一张车票2330元!这“贵族列车”是给谁坐的?

据相关报道:2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。该线路采用目前国内最高级的卧铺车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室。据了解,成都铁路部门23日起已开始售票,高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元,堪比五星级酒店房价,而这还是打了7折的价格。




2330元钱一张的车票?而这还是打了7折的价格?这是什么车票?这是什么列车?难道是豪华专列?要不,车票价格咋这么高?相同运输里程中,除了专车,这么高的车票价格还真是头一次听到!2330元的车票价格,相比于一些同里程的飞机票价,也许并不算太离谱;2330元的车票价格,相对于那些发达国家的贵族专列,也许并不贵!可是,在国内一些机票都在打折促销送实惠的当今,这里的车票价格为何却迎风而上?




首先让人怀疑的是,相关的运输企业是为了将要开通的线路在作宣传,在制定出如此惊爆人眼球的价格,在炒作在作秀!要不,据专家们分析都说,如此高的车票价格,消费者都不如选择其它的交通工具合算了!要不,这么高的价格低收入群体们怎能坐的起?




固然,既然最贵的车票卖到2330元,那么相应的服务和配套设施也应与之相对应。从相关的报道上我们可以看到,这些天价车票对应的包间里“配有小型会议室”“只有两个铺位,设有沙发,旁边有衣柜等设施”。这就怪了,如果列车上多了这样的包间,那么这列火车又能乘坐多少人?




回忆一下每年的春运期间,乘客们“一票难求”的窘况,想想那些春运列车上挤的两脚都不能沾地的农民工们,再考虑一下这么大的包间空间只坐两个人,相关的乘客是不是太奢侈?相关的运输公司是不是在瞎折腾?他们是不是在拿公共运输资源不当回事?是不是一个败家子的举动?




我们当前的国情是运输资源依旧有限,依旧难以满足人们的需求!在运输资源依旧稀缺的今天,这么高的票价,这么宽敞的包间,是不是在挤占我们有限的公共运输资源,是不是对运输资源的浪费?




2011年1月11日起,上海与重庆、成都将对开动卧列车。据了解,高级软卧成都到上海的最贵票价为2330元,堪比五星级酒店房价,而这还是打了7折的价格!面对天价的车票,话不在多,千言万语只能化作话一句:一张车票2330元! “贵族列车”是给谁坐的?




(转自中国警察装备网)

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容