中国威麟双星车队启程赴阿根廷参加达喀尔拉力赛

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导读: 核心提示:中国威麟双星车队27日晚从北京启程前往南美洲,参加将于明年1月1日至16日在阿根廷和智利举行的第33届达喀尔拉力赛。车队中还包括卢宁军统军的河南金鼎汽车运动俱乐部的李阳,他将作为车手驾驶一辆卡车参加本届达喀尔拉力赛。   新华社北京12月27日体育专电(记者张千里)中国威麟双星车队27日晚从北京启程前往南美洲,参加将于明年1月1日至16日在阿根廷和智利举行的第33届达喀尔拉力赛。      达喀尔拉力赛被称为“世界上最艰苦的汽车赛事”,每年的参赛车辆只有约40%能坚持完赛。作为中国汽

核心提示:中国威麟双星车队27日晚从北京启程前往南美洲,参加将于明年1月1日至16日在阿根廷和智利举行的第33届达喀尔拉力赛。车队中还包括卢宁军统军的河南金鼎汽车运动俱乐部的李阳,他将作为车手驾驶一辆卡车参加本届达喀尔拉力赛。

新华社北京12月27日体育专电(记者张千里)中国威麟双星车队27日晚从北京启程前往南美洲,参加将于明年1月1日至16日在阿根廷和智利举行的第33届达喀尔拉力赛。


达喀尔拉力赛被称为“世界上最艰苦的汽车赛事”,每年的参赛车辆只有约40%能坚持完赛。作为中国汽车自主品牌的一面旗帜,奇瑞旗下高端商务车品牌威麟2010年率“中国制造”之先参加达喀尔拉力赛,实现了首次参赛即百分之百完赛。车手卢宁军、江耀桓分获第28、第29名,取得了当年参赛的中国车队、中国车手最好成绩。


异常艰险的达喀尔拉力赛不仅是车手之间的激烈竞争,对参赛车辆都是破坏性使用,因此对赛车及轮胎等也是一种考验。此番威麟汽车联手双星轮胎强强合作,组成15人的车队征战达喀尔拉力赛。威麟双星车队将继续在“中国车王”卢宁军的带领下出征,并且阵容在上一年基础上发展壮大,赛车由两辆增至三辆,参赛车手除卢宁军、江耀恒外,增加了被誉为“沙漠王”的环塔赛亚军刘昆。


日前,参赛车辆已在意大利接受调校后运往赛事发车地布宜诺斯艾利斯。两辆工作用车也已于10月中旬从芜湖装船启运,前往阿根廷。


车队中还包括卢宁军统军的河南金鼎汽车运动俱乐部的李阳,他将作为车手驾驶一辆卡车参加本届达喀尔拉力赛。这将是首位大陆车手驾驶卡车参加这一大赛。


在11月3日车队在北京举行的组建新闻发布会上,达喀尔组委会执行主席勒吉安发来祝词称:我们欢迎威麟双星车队的再次到来。我们相信这支车队还能带来质的飞跃。达喀尔需要这样有自信有气魄的中国力量,续写传奇。


卢宁军在首都机场接受记者采访时表示,这是他第七次参加达喀尔拉力赛,也是他第三次到南美洲参加这一大赛。与以往有所不同的是,这次他即是运动员,又要带领全队征战,因此压力很大。无论在零部件配备方面,还是比赛中全队的战略战术,以及全队人员的安全等,都使他感到有一定的压力。另外车队在整个赛事中能否工作到位,实现目标,也是他反复考虑的问题,因为达喀尔拉力赛的特点一是难,二是难以预测。这也是他压力大的主要原因之一。但卢宁军表示,上届比赛车队取得了第28名和第29名的成绩,本届毫无疑问要提出更高的目标,要超越上届的成绩。(完) (本文来源:新华网)



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