[原创]英雄后代寻亲,请知情者帮助一下[已拜读]

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导读: 东北老航校 吉翔 儿子 吉廷俭 寻亲

我是山东昌邑网友,听一同事讲述一位75岁残疾老人近70年的寻亲道路,非常值得同情,我把相关信息整理了一下,希望热心网友能提供相关线索。谢谢!

主要人物是抗战结束后第一批驾机起义飞往延安的国民党飞行员之一。大家可以看看网络上《第一个驾机起义飞向延安的机组 》,成员之一就有吉翔。参加这次起义的还有汪伪空军航空处主任白景丰、参赞何健生、飞行教官吉翔、机械士陈静山以及国民党空军第8大队轰炸员秦传家等人,他们在共产党地下组织的指引下,于1945年8、9月间,分批携带眷属从扬州秘密到达根据地杨家庙,再由县委派人护送他们到新四军军部。从此,他们走上了革命的道路。

后来吉翔参与了东北来航校建设和教学,但不幸的是在初期一次飞行事故中英勇牺牲。以下引用空军英雄王延洲老人的回忆文章“飞行训练时,飞行教员吉翔用“英格曼”初级教练机带学员许景煌飞行,起飞后刚进入一转弯,飞机在空中突然停车,吉翔同志为了保住飞机,想返回机场着陆,但飞机失速坠地,吉翔当场牺牲,学员许景煌身受重伤,这是航校建立以来发生的首次一等事故。”

吉翔原籍看,是我的老乡,他在参加革命前,已经结婚并生子。后来参加革命又成立了家庭,育有两个女儿。他的儿子名叫吉廷俭,今年75岁。少是生活艰苦,因一次意外胳膊致残。老人多年的心愿是寻亲,联系上同父异母妹妹;二是希望能联系上当年参加起义的机组成员,希望能够证明吉翔原籍是昌邑。

以下是当年起义大体经过: 1945年8月20日,汪伪政权的“建国”号飞机,成为八路军接受起义的首架飞机——


毛泽东亲自安排降落机场


昨天,人民空军成立60周年,本报发表的《八路军首架飞机来自扬州》引起了读者浓厚兴趣。记者为此采访了市党史办专家,回顾了这次扬州历史上重大事件。在扬州市友好医院后面,市党史办工作人员告诉记者,旁边这块平坦的土地,就是当年“建国号”起飞的机场。


1945年8月20日,汪伪政权的“建国”号飞机从扬州起义飞向延安,成为我军接收的第一架飞机。领导这次起义的是汪伪空军少尉飞行员黄哲夫和少校飞行教官周致和。这次起义,引起了毛泽东的高度关注,亲自安排布置降落机场,并手书电文联系华中局,电文称:“华中局:(一)飞机一架从扬州起飞今午飞抵延安;(二)延安机场可容二十架飞机。此外太行之辽县城西及五台之灵邱城东二十公里各有一可用之机场。中央未号。”


粟裕亲自联系延安


1945年上半年,抗战处于全面大反攻的前夜。经历8年的抗日战争,在汪伪空军供职的黄哲夫和周致和心里已认定共产党领导的革命队伍才是中国的希望。于是,经过多次秘密商谈,两人决定起义。


黄哲夫通过多方联系,于7月来到我苏浙军区司令部。当时粟裕司令员、刘先胜参谋长、钟期光主任十分热情地接见了黄哲夫。黄哲夫将来意和汪伪空军情况向他们作了汇报。粟裕听后十分高兴,说:“欢迎你们起义。不过,这是一件大事,我马上报告给军部和党中央。”


3天后,粟裕告诉黄哲夫,党中央已经复电“待机而动,配合反攻”,并介绍了延安的地形情况:“那里有一个飞机场,很少有飞机来往。因为延安有个美军观察组,有时有飞机去送给养。”他要黄哲夫改个名字和他联系,并且告诉黄,自己的化名叫“左如”以及他在南京和扬州的联络人、联络地点。黄哲夫也不知道取个什么代号好,想了一想说:“叫‘于飞’好吗?”粟裕微笑点点头说:“好!就叫‘于飞'吧!”


又争取到两位起义者


秘商起义回到南京后,“于飞”与周致和研究了下一步方案:“于飞”准备先到扬州与新四军取得联系,然后再相机争取航空处主任白景丰;周致和抓紧把飞机搞到手。为了争取时间,“于飞”立即过江,直抵扬州。


离扬州城西12公里就是解放区的杨家庙。根据粟裕的指示,“于飞”找到了一家茶馆,表示要找程明。程明是扬州军分区政委。见面后,“于飞”将来意和伪空军情况向程政委汇报后,程政委说:“我们也准备派人去争取伪空军起义,现在你在那里已经开展工作就更好了。城里有我们的人,可以帮助你。希望你组织更多的人和飞机来解放区。”


回到城里,“于飞”又陆续找了几个平日要好的同学了解队上情况和对共产党的态度。在这个过程中,他又争取了白景丰和飞行教官吉翔。


飞机从南京飞抵扬州


8月13日凌晨,“于飞”到了扬州城外。他不敢独自进城,绕到城西的瘦西湖,找了一个过路村民,求其捎个纸条给白景丰。一小时后,白景丰的夫人刘晏如带着她的女儿小君乘一辆黄包车来了。“于飞”见无异常情况,便从树丛中出来与她们相见。她告诉“于飞”:“老白昨天去南京了。”“于飞”说:“如老白、周致和来扬州,就告诉他们,我已经到杨家庙新四军那里,派人找程明和我联系好了。”


而此时周致和正在南京明故宫机场。他想借给汪伪专机“建国”号检查时,把飞机弄到了手。


8月19日,飞机加大油门直飞扬州。


周致和到扬州后即与“于飞”联系,并告知速给延安发电报。“于飞”即将情况向程明汇报,并拟好电报请他代发给毛主席、朱总司令。电文是:日内有机来延安,万勿误为敌机。


油料欲尽时找到宝塔山


8月20日,扬州机场上,马达轰鸣,“建国”号从跑道上腾空而起。


航线上有几处是敌人机场的空域,飞机很容易被敌机发现和拦截。所幸那天云海茫茫,成了他们的空中保护伞。虽然事先作了航行计划,但毕竟是一次特殊飞行,根本不知道空中的风速和风向,他们只好靠飞机上的磁罗盘保持航向。


当飞机到了洛川转向北飞,他们远远地就看见那著名的延安宝塔。“于飞”在机舱里大声喊道:“哎!到延安了!”


延安地区,群山起伏。由于他们下降高度过低,被那些山头遮挡了视野,起初没有看到飞机场。此时,他们已经飞了6个小时,油料快用完了。周致和焦急地对“于飞”说:“糟糕,没有机场呀!”“不会没有的,粟司令员说有机场,不会错,爬高些再找找看!”飞机再上升100米、200米、300米,忽然右翼下方发现在河边有个土机场。飞机急速转弯,下降,终于安全着陆了。


朱德:您们来得正好


当天,总司令部的常乾坤、王弼、刘风、王涟等首长来看望他们。


晚上,王家坪八路军总司令部请他们吃晚饭。在那里,朱德总司令和叶剑英参谋长亲切接见了他们,还一一介绍了其他首长,其中有罗瑞卿、杨尚昆、xxx等。朱总司令说:我代表党中央和总部欢迎你们起义来延安。现在抗战已取得决定性胜利,但是蒋介石、国民党还到处搞摩擦,准备打内战。他又说:我们也要搞空军的,但是人才太少了,你们来得正好。叶剑英参谋长说:毛主席知道你们到延安,很高兴。头一天晚上收到电报,没有想到你们第二天就到了。席间,首长们对他们十分关怀。


“建国”号是8月20日飞抵延安的,因此,改名为820号飞机。这是八路军接收的第一架飞机,隶属于八路军总司令部。8月28日,毛泽东去重庆谈判乘坐的就是这架飞机。

希望知情的热心网友给予帮助,谢谢!我的邮箱:vivakk@126.com


本文内容于 2010/12/24 9:48:39 被网络卫士编辑

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