当年小鬼子也整过这等神兵利器呀

神锋罡 收藏 67 47824
导读: [img]http://img3.itiexue.net/1234/12346395.jpg[/img] 四式中型坦克 战斗全重为30.8吨,和以前日本的只有10多吨的“中型坦克”相比,有了质的飞跃。 四式坦克车全长6.343米,车全宽2.865米,车全高2.772米,比起三式坦克来要大一圈。乘员为5人:车长、炮长、驾驶员、装填手、副驾驶员。其整车的内部布置如图所示。车体前部为驾驶室和传动装置,中部为战斗室,后部为动力舱。发动机的动力通过一根很长的传动轴传到车体前部的变速箱,主动轮在


当年小鬼子也整过这等神兵利器呀

四式中型坦克


战斗全重为30.8吨,和以前日本的只有10多吨的“中型坦克”相比,有了质的飞跃。


四式坦克车全长6.343米,车全宽2.865米,车全高2.772米,比起三式坦克来要大一圈。乘员为5人:车长、炮长、驾驶员、装填手、副驾驶员。其整车的内部布置如图所示。车体前部为驾驶室和传动装置,中部为战斗室,后部为动力舱。发动机的动力通过一根很长的传动轴传到车体前部的变速箱,主动轮在前,诱导轮在后。这种总体布置方式,在二战中的坦克上相当普遍。其主要优点是坦克的纵向布置较合理,纵向重心容易平衡,但最大的缺点是使整车的高度增加。


四式中型坦克上的主要武器为四式75毫米高射炮(新75高)。原来是准备用于五式中型坦克的,并准备采用自动装弹机。由于研制时间紧急,被迫去掉了自动装弹机装到四式坦克上。但它至少说明,在二战期间日本已经开始研制了用于坦克上的自动装弹机


当年小鬼子也整过这等神兵利器呀

九五式重战车


用于伴随引导掩护步兵,是91式重战车的后续型,同样为多炮塔结构,在主炮塔前部有1个安装1门37mm战车炮的副炮塔,该型战车参加过77华北作战与1939偌门坎作战,95式重战车总共只造了4辆,战争中没有损失

95式重战车资料

服役年代:1932—1945

战车重量:26.0 t

车体前装甲厚度:35mm

炮塔前装甲厚度:30 mm

车体侧装甲厚度:30 mm

炮塔侧面装甲厚度:25 mm

装甲类型:锻压合金装甲

结构:铆接

速度:22 km / h

续航距离:110 km

发动机:290马力 BMW直列液冷汽油发动机

主炮:94式70mm战车炮 x 1

副炮:94式37mm速射炮 x 1

乘员:5名


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百式100吨重战车


日本陆军研制的第1种战车战型战车,主要用途是打击对方坦克,同样为多炮塔结构,在主炮塔前部有2个安装1门37mm战车炮的副炮塔,至于主炮是1门大正14年式105mm高射炮,火力十分强大,这型重战车火力强大,装甲厚重,很具威力。但试验期间发现这种重战车开出去,道路破坏,桥梁倒塌,即使野外测试也多次发生淤陷,转向也不灵活,战场运动作战能力不足,很令日军恼火,加上日军没有北进,也无这种强力重战车的需求,所以迟迟没有量产,只造了1辆样车,1944年12月该样车也被下令解体


100式100吨重战车资料

服役年代:1942—1944.12

战车重量:100.0 t

车体前装甲厚度:105mm

炮塔前装甲厚度:105mm

车体侧装甲厚度:70mm

炮塔侧面装甲厚度:85mm

装甲类型:锻压合金装甲

结构:多层铆接

速度:25 km / h

续航距离:—

发动机:550马力 液冷汽油发动机 x 2

主炮:大正14年式105mm高射炮 x 1

副炮:94式37mm战车炮 x 2

乘员:11名


当年小鬼子也整过这等神兵利器呀

O-1型120吨重战车


O-1型120吨超重战车以打击敌方坦克为主要任务,是100式100吨超重战车的后续发展型号,同样为多炮塔结构,在主炮塔前方与后部各有1个安装1门47mm战车炮的副炮塔,履带经过改良,接地压力减小,行动能力已可接受,火力更强大,装甲更厚实,主炮为1门威力非常强大的92式105mm野战加农炮,可以在远距离轻松的击毁盟军重型坦克,并有自动装弹机,这型重战车除了可以打击对方装甲目标以外也可以实施远程压制炮击,日军决定把这种重战车作为本土决战利器,但120吨重战车样车通过测试准许量产后不久,战争就结束了,唯一样车被日军自行销毁

O-1型120t重战车资料

服役年代:1944.1—1945

战车重量:120.0 t

车体前装甲厚度:200 mm

炮塔前装甲厚度:200 mm

车体侧装甲厚度:110 mm

炮塔侧面装甲厚度:110 mm

装甲类型:合金装甲

装甲结构:焊接

速度:20 km / h

续航距离:—

发动机:550马力 液冷汽油发动机 x 2

主炮:92式105mm野战加农炮 x 1

副炮:1式47mm战车炮 x 2 (1前1后)

乘员:7名

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