火车订票

steven9shi 收藏 33 378
导读:声明以下内容均为转载—— 春运到来,一票难求。   电话订票,难于上青天,暂且不谈能不能订到车票,能打进电话已经是像中奖一样了。 看到这么多朋友都如此愤怒与无奈,作为广州东站职员的我也忍不住把我知道和经历的一些内幕说给大家听听, 个人之言,仅作参考。   在上个月备战春运之前上级领导开会就对我们员工说,这次春运是一次挑战也是一块肥肉。 由于这次春运学生流和民工流重叠,所以票源相当紧张,势必引起订票时期的广大务工人员情绪波动。 当然,由于学生票提前20天开始预订,学生应该不是很

声明以下内容均为转载——





春运到来,一票难求。

电话订票,难于上青天,暂且不谈能不能订到车票,能打进电话已经是像中奖一样了。

看到这么多朋友都如此愤怒与无奈,作为广州东站职员的我也忍不住把我知道和经历的一些内幕说给大家听听,

个人之言,仅作参考。

在上个月备战春运之前上级领导开会就对我们员工说,这次春运是一次挑战也是一块肥肉。

由于这次春运学生流和民工流重叠,所以票源相当紧张,势必引起订票时期的广大务工人员情绪波动。

当然,由于学生票提前20天开始预订,学生应该不是很紧张,由于学生是国家的重点照顾对象,

只要学生这一块不出什么大的波动,剩下的事务一切由我们铁路安排,不受其他的干涉。

因此,只要能处理好务工人员的情绪,就可以打一个年底创收大战。

这次的年底创收大战关系着我们员工的年终奖及福利,因此大家都比较关心。

首先是跟电信部门的合作方面,公司高层已经跟通信部门谈妥订票电话收费部分的分成分配,

剩下的就是要提高电话的接线通过率及拨打率。接线量通信那方面已经将服务器扩大到同时接线数达上万级别,

而铁路部门也很早就在媒体宣布今年的电话订票系统升级ok,将比去年更容易订到票。

尽管这样,今年的内部创收任务也是很难完成,因为仅靠话费部分还是利润有限,

加上目前拨打电话有的地区是前一分钟免费,必须要分出一部分票源走传统路子。

也就是说部分票源任务到人,公司部分内部人员需要以百分之一百五十的价格购买一些紧张车票,

然后通过自己的路子销售出去,能不能赚钱赚多少钱都看自己的,公司不管。

从今天13号来看,公司的战略是正确的,由于早在20天之前很多紧张线路的车票已经定为了学生票,

本来紧张的车票又作为任务下发了很多给内部员工,现在供应电话订票的票源根本没有多少。

所以从早上订票开始,前二十分钟就已经基本定完,剩下的订票者根本无法订到热门票。

这样一来订不到票的人越来越多,于是积攒在一块不断打电话,电话线路利用率基本可以达到全天100%。

今天订不到票的人就推到明天,明天订不到又推到后天,以此类推最后将滚成一个很大的雪球,

这时候有任务的内部员工正好可以高价出手,甚至有人能够以三倍价位出手,不仅完成任务而且还赚了年货。

但是出乎我们意料的是通信那一方面今年搞出很多的系统繁忙,弄得很多订票的人跑来我们这里骂,

公司领导都非常生气。不过可以推断系统繁忙应该不是系统的问题,据内部小道消息是通信那块耍的把戏。

因为目前电话订票的火热形式出乎意料,去年这个时候一般到了下午订票的人就不那么多了,

而今年基本全天满线,由于有些地方前一分钟是免费的,如果草草挂电话将没什么收入,

而且下一个占住线的人又要浪费一分钟的收入,因此就想出这么一个招来拖住订票的人。

据说我们公司高层出面找他们干涉,他们居然把责任推在我们身上,说我们票都订不到,

如果通信顺畅个个都是“对不起,您订的票已售完”解释不过去,因此用这招可以拖延订票时间,

让大家误以为是来迟了才没订到票的。当然,谁对谁错这个也很难界定,只是我们员工整天议论的都感到好笑。

事先说一下本人的青白,俺连续3年被老大扣不少于50张T161的任务票,

一般都是一成五或者两成的价格从工资里扣,很多同仁都是趁离春节没几天的时候托朋友或者黄牛以好几倍的价格出手赚外快,但我不学他们,我一旦拿到票,就会到网上原价转让,或者原价卖给朋友或者有路子的同事。(当然,原价指的是我拿票的价格,总不能亏本吧,~)

所以大家不要认为我是黄牛或者痛恨我,都是被逼的。

其实我也是看到广州深圳那么多打工的哥们不知真相的打电话一打就打一天,

心里觉得又好笑又同情,就发个内部贴跟大家说说,如果早上9点半前没打进电话,就别打了,

浪费话费浪费时间,下午从12点半到两点没打进去,也不用打了。

(因为中午会将上一天订票未取票的票源放回去,所以也可能会订到票)

跟大家申明一下,内部员工的任务是上面给你的,具体哪趟车哪个时间不是自己能决定了,

比如我们部门一般都是发放T161T160车次的,但是我的任务一发下来我就外包给别人了,

所以通过内部员工并不一定能拿到票,当然,有些有权利的还是可以的,

比如一般春运票都会预留一些卧铺,这是为上级领导准备的。比如有些领导要帮忙给朋友搞票,

就要从预留票里抽,还有些其他有业务关联的公司领导的委托,国家公务员的委托,

都是不能拒绝的,所以一趟列车至少也要提前预留一个车厢的位子来处理这些人员的需求。

也有人会问,这不是浪费嘛,万一用不完,那还不如订给我们。其实没关系的,

在列车发车前一天如果这些预留位子还有的话,就会卖给黄牛,但是绝对不能投放到订票系统,

因为这样会前后矛盾穿帮受指责。所以大家不要幻想可以在有资源的时候到售票窗口买到。

当然,如果最后实在处理不掉,也不用担心,因为很多买无座票的人上车后可以补票进硬座或者卧铺,

总之不会浪费掉。


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