让中国战鹰F-7翱翔在尼日利亚上空!

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导读:让中国战鹰F-7翱翔在尼日利亚上空! 2010年10月8日,中航工业航宇接到紧急通知,尼日利亚空军装备的某型火箭弹射座椅已到了定检周期,需派人员赴尼日利亚进行座椅定检及带教工作。由于此次座椅定检工作在尼日利亚尚属首次,航宇公司各级领导高度重视,立即成立了由姚刚、王道剑、潘伟平和王欢四人组成的座椅定检服务组。11月25日晚座椅定检服务组离开襄樊,在经过近55个小时的长途跋涉后于当地时间11月27日20:30分到达尼日利亚空军基地,正式开始了座椅定检的服务工作。

让中国战鹰F-7翱翔在尼日利亚上空!



让中国战鹰F-7翱翔在尼日利亚上空!



2010年10月8日,中航工业航宇接到紧急通知,尼日利亚空军装备的某型火箭弹射座椅已到了定检周期,需派人员赴尼日利亚进行座椅定检及带教工作。由于此次座椅定检工作在尼日利亚尚属首次,航宇公司各级领导高度重视,立即成立了由姚刚、王道剑、潘伟平和王欢四人组成的座椅定检服务组。11月25日晚座椅定检服务组离开襄樊,在经过近55个小时的长途跋涉后于当地时间11月27日20:30分到达尼日利亚空军基地,正式开始了座椅定检的服务工作。

尼日利亚空军基地共有12架F-7NI和3架飞机,这也是尼日利亚全空军的所有家当。在座椅定检服务组抵达尼日利亚空军基地的第二天,便得知这15架飞机所配套的18台某型弹射救生装置均到了定检维护周期,11月30日将全部停飞,但此时尼日利亚军方却要求我方务必尽快完成定检,各方面的压力全部摆在了服务组的面前。面对如此紧急的任务,服务组仅经过一天短暂的休息,时差未倒便在11月29日正式开始了座椅定检的服务工作,服务组每周工作6天,克服着各种困难,截止12月25日已完成了3架F-7NI和2架FT-7NI飞机共7台座椅及2套指令弹射系统的定检工作。

在近一个月的时间里,座椅定检服务组始终把工作放在第一位,服务组成员:潘伟平因不适应尼日利亚炎热的天气,身上长着许多疱疹,在这种情况下进行座椅维护时一站就是三、四个小时,认真进行每一步操作;干燥的空气使王欢的嗓子发炎了,但他仍频繁往返于包伞间和座椅操作间,进行着翻译工作;最值得称道的是王道剑在烈日下进行包伞时,想尽了一切办法,没有让一滴汗滴落在降落伞上,可他在包伞完成之后全身都湿透了……在这日复一日的工作中,座椅定检服务组以最优质的服务完成了第一个月的定检工作,看着尼日利亚上空再次飞起越来越多的中国战鹰,大家的内心感到无比的自豪和骄傲!

以往对于尼日利亚了解最多的恐怕就是足球了。来到尼日利亚后才知道这个国家其实很贫穷,座椅定检服务组尽管住在尼国家最大的空军基地,但平时基本上没有正常的用电,当地大部分时间都是使用发电机发电来满足工作和生活。这儿的卫生条件也很差,没有自来水,每天依靠水车运送简单处理过的河水来解决日常的生活用水,饮用水则依靠购买纯净水烧开后使用。尼日利亚的天气也非常恶劣,气温十分炎热,蚊虫较多。听其他服务组的同事们说很多人在这里曾患疟疾、伤寒,好在尼日利亚的医院对这些病还算有经验才没有造成严重的后果。说起医院令人震惊的是,整个医院居然一滴水都没有,打针也没有消毒液,想想真是可怕……

此次赴尼日利亚的四名座椅定检服务人员均是第一次从事境外定检服务工作。大家在出发前便下决心要以最优质的服务,保质保量地完成此次定检工作。通过此次考验再次证明临时组建的座椅定检服务组是个团结、上进、敢打硬仗的团队,同时为中航工业、为航宇公司争得了荣誉!

日前,座椅定检服务组一行四人再次踏上征程,出发前他们表示:一定会再接再厉,保质保量完成任务,让中国战鹰翱翔在尼日利亚上空!潘 瑞


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