的F22或者航母一样,只是大国吓唬小国用的,大国和大国之间神马都素浮云。MD开了3艘航母来黄海,那只是吓吓朝鲜,要是真的和TG开战,引用赫鲁晓夫的话,“移动的大棺材”,来10艘航母也是棺材。内部消息,TG曾用用雷达照射过F22,也做过风洞的模拟试验。但机背和发动机尾喷口以及导弹外挂时的信号特征都很明显,而且F22并不是全频谱隐身,其雷达吸波涂料仅能对几个区间的波段有效,目前某方对其有效探测的手段超过两种,既有对旧时雷达重新改造的也有新式探测装置加入现役的,总之任何隐身技术都有其相对性。

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