[原创]四代机的成本问题

最近四代机横空出世,众多的网友和媒体开始猜测四代机的各种性能和武器

这里我们先不论它的性能和配备,我想对四代机的造价谈谈自己的看法

像众多的“中国制造”一样,新中国的战机都被打上“质优价廉的”绰号

从J5、J6再到出口的明星战机J7,还有中巴联合研制的FC-1,

甚至说连即将出口的J10中外媒体都是异口同声的说“既便宜且好”

“便宜”是说相对于欧美和俄罗斯的战机而言,中国的同类战机几乎都是便宜了将近一半

而性能却不见得减多少,因此外界对中国战机的整体印象是“性价比”很高

因此按照惯性思维的方式想想,大家也想当然的认为四代机也会比同类的战机“便宜”

甚至更有声音说J20将是T50有利的竞争对手

对于这些声音,我的总体看法是,不现实。


其一、作为世界航空的发展趋势,中国以往总是慢别人半拍,这是由于我们之前的航空工业基础薄弱

因此在二代机、三代机的研发上却是力不从心,快不得,然而近十年来,中国的航空工业可以说是质的

飞跃性发展,从J10的出世,到四代机的首飞,这都是短短的几年间事儿,虽然我们的航空工业和外国的

传统航空工业强国还有很大的差距,但是我们的跳跃性发展是不争的事实,因此我们航空工业就有了比较

扎实的基础,这样看来,J20从研发到各类风洞试验再到验证机的试飞,这是一个繁琐的过程,更是一个

巨大的投入过程这个过程投入的巨大,也就意味着J20的整体成本不会低,就算以后量产,那官面上的

价格未必就包含各个环节的经费,因此其单价要看其总体的均摊价格。

其二、作为一种撒手锏武器,我们的出发点到底是自己用呢?还是对外出口?我想国家花这么大的投入,

而且其中的环节也没有允许外国公司的介入,这个问题很明显了吧,既然作为自己的撒手锏武器,那么

无论从工艺到应用的材料,装备的软硬件系统,都应该是可靠性先进性最好的,既然如此,那么从航电

系统到硬件配备,甚至说数据连接,这些高精尖端的装备,其造价是必然下不来,这不是说哪个国家的

劳动力成本多高的问题,如果想追求先进,那么成本总是在次要的位置才考虑的。

其三、我们不是俄罗斯,为什么T50要拉上印度一起研发?很明显印度的航空工业对于一种第三代的LCA

都应付不了,那何谈

第四、代战机的研制,因此俄罗斯更看重的是印度的资金,这就遇到一个问题,就算T50定型量产了,

俄国人也愿意拿出尖端技术,但是单价成本太高,印度无力承担,那怎么办呢?因此,T50绝对不会

运用顶级尖端技术,俄国人和印度人要在先进和成本之间寻找最佳的结合点,而我们四代机的出发点

是不一样的。

其四、作为世界第二大经济体,中国正在快速发展,劳动力成本也在不断增加,作为国防事业的尖端,

航空工业的劳动成本中国未必就比西方发达国家的低。这就意味着,如果成飞真的按像美国的航空企业

一样来商业运作的话,那么其成本不会比同类型飞机低廉。


以上只是小弟的一点点愚见,我只是说如果计算成本,四代机的可能性,但上面也说了,作为撒手锏武器

我们是不可能卖J20的,就像美国人现阶段不会卖F22一样,不管怎样,都希望我们的四代会越改越好,越来越强大。

本文内容于 2011/1/15 12:43:23 被誓死保卫祖国的领海编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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