[原创]四代机真的很强悍吗?我们能不能提一些加强改进的意见?

蓝色的眼睛 收藏 44 11203
导读:首先声明,本人对四代机的出现确实感到欢欣鼓舞,但是,作为一款还没有试飞及实战的飞机来说,我们是否高兴的有些过早呢,我是干机务出身的,对于所维护飞机的各项性能参数是了然于胸的,对其它机型,包括国外的战机的性能也是略知一二的,对于我来说,我希望能够亲自去维护保养我们的丝带机,不论她是先进还是落后,也不论她是几代机,毕竟她是很多很多人心血的结晶,但是作为国之利器,有很多很多东西是模仿不来的,就像一个人丛幼年到成年,很多东西是要去积累的,谁都夸自己的孩子好,但是,我们真正了解自己的孩子吗?在外人面前夸她,不代表她就

首先声明,本人对四代机的出现确实感到欢欣鼓舞,但是,作为一款还没有试飞及实战的飞机来说,我们是否高兴的有些过早呢,我是干机务出身的,对于所维护飞机的各项性能参数是了然于胸的,对其它机型,包括国外的战机的性能也是略知一二的,对于我来说,我希望能够亲自去维护保养我们的丝带机,不论她是先进还是落后,也不论她是几代机,毕竟她是很多很多人心血的结晶,但是作为国之利器,有很多很多东西是模仿不来的,就像一个人丛幼年到成年,很多东西是要去积累的,谁都夸自己的孩子好,但是,我们真正了解自己的孩子吗?在外人面前夸她,不代表她就是完美的,当着她的面,我想。。还是有很多话要跟她说的。。。

1。可维护性是否过关。干过的人都知道,一款机型的可维护性就如同一个孩子的性格,不断的在变化,我干过三种机型,总的感觉来说,越是先进的飞机越难为护,为什么这么说,科技含量增加,对于维护人员的素质和能力的要求也就相应的增加,这是一方面.另一方面,机件的增加,也带来了维护上的难度,很多机件位置偏,关联多,拆一个而动全身,拆装的难度增大,直接影响到飞机能否顺利出动,也直接影响到了战斗力的形成,借鉴国外,模块化已经非常普及,不知道该款战机是否学习了这些.

2.机件的质量是否过关.飞机上的部件,动辄以万圆计算,这就造成了一件难求的困境,具体原因我也不方便多说,希望大家都能理解,因为飞机缺件而停飞机是让人很苦恼而又无奈的事情,不知道该款飞机的机件质量是否能够达到便宜实惠的要求.

3.机件的寿命是否符合要求.具我所知,苏系列的发动机一次翻修的寿命都在几千小时,而我们的发动机却远远不如人家(远的让人无法想象,呵呵),具体原因也不说了,发动机的叶片,飞机的结构强度都不是一朝一夕的事,这些东西就把飞机的马赫数以及极限飞行状态限制死了.

4.各种单元是否匹配.越是先进的战机,所构成的单元越复杂,牵扯的部门越多.一种单元的故障往往要牵扯的很多部门,要拆换很多机件,直到匹配为止,故障才算真正排除,不知该型机能否在试飞的时候不因为这样的缺陷而出现大的BUG.

再多的就不说了,很多话只能说一半,点到为止,希望铁丝们在冷静下来后,能说说自己的真实想法,目的只有一个,为了我们的四代机飞的更快,更远!!!!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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