1922年签署的华盛顿海军条约第一章第11-12条和第二章第四部分规定,各国可以自由建造标准排水量1万吨以下,主炮口径不超过8英寸的作战舰艇。1930年的第一次伦敦海军军备条约对这类舰艇又进行了进一步细划,标准排水量1850吨,主炮口径在5.1英寸以上的此类舰艇统称为巡洋舰,其中主炮口径超过6英寸的称重巡洋舰,这便是本文的主角了。截止至二战爆发前,美、英、日、法、意五强都建造了相当数量的此类舰艇。同时,自希特勒上台以后,德国的再武装趋势不可避免,35年6月英国与其签订《英德海军协定》,德国也能名正言顺的建造本被《凡尔赛条约》所禁止的万吨级重巡洋舰,因此本文也将其列入条约型重巡的范畴。

美国:

二战爆发前,美国共建造18艘重巡,具体划分为:“彭萨科拉”级2艘、“北安普顿”级6艘、“波特兰”级2艘、“新奥尔良”级5艘和“威奇塔”级1艘。相比其他国家的重巡,美国重巡的性能比较平均,一般装备9门8英寸火炮(彭萨科拉10门),前三级配备6具鱼雷发射管,自新奥尔良级起废除鱼雷兵装。除此以外,各舰还配备4-8门5英寸口径副炮。为应对横跨太平洋与日本舰队作战的需要,美国重巡都具有相当不错的航行性能,最高航速在32-33节间,续航力也高达1万海里/15节。防护方面,比较新的“新奥尔良”级主装甲带102-146mm,主炮正面152mm,司令塔127mm。威奇塔号则达到主装甲带114-165mm,主炮正面203mm,司令塔152mm的水准。

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印第安纳波利斯号,波特兰级。45年7月30号被日本潜艇伊-58号击沉,二战期间盟军损失的最后一艘大型舰艇,参与运送原子弹零部件。

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昆西号,新奥尔良级。42年8月9日第一次所罗门海战中被日军巡洋舰击沉。照片即为此战中被探照灯照射,即将沉没的昆西号。相比之前的重巡,新奥尔良级后几艘已经将主炮由原本的MK-9型换为更新的MK-12型。


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威奇塔号,威奇塔级。美国最后一艘条约型重巡,系由布鲁克林级轻巡的设计图纸发展而来,保留了前者的主舰体和主机。

英国:

为了保证日不落帝国的海外利益,二战前英国也设计建造了一系列重巡,因这批军舰结构上相近,且同一采用英国诸郡的名字命名,所以被人统称为“郡”级。共分为肯特级、伦敦级、诺福克级三个批次13艘。此后建成的”约克“级因主炮减为6门,炮战能力大大减弱不在本文的讨论范围内,另三艘霍金斯级开工于一战期间,主炮仅为7.5英寸,到二战开始时,这3舰也明显落伍。郡级重巡普遍采用8英寸主炮8门,相比美日海军重巡炮战能力上要弱些,另有8具533毫米鱼雷发射管,同时,舰上还配备4-10门102mm副炮。英军重巡的航海性能相比美军差些,这大概与遍布全球的英国海军基地有点关系,但英舰的适航性却是最好的,这大概是因为主战场在海况恶劣的北大西洋吧。郡级最高航速在31-32节间,续航力最高的诺福克级可达12500海里/12节。防护方面,郡级主装甲带25mm,主炮25mm,弹药库设置111-25mm装甲盒防护。


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多赛特郡号,诺福克级。俾斯麦号的终结者,自己也在42年4月5日被日军航母舰载机终结。


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伦敦号,伦敦级。此照为49年“紫石英号事件”中被我解放军炮火攻击后的伦敦号,可以见到上层建筑弹痕累累。


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埃克赛特号,约克级。讽刺的是,二战中最著名的英国重巡是来自火炮最少的约克级。拉普拉塔河口之战击败袭击舰“施佩伯爵”号的明星,42年参与了保卫荷属东印度群岛的多场海战。1942年3月1日被日军击沉于巴汶岛附近。


日、法、意、德战舰下次再说,码字有点累了。

本文内容于 2011/1/17 20:43:56 被loverong编辑