[原创]成飞杨眉!沈飞丧气!惯坏的孩子没出息!

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导读: 这次丝带收费成功,成飞可是一幅扬眉吐气的样子。CCTV都大幅度提高了对成飞的报道。成飞成功了。扬名了。反观沈飞,可就憋气了。看看人家成飞,枭龙,歼十,外加丝带,个个都是拿得出手的硬通货。沈飞呢,就一个歼十一,还在三代那里磨叽。当然,沈飞赖不着别人,只能怨自己不争气了。 往上倒退三十年,其实成飞跟沈飞一样,也是个纨绔子弟。很不争气的。航空部的干部工人,全是老爷。钱拿的比地方工厂多,活儿干的比地方工厂少。福利待遇远远超过地方企业。产品几十年一贯制,都改革开放十年了,还是过去那一套,就这个产品,你空军爱

这次丝带收费成功,成飞可是一幅扬眉吐气的样子。CCTV都大幅度提高了对成飞的报道。成飞成功了。扬名了。反观沈飞,可就憋气了。看看人家成飞,枭龙,歼十,外加丝带,个个都是拿得出手的硬通货。沈飞呢,就一个歼十一,还在三代那里磨叽。当然,沈飞赖不着别人,只能怨自己不争气了。

往上倒退三十年,其实成飞跟沈飞一样,也是个纨绔子弟。很不争气的。航空部的干部工人,全是老爷。钱拿的比地方工厂多,活儿干的比地方工厂少。福利待遇远远超过地方企业。产品几十年一贯制,都改革开放十年了,还是过去那一套,就这个产品,你空军爱要不要。那时候沈飞比成飞硬气。沈飞好歹有个八爷,虽说老迈龙钟,但是空军不要也得要。那时候成飞的主要产品还在做他的米格21呢。当然还有米格19的部分产品。航空部跟美国人好的穿一条裤子,把八爷弄到美国去装F14的航电,这样的美差毫无疑问是沈飞的。航空部那帮人都是沈飞的居多,当然要罩着沈飞了。沈飞一听可以去美国,高兴坏了!实际上给八爷装些航电,能有多少工作量?还不是成天逛窑子溜商场看脱衣舞吗。把沈飞那帮家伙美得,都找不着北了。那时候成飞酸溜溜的,虽说歼十那时候已经开工了。当然现在歼十搞成了,都对着成飞伸大拇指,但是在当时,成飞可以说就是背水一战。搞成搞不成并没有十足把握。另外旧体制下的员工个个都是老爷,不给你好好干活。你就是有再好的设计,管理不实行市场化也是不行的。刚才说过了,那时候成飞也搞一些歼六的产品,比如火焰筒。当然火焰筒是430厂干的,并不是132厂,但是他们都属于一个成飞集团。那歼六的火焰筒就搞得很不像话很搞笑了。那歼六火焰筒是好几节点焊接起来的,总长度有技术要求,成飞的火焰筒总长度合格,但是可能两个分段长度就不合格。不过成飞自说自话,说是不影响空军使用。空军一点话语权也没有。给什么货就得要什么货。比如空十八师,拿到成飞的火焰筒先送空军十九厂钳工修配,然后再拿到机务中队来装机。不然就有可能在某个位置装不上。空十八师向上反映很多次了。屁点作用也没有。人家成飞连个屁都没给回。十八师算个屁,成飞手下的两个厂可都是省军级单位。

当时航空部下马的厂子非常多,这些小屁厂个个都发工资困难。其中有个湖南沅陵的310厂,混得挺惨。没产品,自己找活干,什么高压锅,柴油机,喷油泵外带果皮刀杂七杂八只要是能赚钱的什么都干。还专门派人往兵器工业部的厂子跑。因为当时兵器工业部比航空工业部还乱,要不是两伊战争给伊朗伊拉克两边卖军火赚钱贴补家用,早就混不下去了。于是这个310厂就把人家不愿意干的炮弹自己拿过来干,这炮弹还是比较先进的带尾翼的穿甲弹,部队急需用来打越南猴子的,但是利润少,就往后排,总是不交货。310厂把这个炮弹干的 很不错,不但交货及时,质量也比兵器部的厂子好。其中很关键的一条就是炮弹散布面积比技术要求小很多。到底是航空部的厂子,给逼急了还是能拿出压箱底的技术把活儿干好的。但是你绝对想不到兵器工业部的混账到了什么程度。别人帮他做炮弹,你倒是快点把材料给人家呀?没有。材料拖着不给,等距离交货期还剩二十天了,才把材料转给这个310厂。仨月的活儿,看你二十天交不交得了货。所以说人就得给逼急了才能发挥出最大潜力。当时最大的工作量是车工,这个厂把所有的车床都拿来车炮弹零件,车工不够,把设计科工艺科那帮知识分子统统组织起来下车间干活。不管你会不会开车床,爬上床子就得干活。每天还得完成定额。要说这知识分子就是学得快,很快就会了。当然刀子也打掉不少。不过总算在二十天之内按期交货了。陆军的军代表非常满意,就给兵器部反映了。兵器部的头头一听,觉得不是味,这不是绕着弯说我们兵器部自己的厂子不行吗?于是乎立马就把这个炮弹不让310厂干了。得!这下310厂可就惨到底了。全靠这个炮弹发工资呐。没了炮弹,只好开始卖设备换钱,当时地方厂子搞不到一些比较稀缺的大设备,于是20多台立式车床全都换了腊肉花生米过年吃掉了。

各位可能有意见了。不是说的成飞和沈飞吗,怎么跑出来个310厂?别着急马上就说到成飞了。刚才不是说这个狗屁310厂惨到靠卖设备混饭吃了吗。等那些能卖的设备都卖光了,还剩下一台冷镦机,卖给成飞了。二十万的新设备,成飞就给三万块,还得送货上门。310厂组织了三辆大卡车,过剑阁钻蜀道千里迢迢给送去了。厂子穷,到底不一样。成飞那边干着歼六火焰筒,让这帮送设备的给看到了。觉得这个产品非常适合自己厂子干。于是就三天两头跑航空部,要从成飞那里分一杯羹。当时这火焰筒是甜活儿,人家不给,架不住310厂能磨叽,航空部只好打发要饭的,从成飞分了一点配额给他们。要说这成飞也够狠的。不是分给你配额了吗?我不给你铍钴铜的焊头配件。你还是一个火焰筒干不出来。焊接这种火焰筒的材料必须用专门的铍钴铜的焊头。这在当时是必须进口的。价格比黄金还贵。你310厂有本事自己进口去吧。那时候进口得要外汇。310厂这么个穷家破业的哪来的外汇和进口指标呢?所以说市场经济就是好,竞争的结果把各自的潜能全都发挥出来了。310厂那帮子人被逼无奈,最后从成飞的车间里偷了不少铍钴铜焊头,装在饭盒里带出了厂。你就可以看出当时成飞是个什么管理水平了。310厂用偷来的配件作出了比成飞更高质量的火焰筒。空十八师拿到货以后眼前一亮,火焰筒表面光洁整齐,不像成飞的产品,毛刺没去干净还把表面都是腐蚀的全是坑。各个分段用卡尺测量全是一样的尺寸,不像成飞那样长短不齐。火焰筒根本不需要钳工修配,直接就可以装飞机。而且互换性非常好。空十八师受宠若惊,给航空部反映了。还说以后就从这个厂进货了。这下糟了,成飞不干了。给航空部打了小报告,于是航空部就把火焰筒收回去不让310厂干了。

成飞的转变是从枭龙和歼十开始的。枭龙是跟巴铁合作,人家巴铁可是市场经济。要搞成本核算的。航空部历来没有成本感念,搞一个产品不管投入多少,全算进去再加百分之五,就是价格。空军不认也得认。沈飞这方面最牛,那八爷卖的比三代机还贵。成飞跟沈飞相比虽然能欺负那些小厂,但是在沈飞面前,就属于姥姥不疼舅舅不爱的了。沈飞八爷跟美国合作失败,转而进口俄罗斯的苏二十七,还是沈飞主打。好事都被沈飞占尽了。就算成飞歼十搞成了,跟沈飞的歼十一相比,还是个低层次的。高低搭配,沈飞是高,成飞的歼十还是低。但是成飞的歼十是自己原创,沈飞虽然有航空部宠着,但是歼十一到底不是自己亲生的。这一竞争四代机,立马显得技术储备不足了。看看成飞的丝带,实际上就是双发歼十的放大型。跟歼十是有传承的。沈飞从哪里传承?

还有一个因素不可忽视。我国最大的风洞群在绵阳。四川到底是成飞的主场。安排个什么项目到底是近水楼台。沈飞就不方便了。看个吹风结果还得跑几千里地。沈飞如果继续没有自己的风洞群,以后跟成飞竞争压力会越来越大。所以沈飞的腾飞,寄希望于有朝一日能在自己的风洞群里头吹风。但是风洞就算建了,辽宁的电力也供不起。还得上马核电站。工程大了去了。虽然航空部都是沈飞的人,一切好事都宠着沈飞,但是穷人的孩子早当家,沈飞这个被宠坏了的孩子在跟成飞竞争过程中将逐步地被边缘化。歼十一是现在的主力战机,将来怎么办?现在轮到沈飞背水一战了。

本文内容于 2011/1/12 13:50:16 被Arabesque编辑

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