[原创]中国高铁,新丝绸之路之曙光!

helios_war 收藏 11 1553
导读: 刚在军事区看到了关于中国准备建设中南半岛高铁的计划,联想到我们的泛欧亚高速铁路计划。突然发现了一清晰的战略脉络,不吐不快。 可能写的较急,有些方向没有思考到,欢迎大家一起来讨论。 大家可能都知道04年,哈萨克斯坦最先提出了泛欧亚铁路计划。(当时我们的高铁还没有成型,所以当时只是表示了对此的支持。当然支持了,这个就是新的丝绸之路啊)。 由于和俄罗斯的西伯利亚铁路存在竞争关系,同时在运营费效比上不具有优势,所以,这件事情拖了5年。但是就在今年,一个崭新的“中欧国际高速铁路”计划已经被提出并开始谈
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刚在军事区看到了关于中国准备建设中南半岛高铁的计划,联想到我们的泛欧亚高速铁路计划。突然发现了一清晰的战略脉络,不吐不快。

可能写的较急,有些方向没有思考到,欢迎大家一起来讨论。

大家可能都知道04年,哈萨克斯坦最先提出了泛欧亚铁路计划。(当时我们的高铁还没有成型,所以当时只是表示了对此的支持。当然支持了,这个就是新的丝绸之路啊)。 由于和俄罗斯的西伯利亚铁路存在竞争关系,同时在运营费效比上不具有优势,所以,这件事情拖了5年。但是就在今年,一个崭新的“中欧国际高速铁路”计划已经被提出并开始谈判。按照这个新的规划,从英国伦敦到中国北京,仅需36个小时。

如果在5年内谈判达成初步协议,10年内开始施工,那么20年内将达成这一梦想。当然,这个目标有些过于宏大,所以,困难必然很多。我们国家显然也意识到了这点。于是,中南铁路计划被提出。

如果中南铁路能在5年内达成协议并开工,10年内就可以达成。而且,这条线路经过的国家,老挝,泰国,柬埔寨,都是深受中国经济圈影响,并在东盟内部比较倾向中国的国家。更可以保持乐观的是,近日,中国工程院院士、北京交通大学土木建筑工程学院教授王梦恕对媒体透露:连接中国昆明与缅甸仰光的高速铁路项目已经提上议事日程,最快有望于两个月内动工。同时,连接中国西南内陆与同处中南半岛的老挝和柬埔寨的高速铁路也已进入论证阶段。据悉,以上三条高速铁路有望在十年内竣工,在2020年前实现通车。

如果中南半岛铁路能在20年内完成,那么,东盟-中国自由贸易区将通过铁路网更紧密的链接到一起。从而有效规避了美国的海权影响。同样,经巴基斯坦-伊朗的高速铁路系统,也将极大的保障我们的石油生命线。

所以,新的丝绸之路,将可以使我们最有优势的陆军力量发挥出来,有效规避了美国海上霸权优势。

当然,如果只是这样,还只是一条腿走路。铁路的费效比显然要比海洋运输高,如果没有法子解决这个问题,我们规划的再好,也是无用的。那么,我们靠什么来降低费效比呢?

所有的经济发展都取决于一个物品,能源。 石油之所以具有强大的魔力,就是因为他的能效比的无可替代性。但是,高铁使用电力,更高效,更环保。同时,电力的获取在目前,有了更好的选择!—— 看看最近的新闻大家就知道,我们最近在搞快增值核反应堆电站系统。这个就是我们的高铁保障的基础。更有战略优势的是,我们这样有效规避了和美国的直接对抗。就像我们的太极拳,借力而用,很少直接打脸。

中国目前拥有全世界最大规模的在建核电站,一共25座,总装机容量为2540万千瓦。而通过这样大规模的建设,我们必将要求建设公司提供技术,就像高铁一样。于是,我们除了高铁,也将在10到20年的时间,拥有世界一流的核电建设和维护的能力。而这将为我们的高铁输出达成坚实的基础。同时,高铁和核电一样,属于高技术附加值行业,同时也能带动大量相关产业和就业。

中国古代的强盛时期,**唐,宋和明,靠的都是丝绸之路。汉唐就是陆上丝绸之路,而宋明就是海上丝绸之路。

总体来看,最近的20到40年将是我们中华伟大复兴的关键时刻,也就是因为如此,美国和其走狗日本加大了对我们的挑衅和围堵,期望将我们的崛起打压下去。所以,我们要保持冷静,当年小平老爷子说的好啊:韬光养晦,决不当头,有所作为。现在看来,美国已经在我们的韬光养晦中迷失了对我们真实战略取向的判断而走错了棋,现在他们正在企图弥补,方式就是拉我们进入 一场我们直接,而美国间接的战争。很欣慰,我们的领导人很有智慧,继续了高超的国际政治手腕。谈笑间玩弄了美国和其走狗。下面,我们的战略目标已经显现,但是美国已经棋差几招了。只要我们能继续20年到40年的和平发展,我们的崛起将无可抵御,任何企图压制我们崛起的魍魉鬼魅,必将被我们的军事大棒打到粉碎。但是,在那之前,请让我们一起努力工作,做中华崛起的平凡一钉。 因为,你的工作,就是我们的子弟兵手中钢枪里的每一颗子弹。那子弹也必然蕴含你所有的屈辱与愤怒,将在被击飞后,准确的命中给予我们屈辱的敌人们!


中华民族万岁!!! 和平万岁!!!


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