祸不单行,本田又陷自燃门~

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祸不单行,本田又陷自燃门~


祸不单行,本田又陷自燃门~


祸不单行,本田又陷自燃门~


祸不单行,本田又陷自燃门~



上海连续发生两起本田雅阁行驶中自燃的事情,第二起还是刚刚购买了半年的新车,厂方居然在12月30日以元旦放假为理由,拖延不配合鉴定。车上4人侥幸逃生。


自美顺门之后,广汽本田上海美顺特约销售店又出新车自燃事件。


魏女士于2010年6月在广汽上海美顺购置了一部本田雅阁百万辆纪念版2.4自排的车,于2010年12月30日凌晨在行驶过程中,无故自燃,车上4人侥幸逃生。但事发后截至目前已30个小时,迟迟不见广汽厂商的鉴定人员,或者厂商任何工作人员到场处理问题。事发当日,厂商和车主协商,次日也就是12月 31日,厂方会有人到现场做鉴定,于是车主等人听从4s店的安排,回家等待,并将事故车拖至厂房内。但下午,接到通知,因元旦放假,故只能1月4日到场鉴定。在这个过程中,没有任何的本田厂方的人给车主致电慰问或了解情况,更不要说出面协调问题。


该车购买日期为2010年6月,期间未做过任何改装,期间共行驶17000公里,并在购置的4s店上海美顺做过三次保养,使用过程中没发生过任何碰撞事故,没出过车险,最为不能理解的是,就在事发前一个月,本车刚刚在美顺做过第三次保养。


车上人员回忆起刚刚发生过的事情,均心有余悸,如果当时不是先送一个朋友到家,他下车后发现冒烟,全车人下来检查发现起火,后过不堪设想。当时消防队距离很近,2分钟消防队就赶到现场并扑灭了火,但车头已经烧光,同时后备箱已经无法打开,让人害怕的是如果当时没有人提前下车发现险情,可能因着火烧毁中控程序而使得车门无法打开,并且该车做过玻璃贴膜,玻璃根本无法以人力砸破。或者车是行驶在高架或高速公路上,更是后果不堪设想。当事人均表示,绝对是死里逃生,很后怕。


但即便发生了如此重大的事件,尤其是发生在刚刚6个月的新车上,广本公司居然能以元旦放假为理由,在约定好的检测时间内,不到场检测,一拖再拖。这一行为也使得车主和当事人情绪更加激动。


截至目前,仍未接到厂方任何的电话。而4s店的工作人员则表示,鉴定结果没出来,让当事人不要乱说,但你们根本不来鉴定,那又怎么让我们得到鉴定结果呢?以下是已经被拖到4s店车间的车,车头部分几乎焚毁。目前因厂方不做鉴定,所以消防部门也只能将车贴封条禁止触碰,所以我们也无法拍到其他更多的细节。


目前车主只是要求厂方能有一个解决问题的态度,未提出任何的索赔或其他要求,但就是这样简单的正常的要求,也因一句“元旦休假”给搪塞过去。同样是过元旦,厂方的人在过,不知是否有人能想想,车主和当事人这个元旦怎么过。


本身日系的车辆在国内也是事故频发,自燃的事故也是有发生概率的,但会发生在一辆正常使用和保养半年的新车上,以及事发之后,厂方置之不理的态度,都是让所有人所不能理解和容忍的.


广州本田上海美顺店,地址:金山江路2069.


新买半年广本雅阁,无修改电路,正常在4s店保养,寒冬在行驶途中,无故自燃,4位乘客死里逃生,广本公司以元旦放假为由,将推迟5天到场协助警方及当事人进行事故鉴定。


广本雅阁百万量纪念版行驶途中自燃事件过去48小时,厂方以元旦休假为由,拒绝到场处理事件以及协助消防队和当事人做出鉴定。


目前因自燃是在行驶途中无故造成,原因不明,按照规定,需要在消防队、车主和厂方鉴定人员三者在场的情况下,一起对车进行鉴定,随后出具鉴定报告。


但事件发生再12月30日凌晨,事发后第一时间通知了4s店及厂方,并且4s店的一位经理也表示,一般他们会在24小时之内予以解决,但当天下午,却通知车主,厂方不能来人鉴定,原因是厂方人员要元旦放假,而此时并不是国定假日,31日也不是国定假日。在我们理解,目前所有人等待的是一个积极处理事件的态度,虽然,4s店一再表示,能理解车主和死里逃生的几位当事人的心情,但他们却以12月31日,1月1-3日休息为由,拒绝到场解决问题,最终被告知,厂方人员将于1月4日到场。


并且,在车主及其朋友在4s店(广汽美顺店)等待和协调事件的过程中,又发生了令人不能理解和震惊的事情。


车主31日全天在4s店,但该店总经理只出现过3次。第一次为车主找其协商,希望厂商能尽快到场协助鉴定;第二次为该店名为陈欣的销售经历,当着其他顾客及现场工作人员,对刚刚经历了自燃事件的车主两次谩骂“买日本车的都是汉奸”后,车主要求道歉,其出面袒护其工作人员;第三次为他们以车主维权过激报 110出警。


广汽美顺4s店是车主买车以及全部保养的惟一店,事发之后,不仅厂方对此时进行了拖延处理,该店的总经理也避而不见,甚至在其员工出言不逊后,仍袒护其员工,甚至报110想赶车主离开门店。


早晨9:30左右,在车主要求下,该店总经理与车主进行面谈,车主表示,对广本答应当日到现场协助鉴定而又以放假为由不到现场表示不能理解,并认为如此之大,在国内有这么多客户群体的广本,应在遇到这样的恶性事件差点伤及人身安全的情况下,至少应有一个慰问或询问的电话,其在上海也设立办事处,而31日并不是国定假日,车主认为,对方没有起码的解决问题和重视问题的态度。经过半小时的交涉后,该店总经理表示马上安排人员与厂方联系,积极督促,此后,再无音讯。


中午,等待他们“积极”联系厂方的回音,却迟迟没有动静,车主及其朋友,只能在4s店的一角,啃面包当作午饭。而该4s店是有为工作人员及不能及时就餐的客户提供午餐的,但发生这么大事件之后,一方面表示理解客户的心情,另外一方面却不闻不问,也是车主所不能理解的。


下午,该店名为陈欣的销售人员,2次出言不逊,说“买日本车的都是汉奸”,车主反问“那卖日本车的又是什么?”此时,车主的妹妹,要求其道歉,该男性销售却步步紧逼,对该她嬉皮笑脸的说“sorry、sorry行了吧”,一直将车主的妹妹从店中间逼迫至靠近办公室墙壁的位置,无奈之下,该朋友用手阻止他继续靠近,他却马上指头顶上的监控录像说,你打我,我们这里有录像。已经忍耐了很久的车主对陈欣进行呵斥,陈欣居然伸手指向车主,并要冲过来,同时对车主喊 “你跟我出去,你跟我出去”,索性当场有两位工作人员抱住陈欣,才没有发生更为严重的事件。但事发之后,在现场多位客户和众多工作人员的情况下,该店的总经理,依然说,调取了监控录像,但陈欣不承认刚刚说过“购买日本车的都是汉奸”这句话,并且标示他相信。最后车主的妹妹要求他们再次查看录像,并询问当时的工作人员,希望他们认真解决这个事情,而不是火上浇油。


店内2天不仅不解决问题,还连续2次报110,希望给车主压力。


在陈欣骂完汉奸之后大约30分钟,车主及其朋友正在店内左侧最里的坐位上喝水等待,110的警员出警过来,原因是店内投诉车主“维权过激,影响其正常销售 ”,警员后续进行了协调并录音。期间,车主对店方说的一般24小时内处理,而却被最后告知需要5天后才有人来处理标示不能理解和不满,但4s店改变说法,说根本没有承诺,此时在出警警员的要求下,该经理再次陈述了当时说的“一般我们会24小时内解决,但并不是说一定解决,厂方现在元旦休假……”,此过程警员也有录音。


4s店在未通知车主及消防队的情况下,擅自触动消防队封存保护的未经鉴定的事故车辆的重要燃烧部位,并进行遮盖。


由于必须厂方、消防队、车主三方在场才可以开始进行鉴定和取证,而厂方却一直不能到场,故消防队在30日上午即将事故车辆在4s店的修理车间进行了贴封条封存处理。31日早间,车主进车间对车进行拍照时,该车仍为封存时的状态,即燃烧最厉害的车头部分,前盖是打开状态。此后约1小时左右,车主的另外一个朋友到现场拍照,却发现事故车辆被4s店整车进行了遮盖,并且将前盖盖上。此前,车主对车辆封存在4s店有所质疑,但4s店标示车辆封存的位置有24小时监控探头,也不会有任何人碰这个车子。但在车辆被封存24小时后,在消防队、车主均不在现场的情况下,店方却将已被消防队封存的未经鉴定的事故车辆进行了触动。


当店内通知的110出警人员,跟随店内人员和车主一起到车间查看事故车辆时,车主阐述了车辆被店方移动的情况,并标示,继续在店内,一方面等待他们给出积极解决问题的态度,另外一方面也担心车辆封存问题受到危险。而此时,店内经理对私自动事故车辆的解释时“消防队让我们找东西遮盖起来的,而遮盖肯定要动前盖,我们为什么昨天没有遮盖,是因为当时没有遮盖的物品”。而他们所谓的遮盖物品是店内就有销售的整车遮罩。车主对此充满疑虑,首先,如果是消防队要求如此处理的,为什么消防队不是在三方在场的情况下,让店方遮盖后再进行封存;其次,为何店方会说致电消费队,消防队要求他们如此处理,而消防队却没有通知车主,会有人在车主不在场和不知情的情况下,移动车辆。


当前是2011年1月1日8点,距离自燃事件发生已52小时,此时厂方仍在欢乐的元旦休假,而车主全家及众多朋友,却度日如年,并且连最起码的尊重都没有得到。很多朋友非常气愤,如果此事不是发生在中国,是发生在本田自己的国家——日本呢?如果是发生在美国呢?难道本田就一定要步丰田的后尘,处理事故要给不同国家的用户区别待遇,这就是日本公司的处事之道吗?我们在管理课上听到的,日本公司处理危机都非常快速的,并且无论他们是否有错,都会深鞠躬90度说 “这都是我们的错”,是天方夜谭吗?

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