日本决定扩权允许“撞船拦截”:中国动用重型武器

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导读:日本海上保安厅3日正式决定扩大“海上执法权限”,允许海保厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”等措施,甚至可以通过“撞船”的方式进行拦截。 报道称,日本海上保安厅已正式决定,允许海保厅巡逻船“根据现场的情况”,对“可疑船只”采取“撞船拦截”、威慑射击、现场“逮捕”等措施,进一步扩大日海保厅的“执法权限”。同时,日海保厅还将与海上自卫队建立“紧密的联络体制”,必要时须动用海上自卫队舰艇对外国船只进行“逮捕”。 主管海上保安厅的日本国土交通相马渊澄夫还就此表示,为了加强海上“警备”体
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日本海上保安厅3日正式决定扩大“海上执法权限”,允许海保厅巡逻船对部分“可疑船只”采取威慑射击、现场“逮捕”等措施,甚至可以通过“撞船”的方式进行拦截。


报道称,日本海上保安厅已正式决定,允许海保厅巡逻船“根据现场的情况”,对“可疑船只”采取“撞船拦截”、威慑射击、现场“逮捕”等措施,进一步扩大日海保厅的“执法权限”。同时,日海保厅还将与海上自卫队建立“紧密的联络体制”,必要时须动用海上自卫队舰艇对外国船只进行“逮捕”。


主管海上保安厅的日本国土交通相马渊澄夫还就此表示,为了加强海上“警备”体制,将在国土交通省内设置一个专家委员会,对修改海上保安厅相关法律法规问题,进行讨论并得出最终修改案,并计划在1月下旬递交给国会审议通过。


另据日本1月4日的报道,日本海上保安厅决定强化“海上执法权”,扩大了关于对“侵入日本领海”的外国船只进行“撞船拦截”和“鸣枪震慑”等权利。


报道就此评论称,日本海保厅做出这一个决定的根本原因,是因为现行的日本海上保安厅的相关规定,已难以对“不法入侵日本领海”的外国船只实行“主动撞船拦截”。因此,等待外国船只撞过来,并以此为借口抓扣外国船员,就成为日本海上保安厅迄今为止的“常用手段”。


报道还称,日本现行的海上保安厅法规规定,日海保厅巡逻船有权对“侵入日本领海”的“可疑船只”采取用“船体冲撞”强迫其停船,并令其接受检查。但该法规同时还规定了前提,即可疑船只“正在发生犯罪行为或者正准备发生犯罪行为”、对日本“构成重大生命和财产危险,必须采取紧急措施时”。只有在此前提下,日海保厅巡逻船才可进行“撞船拦截”。


中国渔政310船的总吨位2580吨,长108米、宽14米,续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区、最大航速可达每小时22海里。配备2架船载Z-9A型直升机,船首新装两门武器,型号末明。配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统,设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备,是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。


日本媒体称我国最新渔政船配重武器


日本媒体有消息称,中国最新型渔政船不仅可搭载直升机,而且配备有“重型武器”。



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