宁可不吃饭,也不买动车组高价盒饭

5毛是zf菊花 收藏 13 445
导读:以汉口至北京西的D126次动车组为例,有两种包装精美的正餐可选,售价分别为25元和35元,这相当于一名普通中国工人半天的收入。菜品荤素搭配,有炸翅根和小份时令蔬菜。除了正餐,动车上其他食品饮料的价格也不同于“红皮”快速和“绿皮”普速列车。例如,普通列车上标价3元的瓶装饮用水,动车标价为5元。一杯速溶咖啡在普通列车上的售价为5元,在此列动车上则标价10元。《新华网》 别人盒饭卖10块,动车组买25、35,这难道不是宰人?这难道不是暴利?听说我国有个部门叫做‘物价局’,专门管宰人、暴利这档子事,我困惑不

以汉口至北京西的D126次动车组为例,有两种包装精美的正餐可选,售价分别为25元和35元,这相当于一名普通中国工人半天的收入。菜品荤素搭配,有炸翅根和小份时令蔬菜。除了正餐,动车上其他食品饮料的价格也不同于“红皮”快速和“绿皮”普速列车。例如,普通列车上标价3元的瓶装饮用水,动车标价为5元。一杯速溶咖啡在普通列车上的售价为5元,在此列动车上则标价10元。《新华网》


别人盒饭卖10块,动车组买25、35,这难道不是宰人?这难道不是暴利?听说我国有个部门叫做‘物价局’,专门管宰人、暴利这档子事,我困惑不解:物价局为什么不管管动车组的餐饮暴利?我只听说歇后语‘太平洋警察,管不了那一段’,我不相信‘中国物价局,管不着动车组的商业暴利’;我不信仰‘普天之下莫非王土,率土之滨莫非王臣’,但我深信‘普天(除了台港澳的中国)之下,莫非物价局管’。为什么不管?难道动车组是解放前的租界,物价局无权插手?难道动车组的车厢是保险箱,只要上了车物价方面的法律就鞭长莫及?


虽然我没有陈胜吴广之才,不能振臂一呼、天下群起响应,但我依然呼吁:“动车组旅客们,大家都在车下超市里买好食物再上车吧!请不要甘愿被铁老大宰了!”如果我在车上,我宁可饿一顿,也不肯明目张胆被宰,不是吃不起,而是不服气:“你凭什么公开宰人!物价局凭什么不闻不问!”经记者调查,在D126次动车上,平均每天有超过一半以上的乘客没有购买列车提供的盒饭。一早从汉口发车,到黄昏抵京,旅客魏某某没在列车上吃过一顿正餐。他们为什么选择饿肚子,我不知道他们的心态,但我衷心希望大家都别买,气死黑心的铁老大!凡是不正当的事情,就应该抵制,就不应该配合,花钱买动车组的暴利盒饭,就是配合他们的无耻!不买、不合作,宁可饿肚子,就是表达抗议,就是不与黑心行为同流合污,就是推动公平合理的正义进程。


北京铁路局一位伊姓工作人员说:“料比较实在,有些乘客还说非常便宜呢。”废话!你就算卖250一盒,照样有人说便宜,中国的贫富差距,向来不言而喻。有钱人望着店里标价9999的电脑,惊呼:“哇!太便宜了!我要买两台。”穷人望着街边摊三毛钱一个的馒头,可怜兮兮地问;“五毛钱可以买两个吗?”再说,重要的不仅仅是便宜不便宜,而是合理不合理。别人和你一样进的货,你的成本并不比别人高,你凭什么比别人贵一两倍!凭什么公开谋取暴利!还不是自以为可以‘乘人之危’,自以为动车是个大箱子,旅客出不去就只能买你的?


新闻中我看到这一句,“中国最高端、最快速的列车——“和谐号”动车组,因其快捷和舒适已成为越来越多百姓出行的首选。”我想衷心地说一句“放p”!绿皮普通车消失殆尽,红皮快速车也大量锐减,什么‘首选’、‘次选’,根本就是别无选择没得选。大多数中低层收入的中国百姓缺的不是时间,而是钱,如果有便宜慢车,他们宁可多花时间多省钱,省下一个小时多花上百元钱,小小老百姓一天也未必能赚到一百块钱。我看过一个报道,春节快到了,很多学生在售票大厅无奈徘徊,他们想回家过年,可是哪里还能买到往日便宜的绿皮车、红皮车的车票啊?

3
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
13条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭