祝贺四代重歼成功滑跑,即将首飞


熟悉当前高等院校教育教学改革的朋友肯定知道,如今大学课程推行项目引领,任务驱动的教学模式。要求大学老师设计课程教学时,必须通过职业岗位分析,围绕职业能力,以工作过程为导向,采取项目-任务驱动的教学模式。简单点说,就是把课程分解成一系列的项目或任务,上课围绕着学生完成任务,用项目任务驱动学生去主动学,自主学,在自学,讨论,教师讲解中去学习。


为什么标题讲四代,却扯到大学教育上面来。因为,从第一天见到四代模糊图,本人和全国军迷一样,激动的睡不着觉,每天关注四代最新消息成了必修课。当看到一些台湾网友的评论,感觉很可笑。台湾网友说:“一个连高档发动机都还刚在摸索的国家,怎么迫不及待就推出重型空优战机?”,“TG现在推出四代是有点冒进,毕竟和美俄比起来,试验机少的太多了,如果再多做几年预研,技术储备再雄厚一些,可能把握更大些。。。 。。。。”台湾网友的意思是,我们要在实验室多呆几年,现在出来四代,太早了。

祝贺四代重歼成功滑跑,即将首飞

1、其实他们不知道,如今,不管是大学、科研院所这样的基层教育科研单位,还是高层领导人,早有一个统一的共识,做大事要有大项目引领,以项目引领相关配套技术的发展,这是一条捷径,也是必由之路。中国载人航天,嫦娥工程的成功,不正证明了这一点吗?通过载人航天,嫦娥工程这两大航天计划,不仅仅盘活了中国航天,带动了航天技术的发展,更重要的培养了一大批年轻科技人才,扭转了我国航天人才青黄不接的危险局面。从党中央号召大力发展载人航天精神,我们不难看出,高层领导对项目带动产业升级,项目带动技术发展的认可。实验室折腾不出真正成熟的技术,唯有实实在在的产业项目,才能检验实验室的先进技术。


2、四代现在出来,不是像国外某些人认为的太早,华众取宠。而是真正的十年磨一剑。想必大家以前都听说过:J10不会装备服役,只是一个中间过渡产品。传言不可能空穴来风,有其一定道理。J10迟迟不公开,不装备,一方面是科研攻关难度大,另一方面也是因为四代和三代并行的结果,相信J10很大程度上是四代功能验证机,比如全动鸭翼技术。甚至FC-1枭龙也是验证机之一,比如DSI进气道技术。所以说,四代不仅是项目带动技术升级的产物,同时也是经过“实战”检验的技术产物。


3、成飞四代真正体现我国的创新水平,全动鸭翼+全动尾翼,这是世界上唯一的气动布局!扁平机身,V型双尾翼,我国首架双尾翼飞机,好看,就是好看!修长机身,明显大于AL-31的喷嘴,机动性和超巡同时兼顾,漂亮,漂亮啊。成飞万岁,向军工科技人员致敬,祖国强大万岁。


4、个人感觉我们国家还有另一个四代,难道北边认定只做J15了?最后,请平大师做回君子,停了吧。


祝贺四代重歼成功滑跑,即将首飞

补充解疑:


(1)很多网友质疑机尾那个红五星,说那是俄罗斯的空军军标。其实新飞机没有采用原来中国空军的标志,而采用大五星。一种解释是:中国海军也参与了项目,所以采用一个中间标志。四代重歼,不可能海军空军各搞一个!另一种解释是:为了某种庆祝或者创新设计。另外红五星里面有八一标志,和俄罗斯是有区别的!


(2)新机试飞就喷涂成黑色,是为了降低试飞可见度,使偷拍模糊化!J10的定型试飞就采用墨绿装,另外大家可以参考L15猎鹰的首飞,也是喷涂好机身才试飞的。等四代公开后,新造的飞机估计试飞时就是原来底色了。


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