没有最科幻,只有更科幻~看我国发动机专家的访谈

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导读:北京航空航天大学的高歌教授。高歌教授长期从事动力工程和工程热物理、流体力学领域的教学与科研工作。 20多年前,高歌有一项关于航空发动机的发明,叫“沙丘驻涡火焰稳定器”。这一发明在1984年获得了国家科技进步一等奖,这个奖项也让高歌这个名字当时在国内可谓是家喻户晓。 “沙丘驻涡火焰稳定器”被钱学森称为“是一项长中国人志气的重要发明”。 但是出乎意料的是,高歌教授说,[B]即使是推重比达到15-20的先进发动机现在他都已经不感兴趣了[/B]。 熟悉航空发动机的爱好者可能知道,推重比是航空
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北京航空航天大学的高歌教授。高歌教授长期从事动力工程和工程热物理、流体力学领域的教学与科研工作。


20多年前,高歌有一项关于航空发动机的发明,叫“沙丘驻涡火焰稳定器”。这一发明在1984年获得了国家科技进步一等奖,这个奖项也让高歌这个名字当时在国内可谓是家喻户晓。


“沙丘驻涡火焰稳定器”被钱学森称为“是一项长中国人志气的重要发明”。


但是出乎意料的是,高歌教授说,即使是推重比达到15-20的先进发动机现在他都已经不感兴趣了


熟悉航空发动机的爱好者可能知道,推重比是航空发动机技术水平的最关键指标之一,所谓推重比就是发动机能产生的推力和它本身的重量之比,推重比越大意味着同样重量同样大小的发动机可以产生更大的推力。


按照现在世界先进水平,比如说F-22的发动机,它的推重比实际上在10左右,而15-20推重比的发动机可以说是现在全世界都在研究攻关的十分先进的航空喷气发动机。


那么,既然高歌教授对推重比15-20的发动机不感兴趣,自然要问他现在感兴趣的、研究的究竟是什么?


高歌教授写的由航空工业出版社在2008年出版的《蓝星科技畅想》,中国航空工业集团总经理林左鸣给这本书题写了序。


在这本书中,许许多多我们之前很少接触到的概念和名词。比如说暗物质和暗能量、负量发动机、反质子发动机、反引力发动机,都是一些十分科幻的概念。


高歌教授现在最感兴趣的、正在研究的方向就是这一领域。实际上他是要破解有关现代物理的许多谜团,而这些谜团的破解将会使人类的文明出现一种突破性的、革命性的变革。


在这本书的扉页上,高歌教授写上了屈原的一段话:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。



随着我们国家的发展,类似四代机这样让大家很兴奋、很振奋的东西将来还会不断地出现,而且随着时间的推移,出现的数量、密度也都会越来越大。

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