[原创]我坚信:国货能做得更好!

N柯 收藏 25 1386
近期热点 换一换

作为一名维修人员,我想以我平时在维修时,在国货设备上发现的一些比较低级瑕疵,就此以图文形式,加以分析其不足之处。并由此谈谈国内一些制造业的现状。


平时我们在维修时,经常会要外购原材料。如型材、管材等,由于我们单位是一家德资专业生产电线、电缆(常州的为通讯电缆和医用电缆)的。所以,平时要勇于维修的单芯线、护套线,通常是就地取材—不外购。当要买这类原材料时,通常会被问及是需要国标的,还是厂标的?!


电源线。众所周知:电源线中的导体适用于对电源,进行导通、传输的,其主要有电阻率、延伸率、截面积等指标;而其外面的绝缘层,主要是用于对内部电流进行绝缘,其有断裂伸长率、低温老化性能、高温老化性能等指标。此外,为了确保四周绝缘性能的均衡,还有导体与绝缘层的同心度要求。为此在电源线挤出设备上,会有外径仪、凹凸仪、高压仪等仪器,用于控制、检测绝缘层成型外径、圆度、绝缘性能等指标。以我们生产的标准为例,一般外径在正负0.05mm;圆度一般不超过0.2mm;测试高压电压,则视承载的电压不同,而有所不同,一般为3kv-5kv之间。


以下通过两张不同标准的电源线测试照片,来分析一下所谓“厂标”的实质:


我坚信:国货能做得更好!


我坚信:国货能做得更好!


第一张是我们维修卫生间内烘手机内部,用于向其加热元件供电的电源线绝缘层投影后的成像。


第二张是我公司生产的单芯线绝缘层投影后的成像。


两者相比明显可以看出烘手机内部电源线导体形状不规则,且其截面积明显要小一大截。在外径相似的前提下,那烘手机使用的这样所谓的“厂标”线,就是选择了通过降低导体截面积的方式,来减少其用铜量,从而达到其降低成本的方式。众所周知:导体截面积与其电阻成反比。导体截面过小,会增大其电阻就越大,电阻越大其发热量就越大。导体发热最终导致外部绝缘层的燃烧,引发电气火灾事故。


这或许很荒唐,在中华人民民共和国内销售的商品,当然要符合中华人民民共和国的GB标准。除非你所谓的“厂标”的参数指标,要高于GB标准。但是我不得不说:像电源线、型材、管材原材料,市场上的“厂标”的客观存在是不争的事实。而且相当普遍。经销商那里,会同时提供符合国标和“厂标”的不同标准的产品,可供用户选择。


有需要必定有市场!像这样所谓偷工减料为实质的“厂标”产品,在市场上的泛滥。就是日后使用该标准原材料存在质量隐患的主因。其根本的实质在于人的贪欲—为了节约成本,以低廉的价格提高产品市场份额。这就是每年一到冬季,就会爆出由于采用这样所谓的“厂标”线,用在功率较高的用电器,如电热毯、取暖器等造成人间悲剧的罪魁祸首。那些无良厂家,正是因为降低成本为目的,造出所谓的“厂标”线,来无视消费者生命的。其行为是在令人发指!


所谓单向轴承,就是在该轴承内部在滚动体部分有有特殊的设计。既内部有两排。一排是滚珠;一排是类似于棘轮的机构。这样在一个方向的棘轮克服弹簧作用力,使得棘轮回缩,保证轴承在该方向有径向运动。反之,棘轮弹出,轴承在相反方向的径向运动被卡住。就类似于自动车的后链轮,一个方向链条动轮子动,另一个方向(倒车)时,正常情况下,轮子动链条不应该动。以下是一例利用单向轴承确保轴与轮子只有一个方向的径向运动的设计机构。


我坚信:国货能做得更好!


为了确保与轴承内、外圈配合的零部件,在反向不允许有径向运动,故在轴承内、外圈上加工有键槽,同样与轴承内、外圈配合的零部件上相应的位置,也要加工键槽,这样才能限制确保轴承预期内、外圈配合的零部件之间不会有相对的径向运动。既只有单向轴承内、外圈有径向运动,如图所拍的轮子与轴之间才可能有相对的径向运动。否则的话,轮子与轴之间,是不可能有相对的径向运动的。



我坚信:国货能做得更好!


我坚信:国货能做得更好!



从以上的两张照片可以看出:与单向轴承内、外圈配合的零部件上,没有加工键槽。这样的话,当轴承在相反方向的径向运动被卡住,那么与单向轴承内、外圈配合的零部件,会出现相对的径向运动。那么该机构用单向轴承确保轴与轮子只有一个方向的径向运动的设计,就是去了其目的。达不到设计要求。


前日,生产部报修时,我们判断是由于单向轴承损坏所致,只需更换便可解决问题。当时没有对其进行解体。只是查看单向轴承型号,让采购去购买后,再解体更换。没想到拆下来的结果让我们彻底无语了!明显的产品存在瑕疵。不知道是由于设计时产生的,还是制造时产生的瑕疵?如果是设计瑕疵的话,那设计工程师也太蹩脚了!那负责审核、批准设计的总工,或主管技术老总,也太粗心大意了!!如果是制造时产生的瑕疵,那么对其检验的金加工检验,后道装配人员,也未免太粗心大意了!!不管如此,至少这样存在明显瑕疵的产品出厂实属不应该!!!


在结构件焊接中,通常会通过目视检查、放大镜检查、专业探伤等检查方式。不同的焊接等级,有其不同的标准,及检查方式。在此,想一些较为特殊的焊接件(如压力容器等),要使用专业的测试手段来最终评判其是否合格。在此就忽略了。因为我想举例的焊接只是普通的结构件。不管如何表面去渣后,通过目视检查焊缝表面没有明显的气孔、加渣、裂缝,这是最基本的要求。



我坚信:国货能做得更好!


我坚信:国货能做得更好!


我坚信:国货能做得更好!


我坚信:国货能做得更好!


我坚信:国货能做得更好!



以上的照片中,我们可以看到:其焊缝同时存在极为明显的气孔、加渣。只要当时焊接人员去渣后,通过目视的方法这些焊接瑕疵,不管如何在此我不想多评价其焊接水平,只是想通过他没有按规定做到去渣自检实属不该。由此可见我们的从业者的技术素养有待提高!


今年初,德国总部获悉在无锡开办了一家,以德国教材、培训模式的职业培训中心。就决定派出在其旗下常州几家独资公司维修主管人员的实地考察,并通过内部评估其实用性,在决定是否送人员去参加培训。回来以后,当时我们经理在没有告知我实情的前提下,想征求我的意见。他问我:“你已经入行这么多年了,可是算是一名具有实际经验的维修人员了。你觉得中国的维修人员你认为有何不足,急需要改进之处”?


我当时想都没想就说:“细节,与别人相比我们缺少细节,通过几次与老外的配合,我深感在此方面,我们有待改善”。


其实,我想借上面焊接瑕疵,刚想说明这一点。态度决定一切!人们的技能水平可以通过时间的增长;实践经验的积累,可以慢慢地加以提高。当时从业者的素养那是最重要的。如果他骨子里没有必要的素养的话,他也干不出出色的活来。

记得又一次老外过来维修时,他们的一个细节让我足实感到与他们之间的根本差距。当时来外需要更换一段相线,在图里标记为黄色的。当时我们正好没有这样的颜色。后来他们没有被规则了,而是硬找来一段黄色的热缩管,套在那段我们提供的线上。平心而论:换做是我们的话,根本不会在意这样的细节。在没有的情况下,我们只会满足以现实—没黄线。最多用黄色的包布包一下两端罢了,甚至于在就地没有的情况下,懒得包!这就是我当时不假思索回答我们与老外差距的原因。


其实,国货在核心技术受制于人的情况下,完全能做得比现在好!就如中国军工、尖端领域那样,我们在与别人有明显核心技术差距的情况下,会尽我们现有的技术,极力把它做得最好。但是,在民用领域,更多的国货品牌恐怕更多的是追求降低成本,而忽视了细节。一句话好用就行!这无疑是最可怕的。


如果一个品牌的领导者,会把一个品牌的形象发在第一位;业内每一位从业者能在现有条件下,最大可能地发挥出自身的潜力。少一点马虎;多一份素养。我想国货品牌完全可以做得更好!但是不得不是这方法不难,要把我国所有从业者,都能把品牌、素养放在第一位,这又很难!


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

1
回复主贴

相关推荐

聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
25条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下