一个空军上校的国防沉思录:盛世狼烟 正文 中国需要空中骑兵军团(6)

戴旭0 收藏 0 95
导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/book_17080.html][size=14]http://book.tiexue.net/book_17080.html[/size][/URL] 中国需要空中骑兵军团(6) 汶川救灾再次证明,兵贵神速,速度远比规模更重要。还在第一次海湾战争时,一位美国将军就这样说:在24小时内运来一个营,远比10天后运来一个师更重要。未来战争再没有大规模的地面决战,即使不是在地形复杂的山岳丛林作战,飞行陆军也是非常必要的。这次救灾,事

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中国需要空中骑兵军团(6)

汶川救灾再次证明,兵贵神速,速度远比规模更重要。还在第一次海湾战争时,一位美国将军就这样说:在24小时内运来一个营,远比10天后运来一个师更重要。未来战争再没有大规模的地面决战,即使不是在地形复杂的山岳丛林作战,飞行陆军也是非常必要的。这次救灾,事实上已经若隐若现地勾勒出了我军未来飞行陆军的基本轮廓:由重型运输机和直升机组成。前者完成战略方向的地面集结,后者则从大型运输机机降点接力,担负前沿多点多路的小群突降,在各地面力量之间穿梭接引。在太空通信系统支持下的这种空中骑兵,行动迅速,定位准确,攻防应手,应该成为21世纪新型陆军的灵魂。

可以把21世纪军队现代化的本质直接理解为空中化和信息化。而用以支撑这一现代化的物质基础,就是一个国家的航空工业和信息工业。中国总体的经济和技术实力,目前不足以使我军通过很快获得大批航空装备而彻底改观,但完全有能力支撑建立一定规模的空中骑兵军团。短期内可以从合并、改组空降兵与陆军航空兵开始,通过购买各类直升机,建立成体系的空中骑兵师、旅,然后扩大。长期而言,可以借鉴战斗机发展经验,大量发展直升机产业。在关注直升机的同时,我们还应该把眼光放到如何开发下一代空中骑兵的载具上。直升机作为空中骑兵目前的战马是有效的,但直升机价格高昂,不能在地面驰骋的缺点也是明显的。笔者认为下一代空中骑兵除集体装备外还应该装备单兵飞行器。笔者在不少航空展会上看到过此类装置,深感随着技术的不断跃进,飞行单兵将不是梦想。还应该装备三栖汽车。荷兰已经问世了一种飞行汽车,可以用50米的跑道,在200米高度飞行。中国也有人发明了水陆汽车。这两种汽车的综合,就是未来空中骑兵单兵最理想的坐骑。当然,目前这还是幻想。但那些汽车的问世和商业化,说明这一设想并非空中楼阁。除此以外,机器人正大规模用于战场。我们还应该研究空中机器人——其实就是智能型无人机的应用问题。凡此种种,都应该引起未来空中骑兵的作战部门和军工生产部门的高度重视。军事变革也好,装备生产也好,不要总是跟着别人跑。自己独门的东西,才是真正的撒手锏。

附:就在本文即将成稿的6月18日,我军首次组织的航空应急投送演练,在华北某机场成功举行。这次演练以应对多种安全威胁实施应急作战为背景,以军地航空运力紧急调用、军民一体保障、成建制部队应急投送为重点,采取实兵、实装、实飞的形式组织实施。共动用军地各型运输机8架,成建制投送一个加强营和特种大队指挥所,及伞兵突击车、雷达车、通信车、侦察车等装备。此次演习,显示我军高层已充分认识到战略投送能力之重要。希望我军空中骑兵军团从此孕育,在不久的将来横空出世!

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