转帖:分析的有些道理:


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1.机翼下方的动作筒整流罩接近于F22 T50等设计了,不再像最早的那架那么明显的动作筒了。不知道是角度的问题,还是确实比第一架改进了。


2.弹仓:很多人说照片上看不出弹仓,我觉得看不出很正常,一是照片现在还不是特别清晰。二是,可能我们的仓门密合程度较高,缝隙很小。关上后,几乎看不到缝隙。



3.起落架旁边的白色仓门,前些天由于没有合适的角度的照片,很多人对于此仓门的作用有疑问。现在有了仰视图,这个仓门现在一看就知道是起落架仓门了。


4.发动机:基本可以肯定是国产发动机。而且是性能远好于太行WS10的发动机,应该是符合了四代机标准的发动机。但具体型号目前好像还不清楚。现场的朋友,估测不开加力,200米轻松起飞,这个太给里了,那即便是满载油料和武器,打开加力,估计二三百米完全可以起飞。上航母就很可能了。



我觉得最涨脸的应该是发动机,毕竟发动机是我们最大的软肋,飞机外形其实很好模仿,但发动机模仿难道很大,几乎不可能,只能借鉴一些原理,但由于发动机其实原理很简单,大家都知道,难点就是工艺和材料,这个一般不外传,所以能研制发动机的国家屈指可数。况且当年我们从美俄那里弄到的都是老型号了,时至今日早已过时,最近几十年都是靠我们自己摸索的。太行WS10还没有大批装备,我们的新发动机就已经首飞了。


这其实是四代机带给我们最大的惊喜。虽然该发动机具体型号、参数目前还不得而知,但,基本可以肯定的是比已经公开的太行要好很多。看它首飞时,马力很强劲。起飞,加力时,都看不到一点火焰,马力应该很强劲,也很省油。节能环保。起飞距离似乎比J10短不少。而且尾喷口似乎是有一点点类似F35的锯齿隐身设计,但没有F35的锯齿那么明显。




下一步就看官方啥时候公布具体性能参数了。看看到底能是啥水平。估计大部分性能即便是比不上F22 F35,至少很多方面也不落下风,而且个别方面应该略有优势。估计整体水平而言,多数方面应该在T50至上。


现在可以很自豪的说,战斗机研发上,我们和美国的差距已经不是三四十年了,基本可以缩小到10-15年左右了。比俄罗斯落后肯定不到10年了。J10让我们缩小了20年的差距,J20又缩小了近20年的差距,这样,在我有生之年,肯定会看到我们赶超美国的那一天。毕竟我才30多。



战斗机研发,就是这样,有时候和赌博一样,一次错误的研发决策,可能葬送几十年的宝贵时间。美国、俄罗斯、中国都曾经有过这样的教训。尤其俄罗斯,历史上有无数个失败的研发,我们当年也曾有过不少,也导致我们错过了赶超先进水平的机会,现在我都怀疑美国的F22 F35战略是否是正确的选择了。如果J20的水平真的能接近F22,那美国人就真的决策失误了。完全低估了中国的追赶速度。这会彻底打乱美国人的算盘。一直以为自己领先几十年,如果一下子被大大缩小差距,那对美国来说是非常难堪的。估计奥巴马肺都气炸了。YF23 F22 F35。。。这几十年美国人变得不那么坚定了,变得犹犹豫豫的,折腾了几十年,到现在都没决定到底用啥。



这其实是四代机带给我们最大的惊喜。虽然该发动机具体型号、参数目前还不得而知,但,基本可以肯定的是比已经公开的太行要好很多。看它首飞时,马力很强劲。起飞,加力时,都看不到一点火焰,马力应该很强劲,也很省油。节能环保。起飞距离似乎比J10短不少。而且尾喷口似乎是有一点点类似F35的锯齿隐身设计,但没有F35的锯齿那么明显。