新华网 今天公开表扬成飞!!!

yang12110420 收藏 2 700
导读: 成都所40年:以歼-9为开端 打造中国最先进战机

新华网今日表扬成飞了


成都所40年:以歼-9为开端 打造中国最先进战机 组图

2010年12月31日 15:54:31


歼10飞机总设计师宋文骢院士在《鸿爪留痕》一文中写到:40年前,一群年轻人响应国家建设三线的号召,从全国各地(多数从北方)来到四川成都,在号称天府之国的锦江河畔建立了成都飞机设计研究所,从事军机研制任务,同黄田坝的成飞形成一研一制的格局。这群平均年龄30岁左右的青年科技人员大都是文革前毕业的中国第一代大学生,但他们已经摸透了米格-21并研制了歼8。直到1982年后,又陆续补充了大量的文革后的第一批新生力量。


就是这样的一群人,肩负着共和国的嘱托,开启了逐梦蓝天之旅;就是靠这样的一群又一群人,经过40年的拼搏,研制出了蜚声国内外的歼7C、歼10和“枭龙”等一系列优秀的战斗机。


歼7C直刺云霄 初露锋芒


建所初期,成都飞机设计研究所(以下简称成都所)的主要任务是研制歼9飞机。时值文革中期,成都也和全国多数城市一样肮脏破落、缺吃少穿,交通更显“蜀道难”。虽然条件十分艰苦,但歼9真刀真枪的研制,极大地推动了成都所的技术成长,锻炼、造就了一支技术上有一定造诣、敢于攻关的技术队伍。


上世纪80年代,国家将“六五”期间第一个航空武器装备重点项目歼7C飞机的设计任务交给成都所独立承担。由于正处于创业初期,歼7C飞机的研制刚起步,就遭遇到人力严重不足、条件保障赶不上研制进度等困难,研制工作充满了艰辛。


就是在这样的条件和环境中,歼7C飞机的研制工作仍按计划一步步向前推进着,步伐或许有些缓慢,却异常沉稳。全所科研人员努力排除外在因素干扰,在总设计师宋文骢的带领下,走南闯北,短短两三个月,行程数千公里,走访调查了8个空军部队和34个相关单位,对开展歼7C飞机设计的基本头绪日渐清晰,对空军所需的战术技术要求愈发明朗。全体设计人员按照“全过程必须按照自行设计进行”的要求,完完整整地走过了方案论证、总体设计、详细设计、试制、试飞验证到定型装备部队的全过程。


1984年4月,歼7C飞机首飞成功。这是第一架由成都所自行设计并成功将其送上天的飞机。这一架具有我国自主知识产权的全天候中高空高速轻型歼击机的诞生,使我国从此告别了使用别人老旧飞机的历史,跨入能完全独立自主研制第二代歼击机的国际行列。歼7C飞机打下的技术基础,大量新成品、新材料、新工艺的应用,支撑了我国20世纪80年代后第二代歼击机的研制与改进。


。。。。。


2004年4月,歼10飞机顺利通过设计定型审查。胡锦涛总书记获悉后非常高兴,作了“祝贺歼10飞机研制成功。望再接再厉,为我国航空武器装备建设做出更大贡献”的重要批示。成都所圆满完成了党中央在研制之初就提出的“研制一代先进战斗机,建设一流研制基地,培养一支掌握先进设计技术人才队伍”的三大目标任务,真正实现了航空武器装备水平、航空设计制造技术和航空人才队伍建设的三大跨越。


歼10飞机,一个工程带动了一个行业的跨越,一个平台支撑了多个型号的创新,一个型号成就了一支创新的团队。


歼10飞机,一座不朽的丰碑,镌刻着使它诞生的研制者们的功绩。成千上万的研制者,胸怀赤子之心报国之志,用青春与激情书写了无悔的人生,用智慧和汗水创造了新世纪的奇迹。


歼10飞机,一面光荣的旗帜,它召唤着新一代航空人,以更高的热情和智慧,研制和发展一代又一代更优秀的战机,赶超世界航空科技先进水平!


歼10系列发展 双座凌云展翅


歼10飞机要装备部队形成战斗力,双座机的研制十分必要。早在歼10首飞前,我国空军就已经多次向成都所提出研制歼10双座机的要求,并希望其能够在立项后不到3年的时间内实现首飞,5年内完成设计定型。


歼10双座机的研制涉及对气动、总体、结构、系统的更改设计和试验,工作量相当大。尽管此时正是歼10飞机面临首飞大考的关键阶段,成都所还是从百忙之中尽最大努力提早启动了双座机研制的前期技术工作。经过多轮分析研究、试验论证和迭代完善,最终形成了歼10双座机的总体方案。


要在5年内完成设计定型,本身就已经是一项充满挑战的大型工程,而歼10双座机的研制又和歼10、“枭龙”的研制工作高度平行交叉。面对极其严峻的挑战,全所参研人员在总设计师杨伟的带领下,团结协作,全面实施并行工程。最忙的时候,大家自发实行“611”工作制。到了攻坚阶段,甚至是“711”、“712”,保节点的“倒计时”牌随处可见……


就是这样的一场场鏖战,让成都所战胜了人力物力财力高度短缺等困难,最大限度地缩短了研制周期,最终确保了歼10双座机在2003年成功首飞,2005年圆满完成设计定型,成为我国第一个完全按照时间节点研制、完全满足战技指标要求、按时完成定型并同时交付部队的飞机,创造了我国第三代飞机研制周期最短的纪录,为我国“十五”飞机研制项目画上了一个圆满的句号。


与此同时,歼10飞机系列化发展的漫长研制岁月,孕育出了“矢志报国、自主创新、坚韧不拔、协同奉献”的歼10精神。这笔宝贵的精神财富,不仅是对成都所全体参研人员20年来百折不挠、自强不息的优秀品质的总结与传承,更是整个研发过程的真实写照,永远激励着成都所人在持续发展的道路上不断前进。



0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
2条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭