所有质疑照片真实性的兄弟们,你们可以放心了





丝带不但是真的,


而且超漂亮,超威猛,


它的苗条,它的舒展, 它的犀利


远比你们现在网络上看到的样子惊艳... .真的,有条件的军迷兄弟, 都去看看吧,人生难得一见的壮观景象啊.....


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大约是1点40分钟左右出发的, 2点10到达青羊宫路口出城, 我那翻山越岭啊,爬山涉水啊...骑那老爷车到骑到腿软,终于到了黄田坝,却不知道该从哪里


去机场,又不能随便问,只好从132厂区摸到宿舍区,再从宿舍边缘地带一直摸索到机场方向, 走了很多弯路, 直到到3点56分 才到达机场边一处可以观看的围墙边.


爬上那个只比围墙高那么一点点的土堆, 距离围墙还隔着一个很深的壕沟,当能看到机场跑道的时候,我终于舒了口气, 实话说,今天过来并不指望能看到丝带,只是希望能找到大致方位罢了.


没想到,刚刚往边上张望,就看到了咱们的四公主,正在前方不算太远的跑道上,斜对着我. 强忍着剧烈的哆嗦,我取出望远镜赶快观看.


1 正面看, 垂尾很大,倾斜度也非常大,接近YF 23了. 我看的时候,正在和鸭翼一起差动,正面特别象F22.垂尾上有巨大的


红星. 但却没有以往常见的横条机徽, 垂尾之间的间距很大.. 舱盖打开着,和F22的舱盖几乎一模一样. 但座舱下的前 机身很苗条,比22苗条很多.现在能看到的各个照片,其实都没反映出这一点来.



2

垂尾和鸭翼动了没多久,它就转身滑进和围墙平行的那个远处跑道了,侧面完全对着我. 垂尾看上去一下子就变矮小了,可以看到座舱下的机号是****. 进气口看不清楚,DSI特征不明显,当时我拿望远镜的手太抖了.

斜正面的状态那会, 看到进气口似比较方,很象F22那种,但隐约能看到一点鼓包,应该真是DSI,不是22那种.



3

侧面看,机身非常苗条和修长,特别流线和锐利,就象一条箭鱼一样, 座舱盖合上以后, 座舱位置比你们现在看到的彩色油画图片要矮一点,没油画里那么高和突出.还更流线一些.


跟看之前网上看照片的感觉很不一样. 网上照片和那些图片把它照肥,照粗,照臃肿了. 现实里的侧面,异常苗条和优美, 机身墨绿的光泽很神秘. 由于我的位置不高,那望


远镜的手也发抖,机翼看不到W的形态. 但是可以看到机翼的后缘部分,非常非常非常的靠后,整个主翼似乎相当巨大 ,和苗条的侧面形成强烈反差. 可以想象,丝带的翼载荷,绝逼非常之低.


4

大约4点20分, 公主突然开始咆哮起来,涡扇发动机的声音刚开始很浑厚,越到后来越气势磅礴, 接着就开始高速滑跑,没一点准备的我顿时目瞪口呆,以为它马上就要飞起来了. 没想到突然屁股上吐出一朵伞来. 咆哮声也一下就没了,很快就缓


慢的停了下来.并且转向又滑行回来了,塔台挡住了它大概几分钟,然后它就又回以前的停机位置,正面对着我.一群人很快就围上去了.



5

围墙另外一边有小跑道,不停有警察大哥在巡逻. 其中一位距离我比较近, 看我拿着大号望远镜在看,就一路朝围墙跑过


来,并且历声呵斥我:"站到,不要跑,你在搞啥子" .我连忙把望远镜举起来并且大声解释,我只是看一下,马上就走,他还


是不依不饶,呵斥不准拍照和摄影.要我把望远镜递给他检查,可惜墙很高,还隔着那个很深的壕沟,等他到墙根的时,就看不


到这边的我了。这哥们很着急不住的喊, 你在哪,不准跑,要检查.....等我再次把望远镜举很高给他看的时候,他才放了我


一马."快走,快走,自觉一点, 看2眼可以了,快走.". 看看他似乎慢慢要走远了,我心存侥幸, 又悄悄爬上土堆,没想到


这次,换一个巡逻车过来了,上面2个警察老远都在吼:"走了,走了,不要再看了,再看不客气了" . 某人只好灰溜溜的


下来了。不过今天已经心满意足了.



流水帐暂时先写到这里,我去喝点水先



在最后,我必须再次告诉那些质疑者们. 你们可以放心了,丝带不但是真的,而且比你们在网上看到的照片更漂亮,更牛


逼..更犀利.



俺这样一个平凡草民,做为一个成都人,做为一个中国人,从来没有哪一刻象今天这样自豪这么高兴过...CF加油,中国加油啊. 握拳内牛.....


明天我还要去.....路线现在我已经记熟了. Wahahahhaha


就近的,有条件的兄弟们 ,你们一定要去看看啊.....说不定明天就可以看到首飞了.



本文内容于 2010/12/28 10:51:41 被小编a8编辑