[原创]中国4代的发动机[已拜读]

美国的F22:

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F22的发动机是2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机,推力是 2x 156千牛顿=312千牛顿。

最大速度 2,410公里/小时(2.25马赫),1480公里/小时(1.21马赫)(海平面) ;巡航速度 1,963公里/小时(1.82马赫) 。

推重比是1.08。

发动机二维向量喷嘴,有固定的内壁和调节喷管横截面积;及可俯仰±20°角偏?推力向量的可动上下调节板。

动力和机动性无穷质疑。

美国的F35:

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F35的发动机是1具普惠公司F135/F136型後燃涡扇发动机,推力 43,000磅(191千牛顿)。

最大速度 1,931公里/小时(不能超音速巡航)。

F-35的确没有矢量推力发动机,但是能够垂直起降,这个优点不是一般的战机能够相比的。F-35的瞬盘速度达到了32度/s,这能够保证F-35的机头能更快的指向目标从而快速占领攻击点。

俄罗斯的T50:

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T50的发动机是2×Lyulka AL-41F 後燃器,数位控制涡轮扇发动机,推力是2 x 147 千牛顿 =294 千牛顿。

向量推进的范围是-20°至+20°;喷口转速度:30°/秒(上下左右4方向)。

最高速度 2,600 km/h, 巡航速度 1,300 km/h。

中国的4代:

虽然目前我们除了更清晰的照片外没有更详细的资料,但我有理由对中国4代的发动机的动力,推力和飞机的机动性表示担心。

请仔细观察以下2架飞机(Su33和中国的4代)的发动机的喷嘴:

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虽然我们并不能100%的确定,但考虑到4代机对发动机的要求,中国军工的现状(肯定不是太行),很有可能(不会低于70%的可能)用的是俄系发动机,有机会和Su33用的一样(但不太肯能跟T50一样)。

所以我的假设(60%-70%可能,也希望)是,中国的4代目前用的是2×Lyulka AL-31FU 涡轮喷射引擎, 2 x 145 千牛顿= 290 千牛顿(我觉得是最好的假设肯能了)。

这样一来,应该和Su33的最高速度2,300 公里/小时(高空)(2.17马赫)接近,但应该优于Su33的指标。

但是这样一来(我们先不要考虑飞机的设计,结构,外形或材料的因素),动力还是小过F22(虽然接近T50,大过F35),而中国的4代没有向量推进(F35有垂直起降设计,从而能增加机动性),因此中国的4代的动力和机动性还是处于弱势,又考虑到发动机的问题(来源),可以肯定的是跟T50也会有一定的差距。

总之我很沮丧的觉得,目前我们的4代还最弱的4代(虽然好过目前棒子和呵三的4代,但也不能让我高兴起来)。

以上是个人非专业分析(如有任何错误请见谅)。

但中国至少有4代了,还是值得高效的,个人觉得在4代这个课题上,中国除了在发动机外并不存在太大的差距。如有完全自制的大功率发动机和向量推?,我们的4代绝不会比F22差。

Ps :

本文内容为我个人原创作品,图片来自网络。


本文内容于 2010/12/29 16:33:19 被网络卫士编辑

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