一个空军上校的国防沉思录:盛世狼烟 正文 中国需要空中骑兵军团(2)

戴旭0 收藏 0 43
导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/book_17080.html][size=14]http://book.tiexue.net/book_17080.html[/size][/URL] 中国需要空中骑兵军团(2) 这是一个值得高度重视的问题。有人针对上述问题提出,我军未来要增加大型运输机和大型直升机装备,以应对非军事行动。这是只见树木不见森林的视角。战略空运能力建设,不能只盯着非军事行动,事实上那是一支大国军队现代化的主要外观。近20年来所有的所谓信息化战争

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中国需要空中骑兵军团(2)

这是一个值得高度重视的问题。有人针对上述问题提出,我军未来要增加大型运输机和大型直升机装备,以应对非军事行动。这是只见树木不见森林的视角。战略空运能力建设,不能只盯着非军事行动,事实上那是一支大国军队现代化的主要外观。近20年来所有的所谓信息化战争,从外观上看起来,无一不是以空中力量为主进行的。战争准备期间,是大型运输机把部队和其他作战物资运抵战区附近;战争开始,主要是各种作战飞机执行各个层次的任务。如需进行地面作战,再由以武装直升机为主要装备的现代陆军出动。信息化的实质,空中化的外表,构成现代化战争的基本形态。世界军界公认,信息化是建立在机械化基础之上的,但这个机械化不是一般意义上的名词,而是空中机械化。一支没有空中机械化能力的军队,是没有资格谈论信息化的,充其量只是一支“现代大型游击队”而已。而这个“空中机动能力”概念指的不仅仅是大型运输机和直升机等运输平台,而是包括所有需要“机动”的系统。说得直白一些,就是未来战争将主要依托空中通道,进行各种作战行动。包括后勤保障和其他系统在内的军队作战体系建设,一切都要从空中视角去俯察和布局。只有放在这样一个大局下,对大型运输机和直升机的统筹才是科学的。由于此次救灾行动不涉及对抗,故本文不探讨空中作战的其他内涵。

提高战略空运能力,不仅要多装备大型空中运输平台,还要特别注重开辟野战机场能力的提高。美、俄军队装备的大型运输机,都具有短距起降的优良性能,其军队也都具备快速开辟机降场地的能力。我们的空降兵部队非常重视单兵跳伞技术,但对开辟野战机场这一战略能力却相当忽略。汶川救灾行动表明,后者比前者要重要得多。中国空降兵此次在近5000米高度上盲投伞兵,创造了世界伞兵史上的奇迹,但是这一悲壮的事实也无意间露出了伞降型空降兵的软肋——过于受地形、气象和导航等条件的制约。如果加上现代化战争空中远程战机、巡航导弹威胁和地面密集防空火力及电磁信息对抗的背景,伞降型空降兵没有战役价值的推论更容易理解。笔者在专门的论述中已经证明了伞兵大规模使用是军事史上一次失败的创新,大编制伞兵部队是现代武装力量中的无效成分。此次救灾,再次证明了这一点。

而机降不仅被历次战争实践证明是有效的,也是未来战争对地面部队机动的最基本要求。我们必须清楚,21世纪的战争是围绕资源来设计的,到境外争夺和保卫资源,是大国军队的基本使命。谁不明白这一点,谁就是在重演守株待兔和二战中法军在马其诺防线坐以待毙的故事。今天,粮食、原油、矿产、木材,几乎所有资源性产品的价格,无不疯狂飙升,英美等国争南极,俄美加等国试图瓜分北极,说到底都是在为自己的国家和民族,争夺未来的口粮。自从15世纪的地理大发现以来,掠夺和占有资源,就一直是战争的核心。未来这一核心不仅不会改变,还会更加突出。随着现代工业发展,先进国家对资源的消耗以空前的加速度进行,后发崛起的大国,也不可避免地需要大量资源支撑现代化进程。狼越来越多,肉越来越少,南北极的争夺已经再清楚不过地预示了新一轮的地理大发现已经开始,伴随而来的新型战争还用说吗?

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