外媒:中国护航世界称赞 欧盟只跟中国走

fengyimin 收藏 1 1994
近期热点 换一换

亚丁湾,距中国大陆4600海里之遥。



2008年12月26日,一个注定要写入中国海军发展史的日子。由“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成的中国海军首批赴亚丁湾、索马里海域护航编队,从海南三亚鸣笛启航,犁开了中国海军远洋护航的新航迹,开启了中国海军走向深蓝的新征程。



两年护航实践,7批护航编队官兵用实际行动,忠诚履行着党中央、中央军委和胡主席赋予海军的历史使命。护航将士战狂风、斗恶浪,克服了复杂的地理环境和艰苦的海上条件,不断挑战生理、心理极限,用忠诚与奉献在这条的航道上展示出能力、责任和形象。



展示了执行多样化军事任务的能力素养



一个国家海军在世界上的地位,其作用绝非仅仅停留在战场上,更取决于具备执行多样化军事任务的综合实力。



海军官兵积极适应国家利益和海军使命任务拓展的需要,亚丁湾、索马里海域,成为海军执行多样化任务的新战场。在护航实践中不断探索非战争军事行动的新途径。



两年来,护航编队灵活采取护航方式,科学组织兵力行动,果断处置突发事件,对上千艘可疑船只进行了驱离、警告,逼退了数百起可疑船只的袭击,成功解救被海盗追击的中外船舶数十艘,确保了被护船舶100%安全,军舰自身100%安全。



护航行动,从海盗锁定到登船并控制,整个过程通常不超过20分钟,在争分夺秒的解救行动中,情况瞬息万变。正是七批护航官兵用高标准高质量战斗力的标准才创造了“海空立体大营救”、“小艇护大船”、“中俄护航军演”、“三次接护”等护航精彩瞬间,打造出让世界称赞的护航“品牌”。



2009年7月13日上午8时15分,“黄山”舰在B点待机区域巡逻时,接到附近利比里亚籍油轮“大象”求救呼叫。



“海盗使用自动武器向我攻击!”“海盗母船放出小艇向我逼近!”“小艇准备向我发射火箭弹!”情况万分危急,刻不容缓。8时25分, “黄山”舰以25节高速向事发海区机动,舰载直升机紧急起飞,飞临海盗上空300米盘旋示警,发射信号弹、爆震弹,海盗船见有军舰和直升飞机前来救援,放弃攻击“大象”轮,转向攻击附近的马耳他籍“波利罗尼斯”轮。直升机再次临空发射信号弹、爆震弹驱离海盗船,迫其远离。整个行动历时1小时32分钟。得到解救的商船通过甚高频表示感谢:“万分感谢中国海军!”



2010年11月18日16时,刚刚在亚丁湾海域开始执行护航任务的第七批护航编队“徐州”舰高速前出千里驰援。及时救治受海盗袭击受伤的船员。20日中午,又马不停蹄再次前出解救遭遇海盗登船袭击的“泰安口”轮,并做到了护航以来首次实用武力营救,成功将被困20多小时的21名船员解救。军委、总部、海军领导对此次成功营救行动提出了表扬。



2年来,海军七批护航编队以“零失手”的纪录,展示了中国海军执行多样化军事任务的良好素质和综合能力。



展示了为祖国和人民忠诚奉献的责任与担当



国家利益拓展到哪里,我军的使命就要延伸到哪里。走向大洋的护航行动,就是对中国海军的全新考验与挑战,勇敢担当起维护祖国和人民的利益。



亚丁湾海域很宽,过往商船很多,每年的通行量达22000余艘,其中中国船舶就有2000多艘。要使亚丁湾过往商船的安全有保证,美军对投放到这里的兵力曾经有一个计算:至少需要有60艘以上军舰在这个海域来护航。



根据联合国授权,一个光荣的使命就成了中国海军神圣的历史担当!


从2008年12月至今,中国海军常年保持3艘军舰实施护航。整整两年的时间里,中国海军护航官兵深感任务艰巨、责任重大。从军舰伴随护航、前出接应、延伸护航,到特战队员随船护卫、直升机空中巡逻,再到舰、艇、机一体化协同,中国海军护航方式不断拓展,护航手段不断创新。



两年来,护航官兵一次次应对荷枪实弹的海盗,直面生死考验,成功击退海盗,营救被困船员、有效保护商船,向党和人民交出了合格答卷,展示了人民海军遂行多样化军事任务的崭新风貌。



随着各国反海盗部署的加强,海盗也在调整着袭击方式和更新躲避检查的手段。



海盗身份不易确认,是各国海军护航编队普遍遇到的难题。通常情况下,是否装有武器、挂梯以及是否有2部挂机,成为大家判定可疑海盗艇特征的基本标准,但这又不是确定海盗身份的法律依据。在护航过程中,只要小艇不危及被护船舶安全,一般都采取驱赶的方法。



这不但需要高超的反海盗技能,更需要对国家和人民的无限忠诚与责任担当。



截止11月30日,海军七批护航编队共完成270批2995艘中外船舶的护航任务,其中外国船舶达1248艘,解救被海盗追击的船舶26艘,成功营救遭海盗登船袭击我国船舶1艘,10多次派出医疗组救治中外受伤船员,20多次派军舰单独护送迟到或掉队商船……



海军七批护航编队在亚丁湾高标准完成护航任务的同时,也肩负起了大国海军所应担当的责任。



展示了中国负责任的大国形象



铁甲编队,大国佩剑。



国际风云波诡云谲,浩瀚大洋阴霾笼罩。面对世界航运安全遭遇的严峻挑战,中国海军护航编队在亚丁湾护航的日日夜夜,始终坚持依法护航,以行动展示了中国对建设和谐海洋的不懈追求,彰显了大国海军的胸怀与形象。



自信、包容、开放、透明、从容……这都是一个大国应有的气度和风范。



护航行动是塑造国家和军队形象,开展军事外交的重要舞台。护航行动中,中国海军舰艇编队开展了务实的对外交流合作,保持与外国军舰良好关系,主动向各国舰艇、来往商船通报海盗活动情况。对临时申请跟随的外国商船,在编队护航能力范围内尽量满足,全程护卫;对航经他国领海、穿越海峡、停泊外港、顺访他国,编队严格遵守有关法律。



2009年,菲律宾“斯图尔特力量”号获释后,“黄山”舰受命担负接护任务,经过26小时昼夜航行,抵达500多海里外的海域,为该船补充了主副食、矿泉水和药品,并采取伴随护航方式将其护送至安全海域。船长在电话中说:“非常感谢你们保证了我们的安全,我要告诉全世界是中国海军救了我们的命。”菲律宾副总统德卡斯特罗称赞,中国海军前往亚丁湾海域护航,为包括菲律宾在内的其它国家船只提供帮助,真正体现了一个负责任大国的风范。



为确保航经海域中外商船安全,中国政府通过官方网站向全世界发出倡议:欢迎加入中国海军护航编队。而对所有加入我护航编队的外国船舶,编队均无偿为其提供安全保障。



2010年2月25日,第三批护航编队执行第172批中外船舶护航任务。在被护的31艘船舶中,中国籍船舶只有12艘,另外19艘为13个国家和地区的商船,官兵们称之为“联合国船队”。这些外国船只,尤其是欧盟国家的船舶,放着有欧盟国家联合护航的国际推荐航道不走,宁愿选择申请加入中国海军护航编队。他们认定,跟着中国海军护航编队走,安全!



“军舰是流动的国土,护航编队是中国形象的名片。”护航期间,中国海军舰艇编队以和平、开放、合作、和谐为基本理念,积极开展与外军护航编队的交流与合作,相继与美国151特混编队、欧盟海军465护航编队、俄罗斯海军护航编队、北约海军508护航编队、韩国护航舰艇等开展了登舰互访交流,同时还进行了中俄联合护航、中俄联合军演、中荷青年军官驻舰交流等,创造了人民海军在海外执勤中开展多边交流的多项新纪录。











12
回复主贴

相关推荐

聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下