湾湾岛内有关四代机的大讨论

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版主TOGA:

J-20無疑是架“大飛機”


發動機確實是個挑戰


開發使用新一代發動機的同時,薄和較寬大的翼型可能是保證飛行品質的方法,現在還是沒有俯視圖出現,懸念還未揭曉。


還有就是材料方面下血本,有個有利點的因素是,中國的鈦和稀土資源比較豐富,比重可以大膽高一點,順便擡高稀土價格,造成F-35等價格繼續上漲,變相轉移成本


什麽時候飛機退役了,鈦和稀土等材料應該還可以回收再使用吧?


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BlueWhaleMoon:

如果我沒記錯的話, YF22的空重大約是16噸, F22A增肥到20噸.


如果原型機就20噸, 那相當的重啊.


另外鈦的加工也相當花錢的樣子


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rommel:

J-20這麼大台...我覺得她的重量可能高達20-30噸以上...


研發中的WS-15的推力恐怕還不夠.....


未來如果要加裝像F-22那樣的噴嘴的話....恐怕還要上修重量....


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版主TOGA:

個人覺得空重預期在20至22公噸間應該比較合理(相對於F-22A的18.0至19.6公噸級),不過到最後還是要看解放軍會將什麼行頭與技術要求塞入J-20內而定。


F-22A會增肥成今天這種地步,在某個程度上也是拜老美要求太多之賜。


一萌二PAK三聯閃,四代歐風五國潘,十全側衛百戰鷹,成千蟲隼萬國繁。

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Dr Carlo Kopp(AIAA,美國航空學會高級會員):


照片顯示這是一架比較大的飛機,接近F-111尺寸,采用鴨式布局以及全動垂尾。這將帶來較好的超音速巡航性能以及亞音速和超音速機動性能。


(有段文字說機頭以及機翼與F-22 F-35設計類似,應該取得較好的隱身性能)但這架飛機的後機身與高度隱身性能似乎不匹配,但可能只是試飛型號的問題。


PLA沒公布發動機型號,但是對於這樣一個機體來說,117S發動機顯然是不夠的。


這架飛機的內油系數應該很高。


這個戰鬥機的大小顯示,應該是為了取得第二島鏈的制空權。這架戰鬥機應該有能力摧毀敵方預警機、雷達系統等。它的作戰半徑應該和F-111以及Su-34類似。


指望F-35或者F/A-18/E/F能夠在空戰中和J-20相比擬是荒謬的,更不用說試圖滲透J-20保衛的空域。


問題在於上述圖片對比所暗示的機體大小好像還不止是Su-30MKI或Su-33的級數,而似乎是MIG-31甚至於Su-34的檔次。


一萌二PAK三聯閃,四代歐風五國潘,十全側衛百戰鷹,成千蟲隼萬國繁。


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鸠羽:

目前消息人士透露出來的機長就是MIG-31的長度,理由是超音速巡航,就得加長機身,彌補眾所周知的問題,類似於J-8的處理方法"


弱弱的問一個問題

為何要超音速巡航就要加長機身??


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Hwang:

貌似超大壇子裡有些說法說這最新洩露出來的“J20”可能不是成飛的四代機,可能只是殲十的隱形版,有人稱其為“大十”,新四代機還在保密中。同時還透露最近幾天江澤民在成都參觀了中國的718工程(中國版X37)和四代機的研製情況。還透露貌似現在只有中美在搞的“空天母艦”。

不知道這消息是真是假。

Majorc:

湾湾岛内有关四代机的大讨论



帅死人不偿命!

Kumachan:


以其能達到的推重比來看,即使推力等同117S也是偏弱.

很難和F-22一拼.

但如果拿來當成F-111之類的戰轟使用.

倒是頗具威脅性.大型機油量多航程遠,就算靠後燃器突防也能衝出第一島鏈.


比較大膽的推測.

中國此次是有意的洩漏,用意是讓三艘航母在東北亞的老美知道,

東海黃海不是老美的領海.....至少8-10年以後不是.

就算新殲引擎跟不上,最慘情形初期原型機可能推力不足得靠開後燃器才超巡.

但對於以F-18E以及未來F-35C的美國海軍仍是嚴重威脅.

因為前兩者匿蹤和飛行性能也沒優勢.

萬一讓數架靠前向匿蹤突防,衝到反艦飛彈射程內,就大事不妙.

所以此次暴露,而且不對網路做管制,是有政治軍事上的意涵.

也許有向美國南韓日本喊話之意....就算北韓再怎麼亂咬人,

也不可隨便出手斃了它,因為北韓是我這邊的.黃海也是我家前院.你們不要太超過....




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