一个空军上校的国防沉思录:盛世狼烟 正文 从反攻、固守到决战境外(8)

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从反攻、固守到决战境外(8)

退而求其次的结局若不能达成,致使敌空降兵主力着陆成功,这时,驻空降地区的各部队应立即前往围歼。所有部队可不受建制,以最快速度合围空降之敌,然后实施向心扫荡,争取将空降之敌消灭于立足未稳之时。

总之,反空降战斗要求速战速决,务求在敌空降兵着陆后6—12个小时内解决战斗,免得腹背受敌。因为当敌使用空降兵突击时,一般均有地面进攻部队策应。当敌空降兵力较大或反空降战斗受挫,无法在短时间解决战斗时,各参战部队则应竭力固守地形要点,限制、阻击敌空降兵与其地面进攻部队会师,为己方机动打击部队的到来创造良机。

当敌空降兵已占领空降场并建立空头堡——即环形防御阵地时,各反空降部队应立即对空头堡展开多点攻击,力求将空降之敌消灭于当地。当着陆之敌主力向预定目标机动时,快速机动部队采取分割包围、前堵后截的战术——这是最后的机会了,必须不惜代价将其消灭,不让其与登陆部队或地面进攻部队会合。

(二)真功夫:空袭、反空袭

这两招是台湾军队的看家本领,也可看成是“保护台湾”的两扇门,二者有一方面不过硬或有闪失,台岛的这“两扇门”就关不严,台湾高层就可能会有人不寒而栗。

目前,台湾空军可担任空袭任务的主要作战飞机约400架,几乎所有作战飞机都可以担任。各作战联队按照“就近攻击、相对固定、机动使用”的原则,一般有固定的攻击目标。攻击每个目标也有相对固定的兵力分配,如攻击重点机场,一般为16—32架,一般机场12—24架,雷达站4—8架,导弹阵地8—16架,大型桥梁12—16架,水面舰艇4—12架。一般首次攻击出动数量较多,占攻击总出动量的35%左右。空中掩护的方式主要有交替掩护、制空掩护、随伴掩护和待命掩护等。台湾空军没有专用的轰炸机和强击机,所有攻击与掩护机种基本都由战斗轰炸机担任,只是所挂载弹药有别。一般而言,台湾使用法制“幻影-2000-5”作制空掩护,以F-16执行对地(海)攻击任务,TDF执行本土防空和支援任务。但除较大规模的空袭活动,由挂载空战武器的同类型飞机掩护外,其他一般要靠其自身的空战能力,互相掩护或自卫。

担负空袭作战任务的飞机,通常从各所驻机场起飞,按计划编队前往目标区执行空袭任务。首次空袭出航时,各攻击机群和掩护机群均实施无线电静默,停止使用敌我识别器,仅单方收听和接受地面管制机构的指挥。主要是怕过早暴露意图,遭敌拦截。必须指出的是,在台湾购进E-2C预警机后,其空袭指挥方式有了相当大的改进,主要是知己知彼的程度大为提高,不仅增大了空袭的成功率,还减少了遭敌拦击的危险性。作为防御的一方,在防台湾空军突袭时,E-2C是一道必须认真对付的课题——这只远在战区之外的犀利的“鹰眼”,任何时候都不能忘记它的存在。

空袭飞机在地面引导和空中指挥的双重“关照”下,一般采取低空、超低空和中、高空出航两种办法。其中低空、超低空是空袭的主要方式。出航时,攻击机一般以4架为基本战术编队,出航高度为90—300米,航行高度30—150米。在这样几乎贴着海面的高度上,一般雷达是无法发现的,特别对于没有预警飞机的一方来说,更难察觉。当编队距目标30公里时,突然跃升至预定高度1460—3200米,进行俯冲攻击。攻击完毕后迅速脱离目标,边爬升边集合,于高空7600—9150米返航。这种空袭方式一般用于对较近目标的攻击,对距离较远的纵深目标一般采取中、高空出航,中、高空返航,自行调整高度攻击的方式。

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