印度LCA“光辉”先进战机超强性能。可以战胜枭龙和J10

大波罗比斯 收藏 132 17058
导读:还是LCA“光辉”战斗机好。看人家的名字就有范。 哪像我们.一开始就5啊6啊7啊8啊的。要不就是龙啊凤啊的。 难道就想不起来配得上战斗机的名字? 不要说印度差,印度搞笑什么的。那是人家意识形态就是这样的。 我只是要大家明白。人外有人,天外有天。 愤青们。来看看LCA的性能吧! 背景: 80 年代初,巴基斯坦从美国获得了先进的 F-16A/B 型战机。印度在震惊之余,发誓要研制一种全新的作战飞机,性能上全面超越 F-16。 介绍: 融合了印度军事和民用领域中各

还是LCA“光辉”战斗机好。看人家的名字就有范。

哪像我们.一开始就5啊6啊7啊8啊的。要不就是龙啊凤啊的。

难道就想不起来配得上战斗机的名字?

不要说印度差,印度搞笑什么的。那是人家意识形态就是这样的。

我只是要大家明白。人外有人,天外有天。

愤青们。来看看LCA的性能吧!

背景:

80 年代初,巴基斯坦从美国获得了先进的 F-16A/B 型战机。印度在震惊之余,发誓要研制一种全新的作战飞机,性能上全面超越 F-16。

介绍:

融合了印度军事和民用领域中各项最新研究成果的 LCA 轻型作战飞机,整体技术已经达到相当高的水平。

LCA 的气动外形经过广泛的风洞试验和复杂的计算机分析,结果产生了类似 幻影-2000 的布局。 该机采用无水平尾翼的大三角翼设计,这种气动外形能够在确保 LCA 轻小性的同时,最大限度地减少操纵面,扩大外挂的选择性、增强近距缠斗的能力,同时继承了无尾三角翼优秀的短距起降能力;虽然在一定程度上牺牲了高速性能,但印度军方认为,现代空战强调的是高机动性以及视距外打击能力,没有必要追求更大的飞行速度

LCA当初设计的任务就是近距离支援,夺取制空的轻型战斗机。所以并没有考虑长途奔袭,对地轰炸什么的功能。

一,空气动力和飞行控制 (LCA与枭龙)

在两种战斗机中,“光辉”式战斗机无疑最具创新性。它的复合三角翼设计理念先进,同时还使用了数字电传飞行控制系统。复合三角翼设计在理论上可以产生较高的升力,但传统的三角翼飞机却难以实现。“光辉”式战斗机还在机翼前缘上安有阻力板,使其空气动力性能更为良好。

枭龙”式战斗机则反映了较为保守的设计思想,这主要是出于避免技术风险的考虑。设计者采用了传统的空气动力布局

二,机体结构

两种战斗机在结构设计方面做出了截然不同的选择。“光辉”式战斗机计划的主要技术目标之一就是最大限度地使用复合材料,在批量生产的战斗机上复合材料重量可能将占到整个机身重量的40%以上。

“枭龙”式战斗机则基于绝对传统的设计思想,几乎整个机身都是由普通合金制造。这既减少了技术风险,又节约了成本,当然在机身重量方面要作些牺牲。在战场生存能力方面,完全由复合材料制造的飞机在作战中和被击中时表现较差。

三,火控系统和武器装备

LCA装备本国正在研制的“阿斯特拉”式超视距导弹外,还将装备法国的“梅卡”式空空导弹。

枭龙可能就是从俄罗斯那里要一些90年代的产品吧。

再说。现在LCA“光辉”只是刚刚试飞,和J20 一样,以后还会有很大的改进。这是全面超越F16的先进战斗机。J10恐怕还打不过F16吧。呵呵。枭龙就更不要说了。

到时候J10当然也就打不过LCA光辉了。J10就是以色列难产的,我们拿回来再改的。就是一舶来品。

至于J20,我承认很先进。我也很高兴我们有了能和F22匹敌的战斗机,但是我还是希望不要在战场上遇见F22,做做样子就够了,能吓唬人就完成任务了。

本文内容于 2011/1/18 15:41:20 被大波罗比斯编辑

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热门评论

113楼fox7251

起落架,收入翼根,那是抄袭f35,su27,收入侧面,那是抄袭f22,收入底部那是抄袭f15,要是老子一咬牙一跺脚,装到机翼上去,那你 就是抄袭ef2000,f4,mig15,还有j8,重要的是有种别用米其林轮胎,给丝带套双解放鞋,丫才承认你是自主设计还不算创新。


进气道,你要用皮托管,那你是抄袭f16,用二元可调是抄袭f15,用3元是抄袭t50,用加莱特是抄袭f22,用dsi是抄袭f35,你要是一怒之下 不用进气道,直接暴露空气中,那你是抄袭波音707, 有种你整个潜望镜当进气口,


你用鸭翼是抄袭阵风台风,你用三翼面是抄袭su35,你用正常布局那肯定是抄袭f15,16,22,要是用四个翅膀不用传统布局了,那肯定是抄袭卢卡斯,你要是敢造个飞碟出来,那你丫肯定是抄袭斯皮尔伯格 ,你有种倒是弄个棍子不用翅膀就飞啊,对了,那还是抄袭哈利波特的扫帚

最后 你要么把飞机做成圆形 哦 哪也是抄袭ufo 哪做成方形 也不行 哪是抄袭印度飞毯! 总之 你中国做什么都是抄袭 !


 以下是引用大波罗比斯 在第66楼的发言:
 以下是引用放一把火 在第63楼的发言:
 以下是引用大波罗比斯 在第4楼的发言:
你错了。

你仍然是以自己的意识形态去评价印度。就像美国人评价我们一样。你们现在这么调楷印度,和当年美国人调楷我们是一个性质的。

你不觉得美国和我们的位置正如我们和印度的位置?


你难道不觉得我们拿J20去和LCA比就如同美国人拿F22和J10比一样?



我什么意思看来你真的懂了。

到底世界最后是印度的还是中国的。咱们走着瞧。

你也不过是用自己的意识形态去人为拨高LCA的性能以表达自己对印度的支持而已,不要就以为自己看问题有多客观、清楚。LCA那么小的机体,充其量就和FC-1一个档次。被你大吹大擂的所谓新技术,不过就两点:复合三角机翼和复合材料两点,这就能让它“先进”很多了?复合三角翼不是什么新技术,我们的歼七M早就用上了,难道歼七M因此就立刻脱胎换骨挤身先进之列?复合材料是个新兴技术,在这个领域内印度并没有什么自主的尖端技术在手,以后的维护工作还是个问题呢,别以为穿件复合材料的马甲就可立刻成太子。除了这样外,LCA还有什么值得称道的?那么传统的机身布局,敢说有什么隐形能力?那么小的发动机进气口,敢说有多大的推重比?那么小的机体?敢说有多先进的电子设备?还声称能通过改进全面超载F-16的水平呢,也不怕人笑话!人家F-16能装得下的电子设备,你装得下吗?人家机头里雷达天线的尺寸,你能达到吗(这是决定雷达探测距离的关键因素)?人家的武器载荷,你载得动吗?你说LCA可以装备什么先进武器而FC-1不能,这可以看出来你真是个可笑的军盲。使用综合式航电的飞机换装新武器不是什么难事,升级一下火控软件就行了。中国的飞火交联一向做得不错,只要巴铁有需求,FC-1换装什么新武器不行?

其实中国人以前并不怎么小看印度阿三,只是阿三明明温饱仍未彻底解决的穷人,却老打肿脸充胖子,装出一付上流社会一流强国的样子,还老想把中国比下去。这比还不要紧,如果阿三真的比中国好,中国人也认了,问题是阿三无论哪个方面都比中国差一截,还死要面子说先进中国XX年,这才是中国人看不起阿三的真正原因!我们中国人连地球的老大美帝都不怕,还会怕你个金玉其外败絮其内的红头阿三?

我拔高LCA?


那你是不是也在拔高J10?


我现在评价LCA已经很中肯了。?


再说 我现在得到可靠消息。LCA只是印度空军“阿莫拉”空天计划的一部分。你以为印度会花费28年去建造一个轻型战机



LCA只是“阿莫拉”计划的试验版本。LCA只是在验证其中的技术。


那么落后的机体的设计,基本上没有自己的东西,却被你吹成牛气冲天,能战胜这个又能战胜那个,这还不叫拔高?中国的军迷评论歼-10时,大多都不敢宣称有能力必胜假想敌,只是认为有了歼-10之后中国的空军作战体系又多了一个利器,变得更加完善,战斗力更强。完全不象你们这些红头阿三,几十年弄出一个飞机出来之后,也看自己的定位,吹得天花乱坠,完全象个攒了几十年才买到一套西装的穷鬼,马上换上去四处显摆,生怕别人不知道自己已经进入“富人”之列了。

至于你那个“印度空军‘阿莫拉’空天计划”更是可笑至极!现在很我大国都有空天飞机的计划,但没有哪个真正的空天飞机计划是从研制一架小飞机开始的。印度的空天计划如果真是以LCA开始的话,那只能认为印度好高骛远的毛病又犯了,连小飞机都没弄出来,就开始幻想空天飞机了。就象一个小孩子,连走路都没学会,已经规划到奥运会拿长跑金牌一样,极度的虚无飘渺。印度人一向如此,计划多得很,但真正能按时或者超期不多就实现从来都没有。他们一架小飞机就搞了28年,那么空天飞机要搞到什么时候?知道中国的空天飞机进展到什么程度了吗?虽然中国没有公开宣扬空天飞机的计划,但中国的空天飞机验证机已经试飞了。印度还有载人航天、登月甚至登陆火星的各类计划,但实际情况是,印度除了在前几年发射过一个550公斤重的“太空舱”验证了“载人航天”能力之外就再也没什么实质进展了。550公斤重的“太空舱”!真是笑死人,这么小的一个东西,不知道是不是为印度的老鼠设计的!印度人啊,什么时候学会脚踏实地做事之后再来和中国比吧。

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