从风洞、纳米材料之问世追述丝带的诞生历程

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导读:从风洞、纳米材料之问世追述丝带的诞生历程

我今年32岁,从92年开始关注海湾战争的报道(农业日报连载)开始,慢慢迷上了军事。也从此摸出一个规律,中国的军事的东西,总归要学英国人收集德国人的情报那样,一点一点点地积攒,然后几十年连起来,就可以找到一条清晰的脉络了。

先说歼十吧,都知道80年代初立项,98年首飞,但到2006年前后官方才公开宣布我国在歼十项目上取得的进展。整整20多年哪。围绕歼十争论的另一个问题是说,歼十有太多以色列人、幼师、台风、阵风的影子了。专业上我的不太懂,但我知道,凭中国人收集情报的能力,我相信这些所有的资料或设计图纸都曾经全部铺在中国战机设计人员的案头,供他们参考研究,而且看得理直气壮。铁友们,谁还能闭门造车不成?


该说丝带了,要让中国人闭门造车弄丝带?那很难,因为中国与西方的差距太大,如果不借助外在的力量的,中国的丝带的进度不会这么大。这就是F22的资料。综合这么些年的资料来看,F22的资料在1996年前后就基本上完全掌握在我们手中了。别拍我,我找不到具体的证据,但从各方面的信息分析来看,那个时候是差不多搞齐了F22的资料的。


丝带机最重要的不是设计,而是新型的适合造战机的材料,最近铁血已经发了好多的帖子,阐述了丝带战机所需要的各种材料。不过好像“影身”的核心技术还是机体的覆盖材料吧。最初级的就是“纳米材料”。1996年前后,美国的B2、F117 都已经成军了,器表卖弄覆盖材料就是所谓的纳米高分子材料。但中国人也是在1996年前后才突破了研发“纳米材料”的难关,随后我们看到的报道中最令人振奋人心的一条便是——这中纳米材料可以用在飞机表面,实现飞机的雷达隐身。


在随后的几年里,中央一直强调,我们要紧跟世界军事发展的前沿。暗示我们丝带立项的资料并不多,但综合我们的其它的信息推测来看,丝带的立项,在1992年前后肯定就差不多了。而模型进风洞的时间大概就在95年到98年前后。


我的推测是,95年前后看了军事资料后,明白飞机要上天一定要有“风洞”,火箭要吹,战机要吹。


前几年中央电视台就放过一部关于我国风洞发展历程的片子,张嘉译主演的那部。他的同学,对手,叫什么名字来着?忘了。说他研究的风洞太超前了,超前在哪里,至少在1997年前中国的所有的航天器都不配进去吹的,同时,我们在1996年之前更没有技术能力去建造的。但是,那部片子拍得最后的便是,神州一号飞天——这是一个参考。就是想说明我们的风洞发展与战机发展的相辅相成的过程。


一句话,丝带之前的所有风洞都吹不了丝带。这点我不用更多解释了。简单地说就是飞机有多先进,风洞就有多先进,风洞有多先进,飞机便能有多先进。

要吹丝带,就必须建造更先进的风洞!这风洞就是为丝带而建的。


1996-1997年前后,我发现相关报道,特别是《人民日报》中带内报道了几则有关风洞研发的消息,赞扬了风洞人的风险,和最新风洞的进展。特别有一点,“代表世界最高水平的风洞”也被我们建出来了。建成的时间应该在1992-1993年之间,最迟不超过1994年。


有人说,如果说这风洞仅仅是用来吹火箭的呢?我没办法反驳,但我知道, 战机要定型,不吹个够肯定是不行的。特别是丝带。为丝带配一个世界最先进的“风洞”没错,而且他们之间的关联是显而易见的。

我是四川人,这些风洞基本上就建在四川北部,*川、*川、*阳一带,这应该不涉及泄密吧。


丝带问世,宇宙震撼!回顾往昔岁月,才发现自己的日积月累还是有价值的,虽然不能说的太详细,但我也希望铁友们和我一起分项喜悦!


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