秦公墓中出土的四轮马车模型:

来看看中国古代的四轮马车


清明上河图中的四轮马车:

来看看中国古代的四轮马车


来看看中国古代的四轮马车


来看看中国古代的四轮马车


来看看中国古代的四轮马车


来看看中国古代的四轮马车


来看看中国古代的四轮马车



这些四轮马车,无一例外都没有前轮转向装置(前轮轴都钉死在木框上),勤劳勇敢智慧的中国古人,正是用着这样的技术半成品在搞运输



而这里,有一个居心险恶的家伙,却胡扯什么中国路况,说什么中国的路况不适合四轮马车运输,四轮车只是灵车,完全无视了中华先人的劳动成果(虽然只是个尴尬的半成品)

http://bbs.tiexue.net/post2_3361318_1.html


而回帖的人更是白痴


如果两个轮子就能办到的事情,何必多加两个轮子。——赋归荣华 ,如果小三轮就能搞运输,何必造大卡?


4个轮子是贵族摆阔用的。 根本不适合做运输。 中国的贵族坐轿子不坐车。 这才是原因所在。——务实创新中国贵族坐轿子这种费时费力的东西纯粹是车子不行。古罗马达官贵人就喜欢坐车,为什么?人家车厢是用皮带悬挂在底盘上的。悬挂装置都有了,谁去费力搞轿子?至于四轮车是否适合搞运输,清明上河图已经给出答案。在中国“糟糕的路况上”,没转向装置的四轮车一样在搞运输,还敢说四轮车不适合中国国情?


落后总有各种理由可以掩饰。由此可以看出铁血的人是什么智商,基本都是用荷尔蒙思考问题