中国四代动力替代方案之我见

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导读:现在四代机已经滑跑了,各位军迷欢心鼓舞,无不自豪不已。但是各位都为四代的发动机担心,选型从国产太行,WS-15到毛子的AF-31F和117S,似乎动不尽如人意。不是推力略显不足,技术稍有落后,就是还没研制完成,性能不稳定。毛子为了不妨碍自己新四代的外销,新发动机估计也不会给中方。而且中国新四代体积在所有四代中也属大型,新发动机的推力不一定能赋予它过人的动力。那我们还有没有什么别的方案呢? 我现在想到一个型号的发动机,估计能解燃眉之急。 大家都知道米格-31吧? 机身 翼展 13.46m 机长 2
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现在四代机已经滑跑了,各位军迷欢心鼓舞,无不自豪不已。但是各位都为四代的发动机担心,选型从国产太行,WS-15到毛子的AF-31F和117S,似乎动不尽如人意。不是推力略显不足,技术稍有落后,就是还没研制完成,性能不稳定。毛子为了不妨碍自己新四代的外销,新发动机估计也不会给中方。而且中国新四代体积在所有四代中也属大型,新发动机的推力不一定能赋予它过人的动力。那我们还有没有什么别的方案呢?

我现在想到一个型号的发动机,估计能解燃眉之急。


大家都知道米格-31吧?

机身 翼展 13.46m

机长 22.69m

机高 6.15m

冀面 积 61.6 m

重量 正常起飞重量 41000kg ,最大起飞重量 46200kg

航速 最大巡航速度: M2.83(高空),经济巡航速度 M0.85 升限 20600m


最主要是发动机:D -30F -6 双转子涡扇发动机 单台加力推力 152kn,而且最新型号D -30F -6M推力更大。


最新四代发动机矢量喷口最主要是增加飞机的机动性和过失速能力。就中国四代的外形特征,在发动机推力足够的情况下机动性和敏捷性应该不差。从上面米格-31的最大起飞重量46200KG,最大巡航速度M2.83和M0.85的经济巡航速度来看,D -30F -6M的推力对于中国四代来说绰绰有余,而且也能赋予中国四代超音速巡航的能力。(网上资料:1991年该发动机用于S-37四代重型前掠翼验证机试飞,就飞出了M1.3的巡航速度)而且这款发动机技术不算先进,如果向俄方要求技术转让应该不会太困难。


如果这款发动机能够引进,可以在未来十年中作为中国四代的合格替补,为未来中国新四代发动机的研制提供充裕的时间。


这只是本人的浅见,不知道各位网友意见怎样?如有错误,请各位多多包含。

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