歼-20首飞的发动机

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导读:这次歼-20首飞的一大亮点就是采用了两台国产的涡扇发动机,在它们强大的动力驱使下,歼-20实现了一飞冲天的目标,着实让国内外各界人士惊喜或惊恐。毕竟发动机是中国的老大难问题,歼-10的首飞不得不用俄罗斯的发动机,也就是近年来才局部换装国产的发动机。歼-20则不同,在立项之初就决定了发动机一定要采用国产的型号,不能再让这个心脏问题拖了项目的后腿,自然同步立项高性能发动机的研发也就是顺理成章的事情。 这次歼-20首飞的确用了国产的发动机,但这个发动机是不是定型的歼-20发动机呢?从照片分析不太可能是这一款
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这次歼-20首飞的一大亮点就是采用了两台国产的涡扇发动机,在它们强大的动力驱使下,歼-20实现了一飞冲天的目标,着实让国内外各界人士惊喜或惊恐。毕竟发动机是中国的老大难问题,歼-10的首飞不得不用俄罗斯的发动机,也就是近年来才局部换装国产的发动机。歼-20则不同,在立项之初就决定了发动机一定要采用国产的型号,不能再让这个心脏问题拖了项目的后腿,自然同步立项高性能发动机的研发也就是顺理成章的事情。


这次歼-20首飞的确用了国产的发动机,但这个发动机是不是定型的歼-20发动机呢?从照片分析不太可能是这一款发动机,应该是目前选用的发动机只是为了首飞和今后试飞临时选用的较为成熟的国产发动机型号,如在歼-11和歼-10都使用过的,自然心里有底。但作为超机动性的歼-20来讲,需要配备的是矢量控制发动机,而不是目前的这一款常规型号。因此,相信如今的新型发动机依旧在进行各种测试阶段,如果地面试验完全成功后,或许会在其它型号飞机上做试验性飞行,一旦全部测试通过则很快就会在歼-20上试验,那时的歼-20才能具备真正意义上的超机动性能力,也会完全具备超音速巡航的基础能力。当然这么说不等于说歼-20的首飞是“不成功的”,因为装备试验分阶段、分步骤是系统工程的重要理论和实践点之一,做好分系统和分项目,再做好项目综合和系统集成自然歼-20就会是真正意义上的“中国猛禽”!



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