外媒分析歼-20性能:以独特设计弥补技术不足

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导读:·俄新社:有人说将启用中国国产的WS-15型发动机,此发动机的最大推力超过18吨。但此发动机仍在研制之中。 ·《简氏防务周刊》记者称,俄罗斯为歼-20提供了32000磅推力的117S发动机,这种发动机足以在8万磅级的飞机上安装——也许超音速巡航性和灵活性比F-22低,但武器舱更大,燃料更多”。 ·美国《航空周刊》:J-20发动机可能属于的AL-31F家族的型号,最终生产型将采用尚在开发中的国产发动机。 ·美国防务新闻网:有资料显示,J-20的双引擎样机可能是来自俄罗斯的117S, 这种引擎

·俄新社:有人说将启用中国国产的WS-15型发动机,此发动机的最大推力超过18吨。但此发动机仍在研制之中。


·《简氏防务周刊》记者称,俄罗斯为歼-20提供了32000磅推力的117S发动机,这种发动机足以在8万磅级的飞机上安装——也许超音速巡航性和灵活性比F-22低,但武器舱更大,燃料更多”。


·美国《航空周刊》:J-20发动机可能属于的AL-31F家族的型号,最终生产型将采用尚在开发中的国产发动机。


·美国防务新闻网:有资料显示,J-20的双引擎样机可能是来自俄罗斯的117S, 这种引擎也是T-50和SU-35最开始采用的引擎。中国表达过从俄罗斯大批量获得117S引擎的意愿,在最近的珠海展也有传闻说J-20样机已经全部装配了117S引擎。


点评:对于歼-20战机的研发速度,国外媒体一直不看好,其主要原因就是怀疑中国短期内没有可用的发动机。如今,随着网上较多有关歼-20滑跑照片的披露,使得更多的人相信中国确实已经在准备试飞这款战机。对于该机所用的发动机,国外的说法却并不统一。更多的外媒认为,中国显然采用了进口自俄罗斯的117S发动机,这款俄制新型发动机即用于苏-35战机还准备装备T-50四代机使用。不过,这应该仅仅是推测,因为117S发动机还处于研制后期测试中,还没有进入批量生产中,俄罗斯自己都还没有在T-50上装备,怎么可能把如此先进的发动机出售给中国呢!


还有一种说法提到,中国从欧洲获得了一种新型发动机,支持了歼-20的研发,但是纵观欧洲各国的军用发动机,似乎没有适合满足歼-20的。因此,我们更倾向于中国的四代机使用了国产的新型发动机,不过具体型号现在不好判定。此外,我国近年来的复合材料技术已经取得重大进展,目前利用自主技术研制的少数国产T300、T700碳纤维产品已经达到国际同类产品水平。



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